starfighter84

L'esemplare che andrò a riprodurre è proprio questo: Fonte Primeportal.net Tra l'altro questo è uno degli F up-gradati con i cannoncini DEFA da 20 mm installati principalmente sulle versioni H ed N... Dovrò stampare e copiare in resina quelli forniti in un'altra scatola Hasegawa che ho...

Grazie Gianni! Le mimetiche IAF sono spettacolari... mi piacciono troppo. Lo Scooter di Jester me lo ricordo molto bene! bellissima anche quella mimetica! lo vorrei rifare, ma le decal twobobs sono errate nelle dimensioni.... Piccolo aggiornamento! Il montaggio della fusoliera è praticamente ultimato! devo ancora fare qualche ritocchino qua e là... ma ci siamo. Le prese d'aria non mi hanno creato alcun problema, anzi vanno al loro posto senza fatica. La gobba invece necessita di un intervento più invasivo poichè non aderisce bene alla fusoliera e lascia un pò di vuoti. Alla fine ho optato per stuccarla con il mio solito metodo del Milliput... è andato tutto OK per fortuna! ecco le immagini:

Gianni, il modello ho avuto il piacrere di vederlo dal vivo quando era esposto alla galleria Tuscolana... un altro pezzo stupendo! ti volevo chiedere, sempre se possibile... ma si possono vedere le risposte di Driscoll?? sarebbe una cosa molto interessante, sopratutto per me che del Vietnam Era sono un appassionato! grazie già da adesso...

Ragazzi, è arrivato finalmente... lo scarico "lungo" è qui! è già pronto per essere montato. Tanto di cappello alla Quickboost... veramente un pezzo ben fatto che con due stuccature va su che è una meraviglia. Precisissimo... sopratutto nelle dimensioni. Un pò meno preciso sulla gobbetta che è un pò troppo lunga.. poco male, basta un pò di carta vetrata e si accorcia senza problemi! ecco le foto:

E qui mi colpisci al cuore proprio! gli IAF me li farei tutti, dal primo all'ultimo! altro bel modello Gianni....

Che maestro Gianni... i tuoi lavori mi fanno impallidire! :adorazione:

Il sedile è dipinto a pennello con dry brush in grigio chiaro...

Complice qualche ora di pura libertà, il cockpit è verniciato ed invecchiato a dovere! ecco le foto: I componenti grezzi... verniciati con il solito XF-54 Tamiya dato ad aerografo. Ecco invece i pezzi a trattamento ultimato! Come prima operazione ho eseguito un lavaggio con 50/50 di nero e Bruno Van Dyck. A seguire, un dry brush approfondito in 35375... il risultato è assicurato e l'effetto 3d è eccezionale. Per la strumentazione del cruscotto ho "fustellato" le decal originali hasegawa una ad una e l'ho inserite all'interno dei quadranti.... Ed ecco come si presenta il cockpit completo all'interno della fusoliera! manca ancora qualche piccolo dettaglio... come ad esempio la cloche e le leve d'espulsione del seggiolino... tutte cosette che inserirò poco prima di chidere la fusoliera! fino a quando non ricevo lo scarico Quickboost purtroppo sarò bloccato... speriamo che Hannant's si metta una mano sulla coscienza! Stay Tuned... bye! Valerio.

7.Il cruscotto e la palpebra creano qualche problema: il cruscotto è troppo alto, quindi tocca contro le consolle laterali facendola rimanere la palpebra troppo alta. Quindi, dopo aver eliminato con cura tutto il master in resina, si eseguono numerose prove a secco e si creano su piccoli "intacchi" con una lima. Questi hanno lo scopo di creare un pò di spazio, ed "annegare" parzialmente il cruscotto in modo che non risulti più troppo alto. Con le foto è più chiaro: FOTO 7: FOTO 8: Vista d'insieme dell'abitacolo inserito! il seggiolino orginale dell'Aires è stato sositutito con una copia della True Details... molto più bella e con le cinture già stampate. Con un'oretta di lavoro il cockpit va dentro senza starsi troppo a dannare... Stay tuned... a presto nuovi aggiornamenti!

Eccomi qua ragazzi... di nuovo a lavoro! come già annunciato... la "Israelimania" mi ha colpito in pieno... quindi sono stato costretto ad iniziare un modello con la stella di David! e che c'è di meglio di un bell'A-4 che in Israele viene chiamato "Ayit" (Falco)? E iniziamo subito dal cockpit... ovviamente sostituito con quello in resina dell'Aires. Avendo già un pò di esperienza con il mio precedente A-4 di Singapore, il lavoro è filato abbastanza liscio. Ho subito eseguito le modifiche che conoscevo... A questo punto, inserisco un breve tutorial corredato di immagini! spero sia d'aiuto a tutti coloro che devo cimentarsi con uno Scooter Hasegawa: 1. eliminare le consolle laterali della vasca ed assottigliarne un pochino il fondo per evitare che la vasca in resina risulti in posizione troppo sopra elevata. 2. asportare la plastica in eccesso e tutto il dettaglio interno originale dell'Hasegawa. Assottigliare le paretine laterali in resina dell'Aires fino a farle diventare quasi un velo! 3. incollare al loro posto le due paretine laterali in resina. Una buona occhiata alla documentazione vi aiuterà per incollarle nella giusta posizione. 4. Le paretine laterali sono troppo grandi rispetto alla loro sede, e questo difetto impedisce il corretto inserimento della vasca. Nella foto 1 potete vedere la vasca solamente appoggiata in posizione. Usandola come dima, Ho segnato con una matita la linea di riferimento sotto alla quale tutto il materiale in eccesso va eliminato (foto 2). Nella foto 3 vedete come la resina in più sia stata asportata mediante un trapanino elettrico. Nella foto 4 vedete il pezzo finito con le giuste dimensioni (lato dx dell'abitacolo) FOTO 1: FOTO 2: FOTO 3: FOTO 4: Nella foto 6 potete vedere l'allineamento della vasca: io ho usato come riferimento quella pannellatura evidenziata con la linea rossa. Se la paratia posteriore è posizionata nella giusta corrispondenza, l'allineamento è corretto e non avrete problemi nell'inserire il pezzo di resina che rappresenta il meccanisco di apertura del canopy (quello che va incollato dietro alla vasca). FOTO 6:

Se qualcuno fosse interessato, può trovare l'articolo completo e tutte le foto del modello cliccando QUI ! ciao a tutti... e grazie!

Allora, questi sono i link completi! Come creare il diorama di un aeroporto - Prima parte. Come creare il diorama di un aeroporto - Seconda parte Questa basetta la uso solo io... quindi tutti qi modelli che ci vedete sopra sono miei!

Per il diorama dai un'occhiata qui: http://www.modelingtime.com/2008/03/creare...e-fotografiche/ ciao!

Ciao Girolamo, no... non è crepato! sicuramente è un riflesso della flashata che ha dato quest'effetto... per fortuna il parabrezza è integro!

Grazie Skorpio per il complimenti... Non ti preoccupare, con un pò di esperienza si raggiunge qualsiasi obiettivo. Ragazzi, ho fatto qualche scatto in previsione dell'articolo. Dato che le prime immagine che avevo postato erano di qualità molto bassa, ecco le nuove!

Ci sono foto in cui la luce è meno diretta ed il post shading si vede meno... quindi le immagini ingannano! corretto appesantire un pò il weathering prima dei trasparenti... sopratutto l'opaco si mangia parecchio "effetto". Bel lavoro Mauro!

Alla fine sembra un lavoretto abbastanza pulito, anche se in alcune zone si notano dei difetti nella stuccatura. Però non è male... bravo Folgore!

Gianni... detto da te vale il triplo! Allora ragazzi... il Vautour proprio no!! è veramente brutto! molto meglio i vari Mystere ed Ouragan... ma non sò nemmeno se qualcuno commercilizzi il kit di questi due soggetti. Però un francese già l'ho fatto... e per adesso basta quello direi! diciamo che gli aerei dei nostri "cugini" d'oltr'alpe non mi entusiasmano... molto meglio qualcosa che sia Made in USA! @Sidewinder89: sarà difficile tornare al 72 oramai.. però qualche capatina ce la farò in futuro, promesso!

Grazie a tutti ragazzi... troppo buoni come sempre! se oberst ha notato l'effetto "polveroso" sul modello vuol dire che ho lavorato bene... era proprio quello che volevo ottenere. @HornetFun: le decal sono così poco perchè anche sull'aereo vero le insegne sono ridotte all'osso. Si sà che ste aronautiche minori non badano troppo alla forma ma più alla sostanza... Il prossimo sarà un aereo israeliano: in lizza ce ne sono due! un AH-64I Saraf ed un A-4 Ayit (non sò quale versione ancora...). Il Saraf mi stuzzica molto ma c'è un pò di lavoro di conversione da eseguire. L'Ayit si monterebbe con pochissimo tempo... vediamo, sono indeciso!

ECCOLO FINALMENTE!! sotto con i commenti... ma già vi dico che le foto appiattiscono molto il post shading sopratutto sul sabbia... le ho fatte di corsa, a breve posterò le altre più "serie".

Ma che sono le "discrepanze"??!!

Lavaggi e lucidatura conclusa... domani decal! I lavaggi ho preferito farli direttamente con il Bruno Van Dyck che tende già ad un marrone scuro... devo dire che con i toni terrosi del mio Mirage il risultato è buono. Nel frattempo ho passato il Black Base Alclad sullo scarico... dopo tre ore ancora non era asciutto STO TEMENDO PER IL PEGGIO! Non ho fatto foto della "panza" perchè il lucido era in fase di asciugatura....

Vai forte sui cockpit Kit.... non sono molto esperto di arei Jap, volevo chiedere... quali erano gli Zero che avevano l'abitacolo in Aotake Blue (mi pare si chiami così)?

E mò ti tocca fare un altro F-16 Simò... complimenti per il premio!

Finalmente Maurè! FOTO FOTO FOTO!