gobbomaledetto

Con tanto di intervento finale dei Gis per liberare il campanile. Se non erro i serenissimi sequestrarono un vaporetto (e relativo equipaggio), lo deviarono dal percorso di linea e lo utilizzarono come LCVP per approdare in piazza San Marco ed occupare appunto il campanile, armati di temibili MAB (moschetti automatici Beretta). Dovrebbe essere una vicenda del 1996 o del 1997.

Una "telefonata" offensiva:

Un "terremoto" volante:

Adoro i vini, soprattutto se bianchi ed italiani (Lugana, Roero Arnais, Gertwurtztraminer, Silvaner, Verdicchio). Per una serata "alternativa" adoro i cosiddetti vini da meditazione, su tutti il Passito di Pantelleria).

Quoto in toto le parole di Lender.

Japanese nose art:

A te un cordiale benvenuto, ai mod un invito a correggere il titolo della discussione (presentazione, con una Z sola!)

Benvenuto a bordo!

Da questo link puoi avere tutte le informazioni che desideri sull'Ufficio storico dell'Aereonautica: Ufficio storico Ami

Come al solito, ottimo lavoro comandante Blue!

Benvenuto a bordo!

Benvenuto a bordo!

Benvenuto a bordo!

Il materiale che ti interessa è depositato presso l'Archivio di Stato di Napoli; da quello che si capisce tramite Internet il materiale degli uffici militari è depositato presso la sede sussidiaria di Pizzofalcone. Dal sito dell'Archivio di Stato di Napoli: "Insieme con questi, si conservano anche archivi del periodo dell'Italia unita, fra cui molto richiesti quelli dei Distretti militari di Napoli, Aversa e Nola, comprendenti i fogli matricolari degli arruolati, e le carte dell'Ufficio provinciale di leva di Napoli." Prova a vedere se lì trovi il foglio matricolare di tuo zio.

Il drone italiano è ora in fase di testaggio da parte della nostra Aereonautica; per maggiori informazioni rinvio al seguente link: Drone italiano in fase di sperimentazione

Il forum non è nuovo ad ospitare ricerche come la tua; anzi a dire il vero ve abbiamo viste delle belle; comunque la ricerca condivisa sul forum ha dato buoni frutti in alcuni casi, come quando l'utente Madem cercava notizie su suo nonno, anche lui pilota militare durante la seconda guerra mondiale. Detto questo, mi permetto di suggerirti questi passi per la tua ricerca: 1) innanzitutto procurati il foglio matricolare del tuo parente, cioé il certificato prodotto dalle autorità militari e contenente tutte le informazioni sulla vita in divisa del suo titolare (data di arruolamento, grado, medaglie, reparti in cui ha servito, ecc.). Di norma il foglio matricolare è disponibile presso il distretto che ha curato l'arruolamento oppure, nel caso degli arruolati dell'aviazione, in alcuni uffici specifici della forza armata in questione (Orvieto e Bagni di Tivoli, se non erro). Attualmente, comunque, i fogli matricolari dei combattenti della seconda guerra mondiale dovrebbero essere nell'Archivio di stato provinciale, cioé nella struttura deputata a conservare le carte più antiche oppure appartenenti ad enti soppressi. Se mi dici il comune in cui viveva questo tuo parente posso darti una mano a capire dove potrebbe essere il suo foglio matricolare. 2) con il foglio matricolare puoi rivolgerti poi all'Ufficio storico dell'Aviazione, per avere notizie più dettagliate sull'attività del reparto, sulla motivazione della medaglia e sulle cause e sulle circostanze della sua sparizione/morte. Rimango a tua disposizione per ogni ulteriore delucidazione di cui avessi bisogno.

All'epoca l'azione politica statunitense era mossa dalla cosiddetta "teoria del domino": la caduta del Vietnam sarebbe stata solo la prima tappa della diffusione del comunismo in tutto il continente asiatico, cosa che gli Usa non potevano minimamente tollerare. Tenete presente che sul Vietnam intervenne anche Che Guevara, sostenendo la teoria dell'"1, 10 100 Vietnam", considerando cioé la guerriglia contro gli Usa un fenomeno da diffondere e sviluppare a livello mondiale. In fondo in Vietnam non si giocò solo la partita della lotta tra Vietnam del sud e Vietnam del nord, bensì si giocò uno dei tanti match della lotta globale tra comunismo e liberalismo (intendendo con questi termini due realtà estremamente complesse e variegate).

E' una raccolta di racconti a sfondo aereonautico: tra di essi si trovano anche due racconti dedicati, rispettivamente, a Aichner, ufficiale pilota nella squadriglia di Buscaglia (aereosiluranti su S.M. 79 nella seconda guerra mondiale), ed al disastro di Ustica.

Auguri ed in bocca al lupo per la ricerca sul nonno, caro Madem!

Nessuno ha mai parlato di F-16, ma solo di Falcon: solo che tu hai visto la dicitura "Falcon" ed hai pensato al caccia e non all'executive. Gli iraniani non hanno sbagliato la tipologia di aereo (anche perché, ripeto, 8 persone su di un F-16 non ci stanno neanche mettendole sottovuoto!), ma solo la sua nazionalità! In questo caso la disattenzione non è tanto dei giornalisti, quanto degli utenti del forum che non leggono bene le notizie postate o segnalate da altri utenti.

Gli iraniani hanno semplicemente fatto un pò di confusione: L'aereo intercettato non è Usa, è ungherese!

Beh, vedo difficile far stare 8 persone in un F-16, perciò è scontato che l'aereo fosse un Falcon da trasporto...

Il Corriere afferma si tratti di un aereo da trasporto, un Falcon per la precisione. Aereo Usa costretto ad atterrare in Iran

Nose "autunnale":

Mi associo al coro degli auguri!