Scagnetti

Il secondo. Per il Trieste.

OK La tua spiegazione è convincente specie perché sarebbe stato un errore troppo marchiano. Un titolo un po' ambiguo. Cmq la finisco qui.

Flaggy questo sta in prima pagina sul sito istituzionale come più recente e importante notizia. Cito, se non avessi visto bene lo screenshot: 28/06/2023 atterra in Italia il primo degli F-16 che VERRANNO (con il futuro semplice - se fosse come sostieni tu ci sarebbe voluto un "furono" terza persona plurale del passato remoto, il tempo in cui è stata scattata la foto come scrivi tu è diverso dal tempo in cui leggiamo oggi) assegnati al 37° Stormo di Trapani e al 5° Stormo di Cervia. Questa è una gaffe incredibile, spiegabile solo che il database loro cerca gli avvenimenti di giugno, senza discriminare gli anni. Senza che nessuno abbia corretto il pasticcio. E non ci vuole nessun titolo, a parte il diploma di scuola media perché i "responsabili della comunicazione" non incorrano in queste gaffe. E a livello di comunicazione, se fosse come dici tu, perché allora non mettere in primo piano una bella foto degli F-86K con una didascalia scritta al presente? Dopo magari su un link ci potrebbe stare forse un "Era un aeroplano rivoluzionario..." come citato. Molto efficace per presentare, ad es., il progetto GCAP.

Sono andato sul sito ufficiale di AMI in collaborazione col Ministero della Difesa e la prima immagine statica/notizia presentatami (scorrere la riotellina del mouse in basso durante l'epico video di presentazione) è stata questa: https://ibb.co/7dtzVbrw relativa al dispiegamento del primo F-16 italiano e vecchia di 23 anni. Da un'idea del livello di prontezza comunicativa di AM?

Dopo 60 anni la fine di un mulo e di un'era: C-2A Greyhound in ultima missione di atterraggio su una portaerei. https://www.scramble.nl/military-news/en...er-landing

Faccio una considerazione molto pratica e ovvia, anche se mi sembra non ancora considerata qui. La scarsità e l'aumento dei prezzi dei carburanti in Russia, oltre alle inevitabili conseguenze sulle esportazioni e agli introiti dall'estero, presto rappresenteranno un significativo aumento dei prezzi per tutti i generi alimentari e di altra natura nella federazione. Abbiamo sperimentato lo stesso fenomeno in Italia/UE. Quello sarà il vero momento che tutto il popolo russo dovrà dimostrare resilienza o vero dissenso verso il regime.

Continuano gli attacchi ucraini agli impianti petroliferi russi. Anche nell'ultima notte, con risultati evidenti sempre più tesi a isolare la Crimea. Ma non posto per questa cosa, che è una costanza e continuerà ad esserlo. Ma per questo video (e neanche video non ne posto molti -oramai abbiamo visto di tutto e di più), che vale la pena di essere visto. Tutti i droni in volo sono controllati da UN UNICO OPERATORE UCRAINO. Impressionante.

Già segnalato nella discussione sul Tempest/GCAP Anche se intanto TWZ ha cambiato il titolo dell'articolo-

Gli F-35B per l'USMC (e a quanto ho capito anche le altri varianti per i servizi USA) stanno venendo consegnati senza radar: https://www.twz.com/air/its-official-f-35s-are-now-being-delivered-without-radars Questo perché il nuovo AN/APG-85 non è pronto, ci sono problemi per il sistema di raffreddamento e cmq verrà installato in prossimità dell'implementazione del Block 4. I clienti/partner stranieri stanno ricevendo e continueranno a ricevere aerei col radar precedente/corrente, l'AN/APG-81 e, a quanto capisco, non è prevista al momento l'implementazione del più recente radar sui loro mezzi, anche con il block 4. Cmq sembra che il nuovo radar non sarà "retrofittabile" sugli aerei che montano l'APG 81 fino a un remoto futuro. Se ho travisato qualcosa dall'articolo per favore corregetemi.

Si sa che il Canada aveva espresso l'opinione di proporsi come osservatore al programma. Qualche altro dettaglio: https://www.twz.com/air/canada-throws-a-...er-program Qualche estratto:

E se alla fine fosse un F-15, di cui il Giappone dispone con attorno sostegni?

Dal Giappone arrivano immagini che potrebbero essere disinformatia (propendo per questo) oppure segni di almeno un dimostratore - statico o meno già in costruzione. Mystery shrouded fighter jet spotted at Japan’s top test base

Suggerimento: Espandere il numero delle Ultime discussioni attive da 3 ad almeno 6,

You don't have cards!

Anche gli A-10 con i Maverick hanno ogni tanto problemi. In questo caso si parla di una certa tendenza al puntamento/allineamento del missile sull'aereo gregario piuttosto che sul reale obiettivo a terra. Su una nota diversa, rubo da altrove:

Tutto giusto e ricordo quando rilessi i tuoi primi interventi sul forum a proposito del B-52. Personalmente nutro perplessità da tempo sull'ambiguità USAF tra scegliere vettori letali ma "leggeri" come il B-21 e la necessità di usare camion portabombe per alcuni ordigni che continuano a essere concepiti di grandi dimensioni. A quanto ho capito il B-21 dovrebbe sostituire prima i B-2, quindi i B-1 e infine (forse) i B-52. Trovo qualcosa di estremamente irrazionale in tutto ciò, ma forse sono io troppo stupido. Infine in questo forum si fa abitualmente paragone da tempo scherzosamente con la traccia radar eccessiva di alcuni velivoli con quella di una betoniera. Dissento: con alcuni sistemi di contromisure implementati alcuni velivoli ancora in servizio in servizio oramai hanno la traccia radar paragonabile all'Escavatore Mobile Gigante: Bagger

Un B-52 USAF è precipitato nel deserto Mojave poco dopo il decollo. https://x.com/NOELreports/status/2066606496645779800

Sui numeri originali e sui Full Mission Capable dei TU-22 prima dell'operazione speciale c'è incertezza. Cmq a me risulta un altro T-22 direttamente abbattuto dagli ucraini nell'aprile 2024 (la Russia ha negato l'abbattimento facendo riferimento a "guasto tecnico"). Durante l'operazione Spiderweb, oltre ai 4 distrutti, 2 sarebbero stati seriamente danneggiati e altri avrebbero cmq subito danni (in questo totale non si sa quanti fossero FMC (sicuramente più di 2), altri MC - Mission Capable e altri non operativi). A questi si aggiungono alle perdite per incidenti, oltre al velivolo odierno, altri 1-2, il primo nell'agosto 2024 (quello che ho citato sopra forse abbattuto), il secondo nell'aprile 2025, sempre a Irkutsk. (L'attività intensiva genera problemi)-

Questo video della Magyar ucraina non è certo frutto di AI. Documenta la precisione e la maneggevolezza dei droni alla ricerca di mezzi russi dormienti. Impressionante.

Oggi ho troppo rigurgito esofaringeo per rispondere punto per punto ai "brevi cenni sull'universo e su questo forum" impartitici da Pepito. Mi limito a dire che sul conflitto in Iran le posizioni degli utenti sono molto sfaccettate, è che ognuno è libero di scrivere quello che pensa senza che faccia riferimento alla propaganda e alle inesattezze più sfacciate. In quel thread e in ogni altro. Se invece si insiste a scrivere boiate clamorose, ovviamente i "quattro gatti" ("Pauci sed semper immites", come dal motto della celebre squadriglia) si incazzano e svergognano il soggetto, senza pietà. Siamo un forum che si vanta delle proprie capacità di debunking. Ho già scritto più di quanto meritino le considerazioni riportate dal nostro figliol prodigo. In realtà volevo solo indicare un riferimento ai "quattro gatti" come ci ha descritto lui:

Salta per aria un deposito di munizioni russo nell'oblast di Belgorod. Era un po' che non si vedevano questo tipo di "funghetti". Su X qualcuno parla anche di fuoco amico, ma mi sembra un errore di scrittura. Edit, mi sono sbagliato: ieri anche l'arsenale navale russo di Bolshaya Izhora,, il principale deposito di armi per la flotta del Mar Baltico è saltato in aria, quindi quello di oggi è il secondo funghetto. https://x.com/NavyLookout/status/2063996006392304099

Altri 2 F-35A italiani hanno staccato le ali dal suolo: 53 - F35A, LRIP-17,, AL-41 (USA Bu ..-....), MM7391, 6-18, primo volo a Cameri il 5 giugno 2026 54 - F35A, LRIP-17, AL-42 (USA Bu ..-....), MM7392, 6-19, primo volo a Cameri il 5 giugno 2026

Lo scorso 1° giugno, il 4° Stormo dell'Aeronautica Militare, uno dei Reparti più antichi della Forza Armata, ha celebrato il prestigioso anniversario dei 95 anni dalla sua costituzione.

Sì mi riferisco proprio a quello, l'ultimo tweet che ho cercato di incorporare. I problemi si verificano sia se copiaincollo direttamente da X che se uso un file di testo per non incorrere in troppi errori di ortografia. L'uso dell'icona "link" in anteprima messaggi non risolve gli errori. Va beh mi tengo la minore leggibilità di quello che scrivo, senza specificare piattaforma, browser ecc. Proverò cmq a eliminare "https://" subendo cmq il misterioso messaggio "Hai incollato il contenuto della formattazione", che non capisco se prendere come positivo o negativo. Il nostro Admin si farà vivo prima o poi, con una nuova interfaccia che funzionerà peggio di quella precedente :)-

Altri utenti al 2026 con eleganza riescono a incorporare i tweet di X. Io sembro uno sfigato e sembra mi appaia da un po' di tempo solo il link. Sto facendo qualche errore clamoroso? Suggerimenti?