flankedd

gli hellfire no, pero altri missili, perche io ci gioco su warrock e a 8 missili da sparare, na figataaaaaaa!!!!!!!

mi pare di si

mi sembra il commanche ah-66 o cheyenne

scusate!!!!

non fa niente wingrove!! io avevo capito che ra un f-22 per l'ala a trapezio e ala posiazione delle prese d'aria. poi dice chiaramente the next generzion stelth fighter

sto andando molto a rilento pero ho finito i due cokpit, poi ho una domanda. secondo questa foto il tubo di pitot sta in punta; ma devo aggiungerlo ??

ma l'elicottero era un hh-3f pellican?

bellissima !!!!! e chiaramente un f-22

il modello e fatto benissimo, solo che , come dici tu e piatto, io avrei sporcato gli scarichi del motore e le travi di coda

auguri magno!!!

madooooooooooooo... hai fatto un lavoro con i fiocchi. aspetto ansiosamente il seguito!!

si, per esempio il mitico p-51d mustang, o p-47, a seconda dei gusti <===================================================== 200 messaggi !!

pap ha pienamente ragione, prima di domandare informati sulla home del sito

nha, non mi convince il g-91 armato, meglio classico con solo i piloni!!

e bella, anche se mi piacerebbe piu la livrea italiana!!

benvenuto!!

finalmente ho comprato l'aerografo e tra un paio di giorni vi faro vedere i risultati. sperimo bene!!

non fa niente il forum e fatto per discutere!

scusa dei saluti in ritardo!! CIAO

io non ho detto che si alzano a 65°, ma solo che si iniziano a piegare dai 65° angoli di freccia in su, come si vede in questa foto: e dai qui si vede che le aperture dei motori sono a geometria variabile

bhe vernirebbe meglio con l'aerografo, infatti sto vedendo dove comprere e i prezzi non superano i 50 euro per quelli medicocri. poi vedi tu se ti conviene con i pennelli

si che si sollevano a piu di 65° di angolo lo sapevo anchio, ma il perche e a cosa potrebbe servire non so???^^

eccone una riciclata dalla discussino tu-160

con una o piu mani di lucido.

si puo darsi, potrebbe aiutare alle alte velocità!!??