Scagnetti

Una volta tanto mi affido all'IA di Google, quindi niente di definitivo, in questa situazione ancora confusa : I fondi europei dello strumento SAFE (Security Action for Europe) possono teoricamente finanziare i programmi italiani legati al GCAP (Global Combat Air Program), ma il loro effettivo utilizzo deve rispettare stringenti vincoli sui paesi terzi e sugli appalti comuni imposti dall'Unione Europea. Il governo italiano ha formalmente richiesto a Bruxelles l'attivazione di circa 8,9 miliardi di euro in prestiti agevolati del programma SAFE, includendo il caccia di sesta generazione nella lista preliminare dei progetti nazionali idonei... I paletti europei sulla provenienza (La regola del 35%) Il regolamento istitutivo del programma SAFE impone che, per qualsiasi appalto finanziato, non più del 35% del costo complessivo dei componenti provenga da paesi terzi esterni all'Unione Europea, allo Spazio Economico Europeo (SEE/EFTA) o all'Ucraina. (Mia nota, UK non ha aderito a SEE/EFTA, né ovviamente fa più parte dell'UE) Di conseguenza, l'Italia potrà legalmente utilizzare i fondi SAFE per il GCAP solo se la quota di valore industriale, la componentistica e i contratti attribuiti alle aziende italiane (come Leonardo) rispettino questa precisa proporzione monetaria all'interno del piano di spesa complessivo... Tuttavia: Il regolamento SAFE prevede la possibilità per la Commissione Europea di autorizzare, caso per caso, la partecipazione agli appalti comuni di specifici partner strategici globali, tra cui figurano espressamente sia il Regno Unito che il Giappone. Questa flessibilità diplomatica agevola l'eleggibilità del GCAP, fermo restando il controllo sui tetti di spesa extra-UE. Edit: all'inizio di Agosto l'Italia ha avviato il processo di adesione alla clausola di salvaguardia nazionale (NEC), che riguarda flessibilità verso UE dei margini per lo scostamento di deficit/bilancio non solo per il settore energetico, ma anche per la difesa. Ricordo però che l'eventuale scostamento per la difesa riguardava soprattutto programmi di sicurezza interna o addirittura investimenti che con la difesa non avevano quasi niente a che fare. La richiesta dei fondi SAFE cambia sostanzialmente qualcosa. Se sbaglio mi corriggerete.

L'Italia ha formalizzato la richiesta per utilizzare 8,9 miliardi di euro (spesso arrotondati a 8 miliardi nelle prime indiscrezioni) dei fondi europei SAFE (Security Action for Europe) dedicati alla difesa e al riarmo. Il governo ha inviato la lettera ufficiale alla Commissione Europea, riducendo la cifra rispetto al plafond massimo di 14,9 miliardi che l'Italia aveva inizialmente prenotato. Vincolo europeo: Per accedere ai fondi, i contratti di appalto devono prevedere lo sviluppo di sistemi d'arma prevalentemente in Europa (almeno il 65% dei componenti deve essere fabbricato nell'UE) e favorire acquisti congiunti tra più Paesi per evitare duplicazioni. Come verranno usati i fondi in Italia? Secondo le linee guida del Ministero della Difesa, le risorse verranno impiegate principalmente per: Ricostituzione delle scorte: Ripristinare i depositi di munizioni e armamenti alleggeriti dalle forniture di supporto all'Ucraina. Finanziamento di progetti esistenti: Sostituire l'emissione di titoli di Stato nazionali (come BOT e CCT) con questi prestiti europei più convenienti per finanziare programmi militari già pianificati. Modernizzazione tecnologica: Investire nella base industriale e tecnologica della difesa italiana.

Per il centenario della Swedish Air Force di agosto 2026 uno degli eventi più spettacolari è stato il volo della Swedish Heritage Six-Ship, con i più iconici jet prodotti dalla Svezia su progetti autonomi dalla WW2 ad oggi e che si sono sempre contraddistinti per l'innovazione, in formazione di volo contemporaneamente. Saab J 29 Tunnan Saab J 32 Lansen Saab J 35 Draken (per me uno dei jet più fascinosi di sempre) Saab AJS 37 Viggen Saab SK 60 Saab JAS 39 Gripen https://www.youtube.com/watch?v=-YNoZu7Up0U (ai primi secondi, ma anche il resto è interessante). Imperdibile anche al minuto 8:47 il volo di una formazione di 4 biplani De Havilland DH.82A Tiger Moth degli anni '30. Va beh poi ovviamente le altre esibizioni meritano ovviamente una visione, compresa quella delle Frecce Tricolori.

Vedo oggi che è stato esteso a 5. Maggiore visibilità per le ultime attività. Grazie!

E non è finita: sembra che il mentecatto abbia deciso di cambiare il nome della prossima CVN 81. Da diverse fonti online: Un atto di umiltà incondizionata da parte sua. Nel mondo occidentale non si dedica il nome - non dico di una portaeromobili, ma nemmeno di un ospedale a un personaggio vivente. Se veramente la CVN-81 sarà l'unica anatra zoppa senza emal, con isola avanzata ed evidenti problemi di stabilità, meriterà sicuramente il nome di Trump, se veramente verrà varata come classe unica così, prima che il programma delle nuove CVN proceda come normalmente superando intoppo dopo intoppo.

Aggiornamento ed espansione delle missioni per gli HC-27J dell'US Coast Guard. Da FB:

Mozione del Congresso USA che va ben oltre il mantenimento di una flotta USA di 124 velivoli: New details in the BRRRRT Act’s full text reveal plans to keep selected Warthogs recoverable, examine potential foreign transfers and test emerging autonomous systems.

Quell'uomo che definiscono POTUS è definitivamente impazzito: Trump orders Pentagon to redesign US aircraft carrier to use steam catapults to launch jets President has suggested steam catapults every year since 2017, saying digital systems are too ‘complicated’

Israel Aerospace Industries Unveils ‘ELLYON’: Next-Gen Multi-Mission Aircraft Featuring Electronic Attack and Advanced ISTAR Capabilities Non è propriamente un AEW. Ma cmq posto qui invece che su G550 AEW / SIGINT - discussione ufficiale Il velivolo innovativo è basato sul Bombardier Global 6500 (una volta tanto mi sono basato sull'IA per le ricerche), mi pare l'Italia ne stia acquistando uno o due non si capisce se per trasporto VIP, sanitario o sperimentazione. Ovviamente gli israeliani sono un passo avanti dalla nostra introduzione dei 550 per i diversi compiti specializzati, la cui acquisizione procede a rilento per diversi motivi. mentre gli israeliani sembra abbiano risposto a diverse missioni con un unico velivolo, la cui piattaforma è ancora in produzione, al contrario della precedente versione dell'aereo che abbiamo acquisito noi.

Per sdrammatizzare un po': i russi conservano una certa autoironia che li ha spesso contraddistinti durante l'Unione Sovietica. Traduzione di "officials" in questo contesto, per i meno esperti, "funzionari pubblici".

BAE Systems Starts Turkish Typhoon Production BAE Systems has begun manufacturing the 20 Eurofighter Typhoon combat aircraft ordered by Türkiye, confirming on 30 July 2026 that the programme has entered full production with first deliveries planned for 2030.

US says Turkey cannot receive F-35s while it keeps S-400s Corbezzoli il capo dell'US State Department è Marco Rubio. Torbidi all'interno del ministero o giochi di squadra tra Trump e Rubio? Boh, cmq la considero una notizia positiva.

E ai candesi ieri sono stati inflitti dagli USA dazi tra le altre cose persino sulle mazze da hockey - sport nazionale in cui eccelle il Canada. Va beh forse meglio che mi dedico a forum di giardinaggio. Onde evitare turpiloqui qui verso l'Arancione.

More Of The UK’s Stealth Fighter Demonstrator Revealed In New Images Foto ufficiali della fusoliera in (avanzato) stato di costruzione per il dimostratore. Dall'analisi del ultimo modello presentato a Farnborough la settimana scorsa:

Letto tutto. Cooper anche su questo argomento è categorico. Probabilmente ha ragione. Vale la pena la lettura specie riguardo il disastro dell'unificazione delle industrie aerospaziali russe che già aveva indicato. Tra l'altro è caduto l'altro giorno un Su-57 o un T-50 in vicinanza di Mosca, per incidente a un motore, fuoco amico o altro.

Dal solito utente "certosino da altro forum - eagle spotterrs che ringrazio, con la novità del 55 F35 (un A), LRIP-17, (TR-3), AL-43MM7393, 6-20, che ha staccato il primo volo a Cameri il 16 luglio 2026 (ieri), approfitto per aggiornare lo stato completo al momento del programma JSF per l'Italia:

Un bombardiere russo TU-95 sarebbe stato distrutto da droni. Notizia di pochi minuti fa. La notizia sarebbe stata confermata da fonti russe ritenute attendibili. Io non uso Telegram, né conosco il russo, né per principio voglio usare programmi di traduzione che traducono testi da immagini, come l'allegato al post su X che riposto:

Germany's first Quadriga Eurofighter takes to the skies Airbus Defence and Space conducted the maiden flight of the first Eurofighter Typhoon built under Germany's Quadriga programme on 14 July 2026. The aircraft involved was single-seat 34+02 (c/n GS0114), which departed from the company's Military Air Systems Centre at Manching for a successful production test flight lasting approximately one hour.

E le opinioni di Fedorov: https://www.pravda.com.ua/eng/news/2026/07/16/8044357/ https://www.pravda.com.ua/eng/news/2026/07/16/8044362/

IMHO se li dovevano tenere entrambi dove stavano. Mentre il Comandante in capo delle Forze armate, generale Oleksandr Syrs'kyj secondo me andava defenestrato (politicamente), dopo tutti i disastri che aveva combinato. Ma le dinamiche politiche sono addirittura meno intellegibili di quelle militari.

Il regimento di trattori ucraini e agricoltori è tornato in azione con nuove capacità antidrone :

Fatti ed ipotesi da The Military Channel su FB: https://www.facebook.com/themilitarychannelusa/posts/read-the-united-states-air-force-is-pushing-for-a-massive-upgrade-to-the-cooling/122218998968902462/

Asse italo-greco su F-35, spazio e Intelligenza Artificiale Grecia e Italia rafforzano la cooperazione nel settore della difesa, stringendo un accordo strategico sugli F-35, lo spazio e l'Intelligenza Artificiale.

Stavo appunto ricapitolando gli ultimi sviluppi, compreso il colpo a Omsk in Siberia. A quanto ho raccolto: Qualche notizia recente: Mi ero proposto di non postare niente prima di recenti ammissioni almeno dal russo fighterbomber, ma sicuramente 3 recenti attacchi ucraini alla base aerotattica di Saki (operativa e di manutenzione), in Crimea avrebbero non solo penetrato le porte agli shelter, ma alla fine distrutto 5 hangar (non è sicuro cosa ci fosse dentro, ma credo qualcosa di valido vista laa relativa penuria di hardnetet hangar.) Sembra molto probabile la conseguente distruzione di almeno 5 flanker di ultima generazione. https://x.com/Maks_NAFO_FELLA/status/2074173995197313199 A parte gli usuali attacchi subiti dai russi all'aeroporto di Belogorod https://x.com/Osinttechnical/status/2074252393462566933 e due agli impianti petroliferi della stessa città in 2 giorni Questo è un video del primo, più devastante: https://x.com/Osinttechnical/status/2073146900165853487 La notizia ultima è che gli ucraini siano riusciti a colpire il principale impianto russo di raffinazione, quello di Omsk in Siberia, a 2500 km dai confini ucraini. https://x.com/JayinKyiv/status/2074095246871326931

La Russia invade un po' di Polonia? Prenderebbero mazzate letali in meno di 3 giorni dai soli polacchi, l'accumulo di truppe alla frontiera sarebbe inevitabilmente evidente, con un tiro al piccione da parte dell'aeronautica polacca. Quindi gli omini della seconda operazione speciale, perderebbero parecchio territorio ai confini, mentre gli Ucraini approfitterebbero della riduzione delle forze rozze sui loro fronti e i russi rischierebbero persino di perdere Kaliningrad (quella sì una linea rossa), se non fosse per le armi nucleari. Kaliningrad verrebbe comunque isolata via mare, il che significa da 4 lati. Auguri!