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Roba da non credere. A questo punto , avanzo un'ipotesi azzardata : che l'USAF voglia sfruttare le capacità di carico di questi aerei per il controllo e le incursioni sugli oceani ( con missili di crociera / antinave ) , nell'ambito dell'alleanza AUKUS e togliere importanza alla rivale Navy e alle sue portaerei . In sostanza si rimette a fare ciò che avrebbe voluto ai tempi del Gen. Mitchell.

Stupida Europeetta , arrogante e velleitaria : https://www.startmag.it/mondo/sentenza-paesi-bassi-esportazione-israele-f-35/

Nuove munizioni per la AMI , in particolare lo AMRAAM AIM 120 C-8 . Per gli F-35, probabilmente. Ma se vengono installati anche sui Typhoon dobbiamo dire addio al Meteor ? https://www.airforce-technology.com/news/italy-strengthens-military-arsenal-with-us-missiles-and-bombs/?cf-view&cf-closed Qui , qualche dato in più : https://euro-sd.com/2024/02/major-news/36626/amraams-and-sdb-iis-to-italy/

L'operazione è routine , ma la foto inserita evidenzia la compattezza dell' Eurofighter rispetto a F-35 e MiG-29 https://www.aviation-report.com/in-polonia-eurofighter-italiani-sostituiscono-jet-stealth-f-35-italiani-della-missione-nato-air-policing/

Nel periodo fascista la gioventù era inquadrata in modo paramilitare , secondo le classi di età . I ragazzi in posa potrebbero essere avanguardisti ( una delle organizzazioni giovanili del Fascismo per le classi di età dai 13 ai 17 anni ) . In tal caso potrebbe trattarsi di liceali in visita a una scuola di volo . Se più anziani potrebbero far parte dei " Giovani fascisti " , dai 18 ai 21 anni . La bandierina triangolare a sinistra dovrebbe essere il gagliardetto del gruppo . https://xoomer.virgilio.it/ramius/Militaria/gioventu_italiana_littorio.html L'aero potrebbe essere un Caproni Ca 100 detto " Caproncino " , un aereo da turismo usato anche per l'addestramento nella Regia Aeronautica . Esisteva sia in versione terrestre che idrovolante . Qualche esemplare è stato restaurato / ricostruito : https://www.airliners.net/photo/Untitled/Caproni-Ca-100-Caproncino/2040886 https://www.hangaritaly.it/intervista-a-renato-cortelletti-il-pilota-ufficiale-del-caproncino/ https://www.jetphotos.com/photo/6865781 https://abpic.co.uk/pictures/model/Caproni Ca.100 Idro Queste le mie ipotesi . Magari qualcun altro sa dirti di più .

Pochi giorni dopo l'intervista rilasciata all'ingenuo Tucker Carlson

Ennesimo pastrocchio : https://www.avionews.it/item/1256667-usa-biden-vuole-acquisire-meno-aerei-militari-f-35.html con conseguenze sul prezzo d'acquisto ?

Il Jaguar e ancor più il Jaguar M , aveva la prestigiosa Bréguet Aviation come partner francese ( la BAC era quella inglese ) . https://en.wikipedia.org/wiki/Bréguet_Aviation Il problema è che nel 1971 l'azienda venne assorbita da Dassault . La Dassault , che vedeva il Jaguar come un concorrente per la sua produzione ( i Mirage ) e quindi lo boicottò in tutti i modi possibili . Mi ricordo di aver letto che , quando arrivavano le missioni da vari paesi , l'azienda metteva in mostra i Mirage e teneva il Jaguar defilato , in ombra . Basta guardare tutti i Jaguar esportati : hanno tutti il muso di tipo britannico . In tale situazione il Jaguar M non aveva chance e si impose il Dassault - Bréguet ( .... agli inizi della fusione l'azienda era chiamata così ) Super Etendard , evoluzione del Dassault Etendard .

Serve il freno a mano ? https://theaviationist.com/2024/02/13/f-35c-nose-landing-gear-collapse-while-parked/

In Olanda moralisti fuori di testa : https://www.fanpage.it/esteri/tribunale-olandese-ordina-allo-stato-lo-stop-allinvio-di-parti-di-caccia-f-35-a-israele/

Nuove sul motore del NGAD : https://theaviationist.com/2024/02/13/ngap/

Un'analisi su evoluzione politica e spese militari negli USA : https://www.airforce-technology.com/analyst-comment/us-2024-elections-to-impact-defence-spending/?cf-view

Non c'è 12 senza 13 Notizia un po' vecchiotta , ma sembra essere sfuggita all'attenzione : https://theaviationist.com/2023/10/30/new-b61-13-nuclear-bomb/

Dipenderà non solo dagli equipaggiamenti / armamenti previsti ora per l'elicottero, ma anche da quelli che , in futuro, potrà caricare. Per adesso , comunque , la tendenza per gli aeromobili pilotati è questa : mezzi legacy ed equipaggiamenti nuovi . Anche il Raider si rifà all'esperienza del B-2 , che ormai è un legacy anche lui . Mezzi completamente nuovi , senza un adeguato percorso di sperimentazioni ( come accadeva negli anni '50 , dove si finanziavano " innovazioni " come Pogo , Cutlass e Sea Dart senza troppe crisi esistenziali ), porta a sviluppare progetti ad alto costo e alto rischio. Meglio sarebbe riprendere una politica di prototipi , magari in cooperazione internazionale.

Cooperazione congiunta & per gli F-35 .... tra qualche anno : https://www.aviation-report.com/germania-e-repubblica-ceca-pianificano-futura-cooperazione-aerea-congiunta-con-gli-f-35/ in attesa del prossimo Novembre con le elezioni in USA

Analisi della situazione : https://www.ilgiornale.it/news/politica/lattacco-7-ottobre-diventato-boomerang-ecco-perch-israele-2282701.html Al di là delle opinioni dell'autore , ci sono alcune informazioni sui dispositivi usati dagli israeliani.

Nuova contraerea a corto raggio : https://infodifesa.it/il-piano-vshorad-per-lesercito-italiano-punta-a-rinnovare-la-capacita-di-difesa-aerea-a-cortissimo-raggio/

Stessa notizia dal Giornale : https://www.ilgiornale.it/news/politica-estera/trump-choc-alleati-delinquenti-russia-attacchi-nato-2282466.html Sono solo spacconate da comizio. Trump è un personaggio rozzo, cafone e autoreferenziale anche se ha sposato la causa giusta ( Dio , Patria e Famiglia ) e ha la tendenza a stimare solo quelli che considera suoi pari ( Putin appunto ) o quelli che lo leccano ( il governatore della California Newsom , per esempio, come ebbe a rivelare in un’intervista rilasciata a un esterrefatto Tucker Carlson ) . Bisogna però considerare che In USA c'è irritazione per un'Europa che per decenni ha fatto la bella vita contando sulla protezione americana ( in particolare : deterrenza nucleare e flotta ) ma tenendo bilanci della difesa scandalosamente bassi . Perché mai i soldati americani dovrebbero sacrificarsi per alleati del genere ? Di più , laggiù l'attenzione è focalizzata sul problema Cina / Taiwan . Una scelta isolazionista costerebbe cara agli USA : --> dovrebbero chiudere tutte le basi in Europa continentale; --> tutte le relazioni industriali salterebbero ( bye - bye F-35 ) ; --> l'Europa finirebbe nell'orbita russo - cinese ( = BRICS ) con vantaggi per la Germania , ma l'economia americana ne uscirebbe danneggiata; --> già con la pregiata coppia Obama - Biden la sfera d’influenza americana è praticamente evaporata ( in Sud - America, Venezuela , Brasile sono persi oltre a Cuba e in Africa non vedo stati realmente filo- americani ) mentre la Cina sta allargando la sua e quest’anno cinque nuovi paesi entreranno nel BRICS ; --> infine, ma non meno importante : se vanno via oggi , non pensino di poter tornare domani . Quest’ uscita è un sonoro e salutare ceffone a un’ Eurpeetta militarmente parassita. La NATO è un’invenzione degli Stati Uniti e questi la possono chiudere se così fa loro comodo . Il prezzo sarebbe , però , di proiettare l’idea che l’America è un alleato inaffidabile ed è ciò che la Cina vuole .

Sull'argomento " atomica ", suggerisco due libri di riferimento : Stephen Walker --- Appuntamento a Hiroshima --- ed. Longanesi Rainer Karlsch --- L'atomica di Hitler --- ed. Lindau Trovare oggi libri del genere non è facile , essendo un po' datati. Si può provare su internet o su siti del tipo Milhistoria Oltre al film " Oppenheimer " .

Mi riferivo alle forze aeree occidentali , che lottano con i bilanci .

Per un po' niente birra inglese ; viva il vino italiano : https://www.theaviation.net/2024/01/30/f-35-del-495th-fighter-squadron-ad-aviano-afb/

Temo che il tempo delle pattuglie acrobatiche stia giungendo al termine . Troppo costose se usano aerei performanti o poco rappresentative se usano aerei di caratteristiche inferiori . Si tratta di squadriglie che esistono a puro scopo propagandistico , mi domando, però, quanto addestramento operativo credibile facciano e , di conseguenza , quale immagine della forza aerea possono trasmettere. Da noi l'incarico assegnato ai Macchi MB 339 della PAN è " antielicottero " .... con due mitragliere da 12,7 ....( lo stesso armamento di un CR-42 della seconda guerra mondiale ) ! Una volta usavano i G-91 che , per quell'epoca, un po' di close air support potevano farlo. Il numero di aerei di prima linea usati per queste pattuglie sta riducendosi : ormai , a parte gli F-16 o gli F/A - 18 usati dagli americani, ci sono solo gli Hawk inglesi che possono rappresentare degnamente una forza aerea . I nostri MB 339 si avviano progressivamente alla radiazione e stesso destino si prospetta per gli Alpha-jet francesi , sostituiti dai Pilatus PC-21 . Quanto all'Italia , l'arrivo dei T-345 al posto dei '339 non mi entusiasma . Anni fa a un salone a Le Bourget vidi l'esibizione del suo progenitore Siai S-211 e non mi fece gran sensazione : manovre basiche , velocità bassa e molto rumore . Non lo vedo in condizione di manovrare come un '339 .

Autovelox spenti : ... α1 https://theaviationist.com/2024/02/04/swiss-air-force-alpha-one/

E' la prima volta che sento di un aereo col " motore stellare rosso " Intanto ci si accorda col Giappone : https://formiche.net/2024/02/esercitazioni-e-caccia-del-futuro-tutti-i-legami-della-difesa-tra-roma-e-tokyo/ In particolare : ... " L’Italia intende avere una presenza sempre più significativa e invierà ulteriori velivoli e assetti navali: arriveranno la nave Vespucci, la portaerei Cavour, gli F35”, i quali parteciperanno a “importanti esercitazioni congiunte” a dimostrazione di una “grande cooperazione strategica” tra Giappone e Italia." ... Non sapevo che la Vespucci fosse una corazzata ....

Soprattutto perchè ad avere gli F-35 sono anche Grecia e Israele