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easy

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  1. avevo fatto uno schema perfetto è venuto un casino tutto appiccicato...ma por*a...
  2. For ISAF: If we want to speak in absolute terms (wich is better?) we have to take the future configuration of the spanish and italian navy fleet, so we have to consider the future modernizations programs of both navies to have a global overview of them. So we have (correct me if I'm wrong about spanish navy programs): Spain: Italy 1 PDA 1 Garibaldi (modernized) 1 BPE 1 Cavour 6 F100 2 Horizon 6 Baleares 2 De la Penne (modernized) 10 FREMM 4 S80 4 U212 and 2 Sauro IV batch 2 Galicia LPD 3 San Giusto probably 4th LPD 2 AOR 3 AOR 5 Descubierta corvettes 8 Minerva corvettes 4 Serviola OPV 6 Costellazioni 2 Costellazioni II 4 BAM 4 NUMC Comandanti 1 EW ship 1 EW ship Elettra 6 MCM 12 MCM Naval Aviation: 17 Harrier 17 Harrier 28 NH 90 56 NH 90 12 SH70 20 EH 101 What we can obtain from this scheme? Spanish navy is stronger in AAW warfare, with his 6 F100 frigates, but IT navy outclasses in all the other aspects the spanish fleet, both in numbers and capabilities, expecially in naval aviation and brown water operations, but italy, with is fleet of 10 brand new FREMM has also a outstaning multi role mission capability in blue wather. PS: Spain bougth Tomhawks, but you know, the pentagon has a strict policy about firinigs from foreign countries, and we can say there is a sort of "double key" for their use.....but on the other side, Italy is putting her eyes on Scalp Naval.....
  3. l' ESSM ha il solo vantaggio di usare quadpack, per il resto come missile l'aster 15 è superiore PS: nemmeno l' SM2 è combat proven
  4. posso proporre una crociata contro gli abbreviativi, le K e tutto il resto che uccide la lingua italiana?
  5. easy

    La Marina Che Vorreste

    sottoscrivo l'organizazione di Marvin, anche se con 2 FREMM in meno e la situazione seconda linea un po diversa, ovvero 4 Comandanti, 8 pattugliatori tipo i Sirio però armati con i cannone e 4 corvette combat
  6. noooooooooooooooooooooooooooo, il 18 maggio scorso il club freccie tricolori della mia città andava in visita alla stazione elicotteri di Luni e non lo sapevo...nuooooooo
  7. funge da piattaforma per i test del VH71 (futuro elicottero per trasporto presidenziale su base eh101) fino a che non ci sarà un prototipo di vh71 definitivo...insomma glie lo abbiamo noleggiato (spero non gli venga gratis!!)
  8. ciao, forse puoi soddisfare altre mie curiosità, è previsto qualche armamento per gli EH101 ASH? ho visto un esemplare utility con MG42 al portello ma so di per certo che sono state fatte delle prove dimensionali anche con affusto GAU 12, inoltre, rispetto alla versione utility come si differenzia il DASS della ASH? è previsto che anche i 4 utility vengano portati a ash? si sa qualcosa sulla dislocazione finale dei 20 Merlin? PS: pensavo che le opzioni fossero state esercitate...aleno cosi avev letto Ciao , dunque la verione ash e' la stessa che viene impiegata per utility , solamente nella versione utility il vano carico e' vuoto o presenta supporti per il rizzaggio dl materiale o dei mezzi , quando viene riconfigurato ASH monta i sedili truppa fino ad un massimo di 35 e gli armamenti: Per quanto riguarda gli armamenti , come hai detto te ci sono 3 postazioni mg42 sui fianchi e la predisposizione per la Gatiling sulla rampa. Per essere piu' precisi abbiamo: 2-13 2-14 2-15 che noi chiamiamo vecchi ASH , (quelli con il muso tradizionale) che contrattualmete sono gli utility ma possono essere riconfigurati ASH 2-16 (in America) 2-18 2-19 2-20 2-21 che sono i nuovi ASH , quelli con il muso piccolo che contrattualmente sono gli ASH , ed hanno integrati i sistemi di rilevamento minaccie missilistiche e sistema di autoprotezione automatico. Nelle missioni di Eliassalto tradizionali , il 101 viste le capacita' di carico svolge sempre il ruolo di trasporto truppe , mentre un ab-212 fa il ruolo di elicannoniera , quindi di autoprotezione. Se hai altre domende/curiosita chiedi pure ciao, grazie per la dispinibilità! Io ho visto foto anche di test con il GAU19 (un simulacro a grandezza naturale) installato sul portellone laterale, quindi in teoria comunque si potrebbe montare no? Come mai si è scelto di non montare apparati automatici sui primi utility? Il 2-16 si sa quanto torna nel patrio suolo? A regime quale dovrebbe essere la dislocazione degli eh101? ASW a Catania, utility a grottaglie e/o Luni? La versione HEW a che punto sta? Ultima cosa, il 212 in versione aggiornata per il NLA che modifiche ha? in quanti esemplari è in linea? anni fa so che erano state fatte delle prove di montaggio di minigun 7,62 sui 212 ma poi non se ne seppe più nulla....
  9. UNa ditta italiana (la AEREA o qualcosa del genere) ha sviluppato speciali supporti per l'EH101 e l'NH90 (gia comprati da RAF e Royal Navy) sui quali può essere installata qualsiasi arma dalla Minimi alla MINIGUN 7,62 a sei canne (omologata dalla Marina a bordo di un AB212 e di un EH101 un paio d'anni fa circa - lo lessi su A&D). Gli ASH hanno migliori sistemi di navigazione e autoprotezione, avionica aggiuntiva comprensiva di radar e LOAM (va in quella brutta protubernaza sotto il radar e sopra il FLIR dove c'è lo sprtellino rettangolare -vedere foto postata da Captor, ma non so se è gia stato installato come sugli EH101 danesi) ed è previsto che tutti gli elicotteri da trasporto vengano portati a questo standard. Io ho sentito che avevamo acquistato 16 elicotteri, 8 ASW, 4, HEW e 4 da trasporto, ai quali si sono aggiunti i 4 ASH. Totale: 20 si si sapevo, io però volevo qualcosa di più tecnico PS: il GAU 12 è la versione a 3 canne rotanti Gatling della 12,7
  10. ciao, forse puoi soddisfare altre mie curiosità, è previsto qualche armamento per gli EH101 ASH? ho visto un esemplare utility con MG42 al portello ma so di per certo che sono state fatte delle prove dimensionali anche con affusto GAU 12, inoltre, rispetto alla versione utility come si differenzia il DASS della ASH? è previsto che anche i 4 utility vengano portati a ash? si sa qualcosa sulla dislocazione finale dei 20 Merlin? PS: pensavo che le opzioni fossero state esercitate...aleno cosi avev letto
  11. guarda è molto semplice rispondere, in italia la difesa semplicemente NON è considerata
  12. apaprte che la spagna non è per nulla al tracollo anzi, se non ci diamo una sbrigata ci sorpassano anche, la nostra forza anfibia può essere uguale alla loro solo se la confrontiamo con la brigata di proiezione dal mare, se facciamo il solo confronto san marco - tercio de armada il san marco ne esce male
  13. direi che possiamo prendere 260 e dividerlo per 2!
  14. Per ora ho visto le LPD usate come traghetti con marche militari....magari avessimo fatto degli sbarchi anfibi, tutta esperienza...,magari... conta che negli ultimi 30 anni di sbarchi anfibi non c'è ne stato nemmeno uno se ma memoria non mi inganna...
  15. negativo, in Libano non glie li ha portati il Garibaldi, ma stavano li sul ponte, del resto, la San Giorgio è arrivata fino a Timor Est (indonesia) con 3 SH3D sul ponte, e volavano tutti regolarmente! Riguardo la nuova LPD, quasi quasi io prenderei la variante a isola centrale, può comunque operare con 4 elicotteri (2 a poppa e 2 a prua) ma trasporta un certo numero di soldati in più! alla fine si perderebbe solo uno "spot" per elicottero tipo NH90, guadagnandone in un bel hangar e un buon numero di truppe in più!
  16. importa poco come si chiamano, l'importante è averli
  17. riguardo le necessità dell' EI attuale, a mio parere, si rivela prioritaria l'esigenza della protezione, ovvero dotare i veicoli corazzati già in servizio di corazze aggiuntive (ovvero ariete, puma e dardo) e introdurre velocemente nuovi tipi di veicoli protetti (alias il Lince e il Freccia), aggiornare con sistemi di autoprotezione "seri" gli elicotteri che vengono inviati fuori area e soprattutto migliorare l'equipaggimanto dei soldati in missione, qualcosa è già stato fatto, ma si deve fare di più, mi riferisco ad un aggiornamento dei fucili Beretta con ottiche, ad apprrovvigionare equipaggiamenti personali all' avanguardia e soprattutto un nuovo giubbetto antiproiettile, non è possibile che dopo 15 anni usiamo ancora lo stesso modello! che pesa 10kg con tutte le piastre, limita i movimenti in maniera eviente e non è al passo con i tempi, gli americani in questi 15 anni ne hanno cambiati 3 dicesi 3 modelli, noi siamo ancora a quello dei tempi della Somalia o quasi. Il rgt. san marco dal canto suo si è organizzato acquistando piccoli lotti di giubbetti Interceptor americani. Inziamo dalle cose che servono per davvero, poi possiamo anche parlare di cannoni da 155mm e cose simili... Riguardo l'aeronautica, poco da dire, se non stesse sprecando i suoi soldi nel MEADS invece che investire nel SAMP-T, per il resto sta facendo ciò che è giusto, si spera solo che possa proseguire i suoi programmi senza troppi tagli di fondi! Riguardo i C17, sono un bel sogno ma non possibile, quindi ottima cosa ad aver comperato il 10% delle ore di volo della flotta C17 NATO, si dovrebbe invece cercare a tutti i costi di comperare almeno 3 (magari 4) aerei AEW La marina invece si dimostra sempre saggia e sa fare bene i suoi conti, nulla da eccepire....anche se anche a lei servirebbero un po di dindi extra per poter iniziare a costruire la quarta LPD e un paio di nuovi rifornitori per pensiorare Stromboli e Vesuvio!
  18. infatti è quello che cercavo di dire quando parlavo di "programma c-17". la boeing cn questa operazione intende mettere a disposizione 6 trasporti per i paesi NATO interessati al programma. tuttavia si legge su Tecnologia e difesa e Aeronutica e difesa del mese scorso, che l'italia partecipando al programma dreamliner, potrebbe usufruire di prezzi particolari per eventuali leasing di apparecchi boeing. quella sull'AVES e i suoi poveri piloti che giocano a carte 24h su 24 la quoto in pieno...x i typhoon sarà tanto se riusciremo ad avere tt i 131 aerei, dato che la tranche 3 è in forte dubbio a causa tedesca. potremmo doverci accontentare di 91 ef-2000 se va male l'ultima fase. piccola correzzione, i typhoon in programma sono 121 non 131, e se non ci sarà la trance 3 saranno 75. La trance 3 è in dubbio non solo dalla germania, ma da tutti e 3 dei 4 partner, esclusa la spagna. Riguardo gli MBT, vi lamentate che abbiamo solo 200 carri....anche se ne avessimo 150 mi spiegate che differenza farebbe? visto che di invasioni dell' italia non ce ne sono in programma, e se andiamo in missione fuori area ne portiamo 6 o 7 al massimo? O vi mi dite, e in caso di guerra convenzionale tipo invasione di un paese stile iraq? beh la risposta è semplice, non vi parteciperemmo per ragioni politiche, e anche se vi parteciperemmo, non schierreremmo MAI più di un reggimento carri (ovvero 54 carri) visto che un tale dispiegamento a costi in termini economici e logistici assolutamente ENORME e non supportabile da un paese come il nostro! Tanto per fare un confronto, la Francia (mica lo zimbawe eh) in desert storm schierò solo 30 carri AMX 30 e una cinquantina di blindo AMX 10RC, i britannici durante iraqi freedom (secondi dopo gli USA come contributo) schierarono 100 carri. Insomma, anche troppo che li abbiamo quei 200 carri, bastano e avanzano, l'importante sarebbe aggiornarli a uno standard decoroso come è previsto.
  19. un chiarimento sulla linea elicotteri della MM, gli EH101 sono 20, mentre gli SH3D rimasti in servizio sono una dozzina circa, gli AB212 sono circa 57 in sostituzione dal prossimo anno con NFH90. Inoltre dire che il Merlin è "rumoroso e goffo" è proprio una bestemmia per chi conosce tale macchina Comunque, consiglio di non farsi prendere dai desideri di "grandeour" tipo sommerigibili nucleari, centinaia di carri armati o cose del genere, e di guardare cosa affettivamente serve al paese. Un esempio, ci servierebbero qualche migliaia di nuovi giubbetti antiproiettile, invece che un centianio di obici da 155mm, servono pure quelli, ma non sono assolutamente prioritari (ammeno che non ci vogliamo fare fighi con altri paesi, ma questo non conta)
  20. easy

    KDX3 Sud Coreani

    occhio a fare confronti con le fremm o le orizzonte....le orizzonte sono navi da 6500 tonn...i KDX III da 9000!!!
  21. easy

    Spring Flag 2007 - FOTO

    qualcuno sa dirmi perchè gli ECR hanno modificato la configurazione da qualche tempo e ora portano gli Harm sui piloni alari e i serbatoi su quelli ventrali?
  22. http://www.israeli-weapons.com/weapons/mis...spice/Spice.htm
  23. si ma all' epoca avevano Stinger e Redeye!
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