davide_volante

Attenzione, anche se davvero il rapporto è di 1Kg/2h, non si tratta di dimagrimento, ma di sgonfiamento, cioè si perdono solo liquidi e zuccheri. In campo aeronautico la fisiologia del volo è una materia studiata a tutti i livelli, dall'ultraleggero al cacciatore imbarcato e tutti i piloti sanno che prima di andare in volo bisogna mangiare, bere un sacco e fare una bella puntatina al bagno.

Scherzi, il forum è fatto apposta. Poi anch'io son dovuto tornare a guardare sul vecchio libro. Sai con tutti sti rapporti si fa presto a prendere un "by-pass" con un "diluizione"

Scusa Diego, ma devo dissentire, perchè l'aria del secondo flusso non contribuisce a raffreddare le camere di combustione, ne è utile al post bruciatore in quanto, non è in contatto con le prime, e non è calda. Nelle camere di combustione (come probabilmente saprai) arrivano 60 parti di aria per ogni parte di combustibile. Il rapporto stechiometrico di combustione del kerosene varia da 15/1 a 18/1, questo vuol dire che ci sono circa 45 parti di aria che non parteciapano alla combustione e infatti vengono divise dall'aria che brucia e vanno a lambire le camere di combustione raffreddandole, questa stessa aria riscaldata viene espulsa assieme ai gas di scarico e può essere utilizzata per il postbruciatore.

Complimenti, ma se vogliamo essere proprio pignoli, ma proprio tanto, tra IAS e CAS c'è anche la BAS (ma qualche testo nemmeno la considerà più). Poi IAS e TAS coincidono solo se: -Quota MSL in atmosfera STD ICAO cioè a 15°, in pratica densità 1.025Kg/m^3 -Velocità molto inferiore alla velocità del suono -Flusso dell'aria perfettamente perpendicolare all'imboccatura del pitot, tangente alle prese statiche e non disturbato da flussi aerodinamici deviati o accelerati da superfici o propulsori. Poi riassumendo che forse non si capiva bene dal tuo post IAS (Indicated) + Correz Err strumentali assetto e posizione pitot = CAS (Calibrated) + Corr Err densità (quota e temp) = EAS (Equivalent) + Corr Err compressibilità = TAS!!

Le variazioni nell'apertura alare nei biplani erano studiate come soluzioni aerodinamiche, perché in particolari situazioni i vortici creati da una si annullavano incontrando i vortici generati dall'altra ala. Una volta stabilito con chiarezza che questo risultato era ottenibile solo in particolari situazioni di volo la ricerca deviò verso l'inseguimento dell'ala a minor resistenza teorica, la cosiddetta ala ideale di Prandlt. Poi i motori divennero molto più potenti, gli aerei molto più veloci e due ali divennero inutili.

Esercitazioni se ne fanno tutti i giorni, non mi sembra che due F-16 che volano vicino ad un aeroporto militare costituiscano un chiaro segnale di un'esercitazione importante in atto. Tu dovresti esserci abituato più di molti di noi.

Non credo che gli iraniani siano così stupidi da portare avanti un'azione di forza contro un qualunque altro stato. Sanno di essere nel mirino USA ed è proprio per questo che secondo me vogliono completare presto il loro programma nucleare. Prima di dare un motivo agli USA per attaccarli, gliene vogliono dare uno bello grande per non farlo. Ma mi sa che stiamo andando OT

Benvenuto

Ti do il mio benvenuto Lia. E ne approfitto per chiedere: Ma Dark Angel dov'è finita? A proposito, eccomi, sono pilota VDS da due anni ed è inutile dire che mi piace un sacco. Purtroppo non è un hobby da due soldi, quindi non riesco ad andare spesso a volare, ma io so aspettare. Ciao e al prossimo post.

Benvenuto

Tu al tuo amico digli di prendersela con calma. Va bene metter su un po' di massa, ma l'importante è trovare piacere nell'attività che si compie. Non ha senso cercare tutto e subito aiutandosi con qualsiasi cosa. Le palestre sono generalmente piene di persone esperte pronte ad aiutarlo. Dopo l'allenamento deve essere contento e non sempre alla ricerca della forma fisica scolpita. Gli esercizi migliori per la salute e per un fisico proporzionato e bello da vedere si trovano spesso fuori dalla palestra. Prova ad andare da qualsiasi medico dello sport e ti dirà che è l'attività aerobica (corsa, nuoto, bicicletta, canottaggio ecc..) la migliore amica della longevità. Prova a vedere poi a mettere a confronto il fisico di Rosolino con quello di Chechi, il signore degli anelli ha si delle discrete pagnotte su tutto il corpo, ma Rosolino è molto più proporzionato e lineare. Certo che bicipiti e pettorali grossi come palle da bowling sono sempre belli da mettere in mostra e ci rendono orgogliosi di noi stessi, ma non bisogna mai arrivare a questi livelli. L'uomo non è una bestia e il nostro fisico non può nemmeno sopportare tanta massa muscolare, il cuore s'ingrossa e dopo i 50 inizia il rischio di collasso. Che nessun palestrato si senta offeso naturalmente, io lo dico per il vostro bene....ci vuole moderazione.

Non solo, dobbiamo anche ricordare che è alla radice delle ali che vengono sistemati i principali sistemi ipersostentatori (che ritardano l'insorgere dello stallo aerodinamico e che le ali oltre ad essere svergolate, generalmente sono anche rastremate, cioè hanno una corda alla radice di lunghezza maggiore che alle estremità.

Io c'ho provato...ma sono messo come voi.

Intendeva forse una forma di repubblica parlamentare, iperdemocratica senza governo ma con poteri accentrati in parlamento. O magari democrazia diretta. Tutto a referendum?

Non ti preoccupare per il ritardo alla welcome. Io l'ho scoperta dopo mesi, non mi sono mai presentato e di solito non vengo nemmeno a dare il benvenuto. Ma da oggi cambio strada. Benvenuto JG

Ok. non c'è un solo popolo al mondo con la coscienza pulita...questo l'abbiamo capito tutti, no? Allora perchè continuiamo a sputarci in faccia insulti senza senso, cercando di difendere sempre qualcuno in particolare. Pensiamo un po' a noi stessi? Come ha pagato l'esercito italiano i crimini commessi durante il colonialismo? Chi è senza peccato scagli la prima pietra, diceva.....oppure: perchè cerchi la pagliuzza nell'occhio dell'altro e non ti accorgi della trave che c'è nel tuo occhio? Si può essere più o meno credenti, ma ne dice va di cose belle.

Non volevo partecipare al sondaggio....poi, non avendo di meglio da fare....ho votato altro....MONGOLI, mitico Gengis. Non so perchè, ma mi viene in mente civilization IV....fighter 6 per caso giocatore?

è senza dubbio un progetto interessante, ma fondamentalmente rimane uno shuttle unmanned, e poi la ricerca è ancora molto indietro, come pure i finanziamenti. per quanto riguarda i velivoli ipersonici, ci sono diversi X-planes ad uno stadio progettuale molto più avanzato

Scusate non ho capito? Incrociatore allora significherebbe incrociamo le braccia mentre c'è la guerra? Cosa c'entra il politically correct?

Qua stiamo sempre tutti ad incazzarci per i crimini della storia. Il consiglio migliore che posso dare a tutti è quello di limitarsi a ricordare le vittime con cordoglio che da sempre sono le uniche a pagare. Il passato non si può cambiare, è retorica lo so, ma ogni tanto va ricordato. Come pensi che sia giusto far pagare gli alleati per i morti di Cassino? Come hanno pagato i nazisti la Shoah? Come hanno pagato i comunisti gli eccidi politici? Come hanno pagato i "soliti ignoti" i colpi di stato in america latina? Potremmo distruggere il liberalismo perchè conseguenza dei morti della rivoluzione francese? O restituiamo gli stati uniti alla regina Elisabetta?

Tecnicamente protesti tentarli entrambi.

Il comando francese che problemi ha? E poi non dovrebbe essere solo una cosa temporanea prima del passaggio al comando italiano?

Si direbbe che qualcuno porti iella... dai che scherzo. Cmq, gran bel fulmine....davvero spettacolare

Concordo con te brutus, non ho mai detto che lo stallo rotante porta allo stallo del compressore...ho solo cercato di mettere le cose in sequenza

Si, la rotazione del polso è il controllo sull'asse z (hai letto i miei MP eh?), assolve il compito della pedaliera in pratica. Il pomellino HAT può avere varie funzioni, generalmente si usa per ruotare la visuale ( girare gli occhi )