oberst-krieger

Il me-262, se non fosse stato per hitler, sarebbe stato l'aereo che avrebbe cambiato il corso della guerra. è vero: non c'erano i materiali adatti, la produzione era allo stremo, i b-17 davano filo da torcere però il fatto che questa fosse una macchina "un gradino in più alle altre" era un vantaggio che oscurava tutti questi svantaggi. è la stessa cosa che fare un confronto tra l'uomo e la scimmia e non ci dimentichiamo che questo non era l'unico aereo a reazione che la germania stava producendo: mancava poco e anche l' Arado 234 avrebbe fatto la differenza.

Complimenti flankedd!!! il vano bombe sembra davvero un vano bombe adesso In effetti si vedono un pò le pennellature a causa del riflesso... però il trasparente opaco non dovrebe essere steso a pennello quindi non ci pensare, verrà meglio quando avrai l'aerografo

Bellissimo il quadro del navigatore! il drybrush non è così pesante alla fine, è quanto ne bastava per far risaltare i dettagli anche se forse nella realtà erano un pò più scuri. secondo me è l'"effetto visivo" che conta per dettagli cosi piccoli, forse alcune volte anche più della realtà Ce ne voluto di stucco per questo modello!!!

L'essenza di petrolio è più "raffinata" dell'acquaragia: e meno aggressiva, diluisce meglio i colori e... ha un odore più sopportabile diciamo. però costa una cifra! l'acqua ragia costa di meno ed è più facile da trovare

Se le lasci asciugare da sole di certo non si mettono a posto da sole: devi metterci un ammorbidente (per esempio... non mi ricordo come si chiama: Microsol se non sbaglio ) che è un prodotto che va applicato dopo aver posato la decal e che la fa aderire alle superfici e la fa scivolare nelle pannellature. il lucido non credo che riesca a fare certe cose, anche perchè va spruzzato una volta che le decals sono asciutte e perciò non si spostano più. un metodo un pò più facile se non hai l'ammorbidente è applicare la decal, aspettare che si asciuga e poi tagliarla lungo la linea della pannellatura che va a coprire.

Perchè lo chiamano così?

Parole Sante!

con l'acquaraggia: il grado di diluizione dipende dall'uso che ne devi fare. lo puoi diluire tanto, per farlo scorrere nelle pannellature, o poco per sporcare cose più... "sporche" come il vano carrelli oppure per fare le scie degli scarichi. anche il colore dipende da cosa vuoi sporcare (oltre che da quanto lo devi/lo vuoi sparcare) però di solito non si usano mai colori scuri "puri", come il nero, o chiari come il marrone.

il "nuovo" cockit va molto meglio! Mettici delle goccioline di lucido o di colla vinilica per simulare i vetri degli strumenti

La spaccatura tra le ali e la fusoliera non ci dovrebbe essere

io credevo che satinato e opaco erano la stessa cosa...

dovrebbe essere questo qua: Tamiya Acrylic Flat Base

Spruzzare 50 e 50 di opaco e lucido serve per evitare che l'opaco "appiattisca" troppo i colori e le sporcature. perciò credo che dipenda soprattutto dai gusti.

Sono d'accordo. i modelli in 1/32 è come se pretendessero di sembrare veri... ma non lo sono Sembra una contraddizione ma si può raggiungere più realismo in 1/72 e 1/48 che nelle scale più grandi

Non fermarti finchè non vedi che l'aereo è "davvero lucido" se no rischi di far vedere le decals... il mio Mosquito mi ha insegnato questo Che trasparente vuoi usare?

Non è molto diffusa e soprattutto i modelli in 1/144 sono difficili da realizzare dato che i particolari sono davveo piccolissimi ecco perchè non l'hai mai sentita

Bravo Flankedd!!! ma la Paveway?

cosa sono gli ombretti tamiya? li ho già sentiti ma che cosa sono di preciso?

Davvero complimenti Freccia! hai costruito un quadro comandi ben dettagliato praticamente dal nulla

cockpit = Come hai dipinto gli strumenti?

Jack è un bellissimo modello, hai una grande padronanza dell'aerografo, ma perchè non l'hai invecchiato un pò? sembra che il pilota è appena andato a ritirarlo alla fabbrica

io direi questa colorazione qua... Tornado Tiger

Forse se provi a spruzzarci ad aerografo l'oro metallizzato molto diluito...

Vedo che cominciamo bene! Starfighter ma i kit di dettaglio dell'aires da dove li prendi? a me hanno detto che te li devi solo far inviare dalla Rep Ceca se li vuoi

Bella impresa