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albys

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Tutti i contenuti di albys

  1. secondo me un aereo del genere ha molte possibilità di export, anche grazie, se così si può dire, alla crisi economica attuale...mi vengono in mente paesi come belgio, polonia, bulgaria, cile, pakistan ecc. che difficilmente si potranno imbarcare in progetti come F-35, typhoon o altro di 5^ generazione
  2. stavo leggendo un articolo sulle fregate classe perry americane, che praticamente ormai viaggiano quasi disarmate e si parlava del vecchio armamento con i missili SM-1R che potevano ancora essere utili perchè avevano anche funzione antinave....così mi sono chiesto (anche se la risposta penso già di saperla ) se la nostra marina ha mai fatto prove o ipotizzato di usare i missili del de la penne in funzione antinave
  3. utilizzo già questo topic per non aprirne altri: sapete se gli altri paesi europei grossi hanno fatto tagli come i nostri? dove si possono trovare i dati?
  4. albys

    Bad news from USA

    a pagina 42 del corriere della sera di oggi viene riportata la notizia che dal pentagono trapelano voci abbastanza fondate che l'ufficio di gestione e bilancio ha ORDINATO un taglio del 10% delle spese per il prossimo anno fiscale...l'articolo poi continuava con le ragioni esposte da parte di un esperto americano per cui il presidente non dovrebbe tagliare i fondi, ma addirittura aumentarli, passando dalla crisi dei posti di lavoro al fatto che i nemici dell'america potrebbero considerarla più debole.. cosa ne pensate?
  5. mi sembra di ricordare, ma posso benissimo sbagliare, che le LCS costino un botto di soldi, quasi come una FREEM...quindi penso che siano un po' fuori dalla nostra portata
  6. scusa ma non sono d'accordo....le FREEM, essendo più grosse, hanno sensori maggiori oltre ad avere sistemi d'arma maggiori come l'aster 30..poi il peso, e di conseguenza il costo di produzione e di conseguenza di gestione...da 6000t a 3000t...non capisco perchè o si fanno le FREEM o si va coi pattugliatori tipo comandanti....
  7. dal mio punto di vista penso che comunque tra le 18 o 22 unità che si dovranno sostituire bisognerebbe fare un distinguo: i soldati e le 4 Fenice con l'albatros le devi sostituire con unità tipo quelle che diceva sangria, le altre con caratteristiche simili a quelle dei classe comandanti...anche perchè anche se qualcuno sostiene che mandare per esempio il bettica nel golfo di aden fa ridere, bisogna tener conto che comunque sono presenti navi più grosse che fanno da ombrello....anche perchè la minaccia aerea non è molto elevata. riassumendo quindi io farei 8 unità con 76/62+ davide, aster 15, teseo e milas + nh-90...le altre 8/10con 76/62+davide, 25/80 e nh-90...penso che con il concetto di nave modulare non dovrebbe essere un problema
  8. albys

    RC-135R Rivet Joint per l'RAF

    posticipare l'F-35 mi sembra un altro errore, dato che la nostra linea da attacco al suolo è composta attualmente da 52 AMX che non si sa quanto durino ancora e da 70 tornado...un po' poco... si vuole trovare il miliardo per gli asseti SIGINT? ritiriamo gran parte del contigente del kosovo e del libano allora...li sono soldi buttati
  9. la boeing mi sembra un po' sull'orlo della disperazione....penso che l'F-35 non abbia rivali
  10. albys

    RC-135R Rivet Joint per l'RAF

    sul fatto che l'italia abbia un requisito per un aereo SIGINT non ci sono dubbi, però è altrettanto vero che attualmente forse è meglio pensare a sistemare altri programmi piuttosto che spendere 1 miliardo di euro per 3 aerei ( magari il gulfstream costa sicuramente meno).. p.s. sul fatto che RID continui a rimarcare le contraddizioni dello strumento militare fa parte della critica, forse sarebbe più giusto anche da parte loro rimarcare che anche gli altri paesi europei sono alla frutta come noi
  11. non mi piace neanche un po'
  12. ma agli argentini penso non verrà più in mente di attaccare le falkland anche per un motivo economico: dopo il fallimento del 2002, l'argentina si è si ripresa, ma grazie a pesanti prestiti dell'FMI e della banca mondiale..organismi che sono governati prevalentemente dagli USA e dai paesi occidentali...penso che se per caso gli venisse in mente di attaccare le falkland secondo me farebbe molto più male all'argentina un taglio dei prestiti e finanziamenti, che una risposta militare, che potrebbe costare miliardi di euro alla GB e ai suoi alleati..niente sussidi, crisi economica, crisi sociale, rivolta, caduta del governo....ecco lo scenario più plausibile
  13. mi piacerebbe sapere la croazia come farebbe a comprare un aereo che costa 60 mln di € ad esemplare....già l'austria per esempio si è svenata per onorare il contratto per 16 typhoon, non riesco proprio ad immaginare come faccia un paese ancora più piccolo come la croazia a mettere in linea un gruppo uguale
  14. sicuramente la D sarebbe più consona che la F visto le caratteristiche della nave...poi però certi pacifinti potrebberpo scandalizzarsi perchè l'italia avrà 12 caccia, quindi penso che la F rimarràà...del resto abbiamo sempre questo vizio di "cammuffare" i sistemi d'arma, come ad esempio il freccia che è passato da VBC a VBM, o per tornare a vecchie espressioni come la "difesa attiva sui cieli della jugoslavia eccc
  15. albys

    Tovarisc Berlusconi

    OT: sul fatto di truccare le elezioni penso che gli usa abbiano un po' di scheletri nell'armadio( vedi 2000), poi sul fatto delle uccisioni è l'unico paese occidentale a cui abbiano ammazzato il presidente, candidato alla presidenza e leader dei movimenti sui diritti civili e non si sa chi sia stato... poi ci sarebbe anche lo scandalo watergate, l'appoggio alla dittatura in cile, guantanamo eccc
  16. albys

    Tovarisc Berlusconi

    la cosa che stupisce è che berlusconi, che veniva accusato dai più di essere un cagnolino al guinzaglio di Bush, questa volta ha dato ragione al suo amico Vladi....posso dire che da un punto di vista militare, effettivamente il fatto di piazzare dei radar e missili molto vicini alla russia possa sembrare una provocazione, anche perchè se effettivamente lo scudo serve per proteggere l'europa dai missili iraniani o nord coreani allora sarebbe meglio piazzare le batterie a sud-est, magari in grecia e in italia, tutt'alpiù si potrebbero mettere in germania che è al centro...comunque molti nell'europa occidentale, come il nostro amico sarko, la pensano come silvio, ed anche la nuova amministrazione americana penso che non piazzerà i missili in quelle zone
  17. intenti buoni, ma con l'A400Me il C-130J non si va da nessuna parte...manca ancora il vettore strategico (l'A380 Cargo??)
  18. bellissime foto!! mi consola il fatto di leggere sulla didasalia delle foto del modellino LHD fincantieri "future LHD italien"...significa che il modello prescelto sarà quello, no?
  19. penso che la soluzione che proponete sia la più corretta dal punto di vista delle nostre capacità operative sia dal punto di vista economico...la marina in questi anni ha dimostrato di fare scelte oculate, speriamo contnui anche nel futuro
  20. albys

    Afghanista in prima linea

    consiglio a tutti, se possono, di vedere questo programma su sky in cui l'attore inglese ross kemp(?) viene aggregato al royal anglian regiment in afghanistan per 4 settimane....vi assicuro che sono le riprese più reali che abbia mai visto...ci si fa veramente un'idea di come combattano le forze NATO laggiù....altro che guerra tecnologica "rumsfeldiana"... un saluto
  21. FM400 Immagine ridotta: 48% della dimensione originale [ 1200 x 1600 ] ma per quale nazione sarebbe questa nave?
  22. penso che il progetto per la indian navy non risponda ai requisiti per la nostra marina....intanto la nave è davvero grossa 27000t che forse sono un po' troppe per le nostre esigenze..la marina vorrebbe dotarsi di una nave più piccola, circa 18000t, ma più flessibile che possa fungere oltre che da AOR, anche da LPD con un bacino allagabile a poppa e anche con capacità C3 o C4...esteticamente la fleet tanker indiana sembra più che altro una petroliera commerciale e non una nave militare...ma tant'è ....
  23. uno che fa certe dichiarazioni in pubblico andrebbe rimosso all'istante
  24. prima di trarre facili conclusioni aspetterei i risultati dell'inchiesta, visto che ci sono superpotenze che volano ancora con aerei del 1953
  25. si scusa però tu mischi sia gli IFV che gli APC...allora dovresti mettere assieme anche i puma e il VTMX ...700 IFV sono molti davvero
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