maxiss

Il primo esemplare coreano vola.. https://www.flickr.com/photos/105988702@N04/40200650964/

Ancora 20 punti di test per completare le verifiche della release 3F,dopo 11 anni forse ci siamo.. https://www.flightglobal.com/news/articles/us-military-targets-f-35-labour-costs-repairs-for-s-446340/

Si https://images.haarets.co.il/image/upload/w_991,h_576,x_0,y_0,c_crop,g_north_west/w_1105,h_640,q_auto,c_fill,f_auto/fl_any_format.preserve_transparency.progressive:none/v1519486507/1.5846266.3923111889.jpeg

L ho sparata troppo grossa??.. Intanto da analisi difesa ci sarebbe una parziale conferma sullo schieramento del velivolo russo in Siria Ieri Mosca ha nuovamente rinforzato la sua presenza militare in Siria inviando almeno 11 aerei nella base di Hmeymim (Latakya) tra i quali un velivoli radar A-50, 4 aerei da attacco Sukhoi Su-25, 4 cacciabombardieri Sukhoi Su-35 e, a quanto sembra, anche 2 nuovissimi Sukhoi Su-57 realizzati finora in 12 esemplari che dopo aver superato i test iniziali sono ora impegnati in quelli che riguardano l’impiego operativo e di combattimento. La Russia aveva dimezzato la presenza di aerei da combattimento a Hmeymin dopo la liberazione di Deir Ezzor.

No no,non credo allo scontro Usa contro Russia,e non per il motivo del divario di sviluppo tra i due velivoli ma perché non credo che Putin e Trump vogliano la guerra nucleare,perché a quello si andrebbe. Però è fuori dubbio che un pak50 nei cieli siriani alzerebbe la posta del conflitto. Speriamo che Erdogan non si faccia prendere la mano..

Fosse vero sarebbe comunque da considerarsi un innalzamento dei toni? Perché poi vedremmo il raptor..

Nuovo video in cui il velivolo decolla verticale e atterra come un aereo. Però sempre con rotori verticali. Quindi evidentemente la conversione non è ancora stata provata

Invece Aeronautica e Difesa di questo mese,vado a memoria,parlando dei nostri f35,ne approfittava per ammettere che,in generale,le 140 000 ore volate dalla flotta mondiale di f35 senza particolari incidenti è un valore posivo senza precedenti... Quindi le testate vanno un po secondo gli umori del periodo..

https://breakingdefense.com/2018/01/f-35-problems-late-iote-f-35a-gun-inaccurate-f-35b-tires-threat-data-cyber/

A leggere qui sembra che l f35 sia ancora distante dall essere in forma

Breve riassunto del programma https://a855196877272cb14560-2a4fa819a63ddcc0c289f9457bc3ebab.ssl.cf2.rackcdn.com/13567/f-35_fast_facts_jan_2018.pdf

Era una battuta di risposta ai detrattori dell f35 che lo sfottevano usando il termine "limone volante" coniato da Sprey qualche anno fa. Ora, mi pare che più il velivolo si sgranchisce nel corso dei mesi,e più questa infelice definizione attribuitegli da Sprey si dimostri sempre più fuori luogo.

Limone volante a bassa quota.. https://youtu.be/d9HqVXGRJL0

Dal mese scorso siamo già a 110 mila ore e 250 macchine consegnate

Ioc israeliana https://youtu.be/TWwbvdFwHcY

Assurdo,prima si ritiene il Raptor macchina da centellinare nell uso perché di nicchia,poi la si usa in Siria in missioni di attacco al suolo,e ci sta,perché bisogna scortare gli assetti,provare il radar esa in modalità aria suolo,ma qui abbiamo pacchetti Raptor schierati in Afghanistan a bombardare campi di oppio! Boh http://www.analisidifesa.it/2017/11/il-nuovo-boom-della-produzione-di-oppio-afghano/

Per gli ignoranti come me: vuol dire che l f35 manovra meglio del mig?

Ed intanto la cellula A ha completato le 24000 ore di stress http://www.baesystems.com/en/article/f-35a-lightning-ii-airframe-completes-third-life-testing-in-unique-facility

Presumo 3f iniziale pure loro. Quindi anche l Usaf ha operatività piena?

Secondo typhoon saudita abbattuto in yemen(ma allora anche il primo ebbe questa sorte?) https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://theaviationist.com/2017/10/28/yemens-houthi-rebels-claim-they-have-shot-down-a-saudi-eurofighter-typhoon-over-yemen/&ved=0ahUKEwjt9LbYi5bXAhVkAcAKHdS2DHkQFggoMAA&usg=AOvVaw1rsPnv8G-8sDXq-ipwaKhE

Primo schieramento di esemplari Usaf in Giappone a novembre

Le statistiche si devono fare nel corso degli anni. Effettivamente con questo mese sfigatissimo per il typhoon la media si è molto abbassata,mentre invece hanno cambiato sorte rafale e raptor,partiti malissimo col tasso d usura. Speriamo che le passate speculazioni tedesche su presunti deficit strutturali non c entrino nulla..

Tra l altro,e non so su quali basi ma probabilmente tramite gole profonde,sul forum di Rid il direttore,che prima dava per fatta l ultima commessa col Qtar visto che c era pure l acconto,ora si dice pessimista..

No,io non godo se era riferito a me,anzi mi spiace soprattutto per chi ci sta sopra. Poi gli altri chi?gli elicotteri tradizionali? L nh90 è ad 1 perdita per una bravata del pilota,altrimenti sarebbe a zero in oltre 10 anni. Certo l innovazione ha i suoi costi anche umani,ma qui forse sono eccessivi

Di nuovo.. In Siria. Non si sa ancora se è guasto o abbattimento. Sicuramente l osprey vola tanto,e viene sfruttato tanto negli scenari più severi del mondo. Però probabilmente in tema di affidabilità generale si sono sbagliate troppe cose.. http://www.centcom.mil/MEDIA/PRESS-RELEASES/Press-Release-View/Article/1329297/coalition-service-members-injured-in-hard-landing/