sgurglio

Il fatto è che i russi avevano armi tutt'altro che napoleoniche erano studiate e concepite per i compiti che svolsero egregiamente. Disilluditi che l'Inghilterra si arrendesse,archivi e riserve auree erano già stati trasferiti in Canada' proprio nell'evenienza di un'occupazione Nazista e guardando ai risultati ottenuti dalle varie Resistenze europee e significativamente quella Francese, riesci ad immaginare quante truppe sarebbero servite a tener calma l'Inghilterra ? Gli Americani non avrebbero mai lasciato in mano ai nazisti l'Europa,:

US MARINES OSPREY SULL'HMS ILLUSTRIOUS 11 Aug 2007 Il primo atterraggio di un MV-22 su una nave alleata è stato riservato alla Portaerei Ilustrious . Precorrendo così il JTFX 2007 Exercise cui parteciperanno tre Portaerei d'attacco ognuna con il suo Gruppo Navale. Una di queste sarà l' HMS illustrious con i suoi di aerei ed elicotteri a cui si aggiungeranno 16 AV8B dei Marines il cui personale di governo di 200 unità è già a bordo.

Susate l'inglese al momento non ho tempo, se qualcuno volesse contribuire traducendo... RAF Eurofighter Typhoons and IAF Su-30 MKIs First-Ever Aerial Combat Indian Ministry of Defence | Jul 10, 2007 Much was at stake of its reputation, when for the first-time-ever, the Royal Air Force's (RAF) Eurofighter Typhoon, developed by a consortium of European manufacturers and recently inducted into the RAF, was to engage in any kind of an aerial combat with any non-RAF/NATO fighter. The Indian Air Force's (IAF) Sukhoi-30 MKI air superiority fighters, which are at Waddington, UK for the bilateral air 'Exercise Indradhanush-2007', had an opponent for the befitting duel. The operational part of the 'Exercise Indradhanush-2007' began with a series of 1 vs 1 air combat sorties. Both variants landed with their much-touted reputations intact as each side tested their potentials with their adversary in the air to their limits. These sorties were premised not entirely on having winners or losers – but more for their evaluator and training values as encapsulated in the objectives. Both sides ended-up sharing an enhanced respect for each other's capabilities – both in terms of training values, and combat potentials of the diverse aerial platforms. While the RAF fielded some of their most-experienced and highly-qualified pilots, some of them being very senior performance evaluators in active service, the IAF pilots were a mix of 'young to middle-level pilots' from the 'Rhinos' squadron. The RAF pilots were candid in their admission of the Su-30 MKI's observed superior manouevring in the air, just as they had studied, prepared and anticipated. The IAF pilots on their part were also visibly impressed by the Typhoon's agility in the air. While it does not imply to say that the 1 vs 1 air combat sorties were meant for backslapping each other, it may be understood that in today's aerial combat scenarios of 'beyond visual range' (BVR) capabilities of air platforms, it is highly unlikely that any of the modern-day fighters will ever get into a situation that warrants extreme close air combat, as in the situation simulated in the 1 vs 1 sorties. With a 'kill' criterion of front-gun ranges being mostly under 1,000 metres and a visual tracking envelope behind the target for only up to a 60-degree cone mostly for most fighter aircraft of the world, the unlikely scenario gets more exemplified. But the irony also lies in the fact that while there is a number of counter and counter-counter measures to make the modern missiles with claims of inescapable parameters redundant by using 'chaff' and other active/passive measures, a 'gun kill' is invariably a most certain kill. The pilots invariably begin honing their tracking and combat skills under such close combat situations. The exercise that nearly runs into midway by the weekend constitutes mostly mixed missions where RAF F3 Tornados, Hawks and Typhoons are packed together with IAF Su-30 MKIs. The sorties include combat situations of 2 vs 1, 2 vs 2 and upward combinations. The raiders are tasked 'High Value Asset' (HVA) busting on the ground and 'High Value Airborne Asset' (HVAA) busting in the air with the defensive elements designated to counter their ambitions.

SE... SE.. SE... LA STORIA NON SI FA' CON I SE. E poi Hitler non poteva sapere dell'immenso serbatoio di truppe che era la Siberia ,una volta stabilizzato il fronte da li' vennero le riserve per il contrattacco ed i molti errori dei tedeschi dettero una mano. Ma quale vittoria dell'Asse ! quale mai contributo avrebbero dato le nostre truppe ? A parte qualche battaglia difensiva cosa mai abbiam fatto noi ? Graziani ci sono un sacco di libri di storia utili a farti un idea più equilibrata.

A Ramstein è in costruzione la più grande enclave americana in Europa comprendendo l'accantonamento di Kaiserlautern, solo che la faccenda è andata fuori budget e fuori tempo. Adesso un team dell'AFOSI,il JAG dell'USAF, sta indagando in colaborazione con la Polizia Tedesca e sta emergendo una serie di comportamenti illegali e truffaldini, mai riscontrati in Germania. Altro che Italiani e Calabresi !

Intanto i media Israeliani ed inglesi quasi ogni giorno danno notizie sull'addestramento congiunto Israelo-Americano specie nell'aerorifornimento e sui voli a lunga distanza. Personale USAF si avvicenda nelle basi Israeliane da diverso tempo ed ora i movimenti si stanno intensificando. Alcuni giornalisti,più o meno ispirati, si spingono a formulare l'ipotesi del prossimo Agosto come data dell'azione.

Qui trovate le foto : http://www.flickr.com/photos/tags/warbird/

Nell'ultima lista USAF dei siti sottoposti a ispezione periodica delle armi nucleari, non appare più il nome della base di Ramstein il che significa che tale base e quella di Norvenich non hanno più a che fare con le bombe B-61. Il totale stimato delle atomiche USA in Europa è ora di 350, grosso modo come quelle possedute della Francia.

ah bè allora è in ritardo anche l'USAF , per parte mia come sempre mi scuso.

Forse un filo fuori tema ,forse no : "Transformers" Un nuovo film a girato nelle basi di Holloman e Edwards farà felici gli appassionati di fiction. Battaglie tra robots buoni e cattivi piovuti dallo spazio miscelati a CV-22,MH-53 e F-22 affittato al modico prezzo di 25.000 dollari all'ora. Inoltre C-17 e AC-130 e una miriade di effetti speciali. Presentato ad un scelto pubblico di militari avrebbe avuto grande successo. La data di uscita per le pubbliche sale non è ancora noto.

Paperinik, sii più diligente coi compiti ! VH = VIP Helicopter , loro sono fatti così precisi e concisi.

Qualcuno và ai vari musei ma dopo averli svuotati completamente di ogni attrezzatura.

Yeovylton 05 Lug 2007 Primo volo per il VH-71 che sarà il prossimo elicottero del Presidente USA a partire dalla seconda metà del 2009. Sarà il piu avanzato elicottero esistente per il trasporto VIP . Il montaggio finale degli apparati elettronici e l'adattamento alla missione avverranno in Texas a cura della Bell Helicopter e della Lockheed Martin Systems Integration in NY.

Come semore la Verità stà in mezzo, credo. Potrebbe "Chi può e sà" istituire un forum chiamandolo Allievi,Principianti,l'angolo delle pierinate o quant'altro , dove chiunque avesse curiosità e fantasie aeronautiche o anche non , potesse appunto chiedere aiuto per chiarire le questioni ? Sì c'è gia quello degli off topic che però ospita questioni piuttosto toste, quest'altro dovrebbe avere la funzione proprio di aiutare ,indirizzare chi è alle prime armi. Una cosa del genere alleggerirebbe gli altri forum e darebbe indicazioni sulla materie trattate.

Da tempo all'orrizzonte ,è scoppiata la guerra dei drones tra USAF e USARMY nonostante una recentissima presa di posizione del Parlamento che tentava di evitarla. L'USAF vorrebbe un comando centrale integrato che si occupasse della pianificazione e gestione dei voli degli UAV e cita casi su casi di mancata collisione evitata all'ultimo secondo. L'USARMY sostiene invece che i velivoli sono vitali all'attuale attività di guerra ma devono avere l'assoluta tempestività di intervento gestita dall'unità impegnata nelle operazioni che verrebbe inevitabilmente ritardata dalle comunicazioni con un comando centrale. Le polemiche infuriano con veemenza da ambe le parti. The U.S. military is increasing its use of drones in Iraq. Some of the systems include: _ Global Hawk: The military's prime eye-in-the-sky provides high-altitude, high-resolution intelligence, surveillance and reconnaissance in near real-time. Once programmed, it can taxi, take off, fly, capture images and return on its own, while ground-based operators monitor its progress or, if needed, change its course. It has a wingspan of about 116 feet, and can fly at altitudes of up to 65,000 feet. The prime contractor is Northrop Grumman's Ryan Aeronautical Center in California, and the proposed 2008 federal budget would spend $876.3 million on research, development and the purchase of five aircraft. _ Predator: Currently, the military's main hunter-killer system, the Predator is equipped with cameras, sensors and radar that can capture video and still images. It also has a targeting system and can carry two laser-guided Hellfire missiles. It is about 27 feet long, weighs more than 1,100 pounds, and can fly at altitudes up to 25,000 feet. The prime contractor is General Atomics Aeronautical Systems Inc., and the proposed 2008 budget includes about $375 million for research, development and the purchase of 24 aircraft. _ Shadow: It's used by Army brigades on the battlefield for reconnaissance. The Shadow is smaller than the Global Hawk and Predator, with a wingspan of 12.3 feet, and it generally flies at altitudes between 6,000 and 10,000 feet. The contractor is AAI Corp., based in Maryland, and the proposed 2008 budget includes about $48 million for development. _ Raven: Weighing a little more than four pounds, the Raven has become a critical reconnaissance tool for smaller Army units, such as companies and battalions. It has a 5-foot wingspan, is a bit more than 3 feet long. Soldiers can fling them into the air by hand, though it also has an electric motor. It is often used to locate roadside bombs or let soldiers know what lies around the next corner or over the hill. The contractor is California-based AeroVironment Inc., and the proposed 2008 budget includes nearly $23 million for research, development and the purchase of 300 aircraft.

Draklor, fantasticare fà bene in poesia, su certi temi direi che crea inutili illusioni. E francamente il modo in cui vengono presentate le fantasie all'inizio di questo caso rende quantomeno perplessi. Se poi qualcuno pensa che fra cinquant'anni l'Italia possa farsi le sue guerre personali è evidente che basicamente mancano ben altre informazioni che non quelle aeronautiche. In qualsiasi intervista per assunzione o arruolamento se venisse fuori la dedizione a fantasie del genere equivarrebbe ad una immediata cancellazione della domanda Certo rimangono i videogames e i giochi di ruolo,ma appunto da giocarsi nella propria cameretta. Questo non significa avercela con qualcuno ,semplicemente anche l'ironia può fargli capire che prima di fare certe domande è meglio pensare tutti gli aspetti della questione. Mi fà piacere che tu goda ottima salute Ciao.

Guarda che io non ho dato dell'aviario a nessuno. Stando al TG han trovato 3 cigni in Francia Confermo gente raffreddata con questi sbalzi di temperatura ce n'è sicuro. Se poi i sovietici si limitavano a copiare non lo sò, io stavo da un'altra parte. Poi semmai assurde mi sembrano certe questioni e se le tue idee le piazzi su un forum automaticamente vengono esaminate e commentate , o no ? Se non ti piace l'ironia ti rendi la vita più difficile, perfetti non li siamo e si sbaglia tutti, se si potesse rimediare accettando qualche sfottimento io firmo subito.

E' tornata L'aviaria ? ce n'è della gente con la febbre in giro ...

L'EFA ha impiegato 10 anni perchè finita l'URSS il programma è stato rallentato .

San Diego 05 Lug 2007 Un aereo da turismo che dopo aver girato in tondo nello spazio aereo Messicano puntava sugli USA e sotto traccia radar ha fatto scattare lo scramble di 2 F-16 . Il Cessna che non rispondeva alle chiamate radio è stato affiancato da uno degli F-16 ed è stato ordinato a gesti al pilota, di atterrare . L'atterraggio è avvenuto all'aeroporto municipale di Oceanside, San Diego dove i tre uomini a bordo sono stati controllati. L'inchiesta ha appurato che l'aereo ,in volo dagli USA a La Paz - Baja California- Mexico ha avuto guasti ad un motore ed al sistema radio e i tre sono stati rilasciati nel tardo pomeriggio.

Non ti piacciono le donne ? ! Mi deludi...

L'Itavia che possedeva il DC-9 al momento stava fallendo. Il proprietario Paolo Davanzati chiedeva soldi per andare avanti e successivamente voleva essere indennizzato della perdita del velivolo e c'era in ballo il risarcimento per i passeggeri. La tesi della bomba venne accettatta e solo dopo diverso tempo il Davanzati tirò fuori la storia dei tracciati che sarebbero stati esaminati da un'organismo inglese che manifestò,a suo dire, le prime perplessità. Minacciò inutilmente di rendere pubblico il rapporto inglese, il che avvenne con un breve articolo su Panorama e poi apparve un reportage in bianco e nero su Rai 3. Così cominciò,dopodiche potete mettere in lista tutto quello che volete : l'aereo VIP di Gheddafi in volo e il suo brusco dietrofront, il DC 9 trattenuto a Torino, la vicina Base di Solenzara,le smentite delle Forze Aeree, l'IFREMER , il serbatoio di F-4 ecc.ecc. e i soldi che il contribuente continua a sborsare. All'epoca Panorama non apparteveva a Mediaset.

La Difesa Aerea di Turkia e Grecia erano virtuali tutte le loro risorse erano finalizzate ad affrontarsi fra loro. Nella NATO erano "soci di serie B". Molte interrogazioni,allora come adesso, restano come documenti dell'attività di chi le presenta e nullapiù. Quanto alla Difesa Aerea dell'Albania e Jugoslavia ... Infine di tutti i Paesi L'Italia era il più sicuro e veniva indicato così anche nella propaganda verso l'Est e difatti qualche Organismo interessato a queste cose, anzi più di qualche, aveva solide basi operative nel nostro Paese.

Manuel la tua è una verità sacrosanta, però se tu non vieni trovato con uno Strela in tasca, difficilmente la cosa và oltre l'eventuale : Mi mostri le foto che ha scattato - Davanti alla possibilità che qualcosa vada storto nel controllo col computer , ricorda che chi ha in mano la scheda ne è legalmente il conservatore , frena qualsiasi velleità di andare oltre. E poi è tutta fatica in più, mai esagerare.

Paperinik il reporter é una gran bella gnocca nonostante il nome, e per niente triste . Perdonala !