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Si, ho dato un' occhiata alla tradizionale sfilata ai Campi Elisi, una parata molto "occidentale" e chiaramente di diverso aspetto nei confronti di quelle dell' Est. Occasione per confermare il raddoppio del budget militare francese nel decennio 2017/27 a 64 miliardi di Euro. Un aumento che richiederà sacrifici per molte cose. Per la Svizzera: i rapporti sono speciali da sempre: la Francia e' il piu' vecchio Stato confinante, fra il 1798 e il 1803 la cosiddetta "Repubblica elvetica" era uno Stato vassallo della Francia, alcuni Cantoni, come il Ticino, devono l' indipendenza a Napoleone intervenuto con l' "Atto di mediazione" (1803). Da ricordare l' entrata all' ONU della Svizzera nel 2002 con il patronato elegante della Francia. Insomma un ingombrante vicino da trattare coi guanti !

Sempre in tema F-35. Sul quotidiano zurighese "Tages Anzeiger" e' stata pubblicata un' intervista all' ex astronauta Claude Nicollier e pilota militare. Una personalita' , ormai, che gli ha permesso di entrare..."a gamba tesa" sull' argomento. 36 F-35 ? Macche' , il minimo sarebbe 50 per assicurare un' adeguata protezione aerea della Confederazione. Scelta ottimale e senza confronti per Nicollier quella degli F-35. Di tempo ce n'e' visto che la flotta dovrebbe essere completata solo nei primi anni 30 e durare fino al 2060/70 ! Nessuna reazione sulla "sparata" dell' intoccabile personaggio anche perche' nel passato le Truppe d' aviazione, con 21 squadriglie, erano ben maggiormente dotate. Altri tempi pero'.

Viavai di elicotteri: Svizzera - Marocco - Nuova Zelanda... Sono ormai otto, sui 21 ordinati, gli elicotteri Airbus Helicopters H145 D3 consegnati dal costruttore tedesco e gia' in servizio presso la Rega. A buon punto ormai l' operazione di rinnovo della flotta, la piu' importante da sempre del vettore svizzero. Come conseguenza anche la vendita di apparecchi sostituiti: nei giorni scorsi due H145 D2 sono partiti per il Marocco dove faranno servizio nella Gendarmeria reale. Altri quattro saranno venduti in Nuova Zelanda per la GCH Aviation.

Non e' un problema da poco e la stampa si scatena. Si vedra' dall' esame del contratto. In ogni caso nessuna possibilita' di finire in tribunale. E' un contratto fra Stati e quello USA e'...chez Trump. Vedremo. I militari precisano che tutto e' avviato, la produzione partira' nel 2026 a Fort Worth. La Svizzera ha gia' inviato acconti per oltre un miliardo.di franchi. Piuttosto.sara' interessante sapere se vi saranno pressioni.francesi con il.Rafale... Proprio oggi la nostra Presidente della Confederazione Keller - Sutter e' a Parigi in visita ufficiale. Cosa le dira' Macron ?....

San Javier (Murcia): aire25 Grande meeting ieri e oggi con, anche, la partecipazione di note pattuglie acrobatiche estere. L' occasione e' data dall' uscita ufficiale dalla flotta dell' Ejercito del Aire y del Espacio degli addestratori CASA C-101 usati anche dalla "Patrulla aguila". Saranno sostituiti dai Pilatus PC-21 acquistati in ben 40 esemplari negli scorsi anni.

Da Zurigo a Kaegiswil OW Lo si puo' leggere oggi sul quotidiano zurighese Blick: Rega intende trasferire sede, direzione, amministrazione, manutenzione dall' aeroporto di ZRH a quello, ex militare, di Kaegiswil nel Canton Obvaldo. L' operazione e' confermata dal ceo dell' Ente. Data: 2030 (?). Interessati dal trasferimento: 200 dipendenti. A Zurigo Kloten rimarrebbero solo i tre jet e la loro gestione.

Per l' artiglieria si tratta dell' acquisto di 32 unita' del cannone AGM della tedesca KNDS montato su veicolo svizzero "Piranha IV" di GD Europe / Mowag. Acquisto ridotto, per ora, per armare due gruppi/battaglioni di artiglieria.

"No" del Consiglio nazionale Primo NO definitivo da parte del Parlamento. Stamattina e' stata la volta del Consiglio nazionale, prossimamente sara' il.turno del Consiglio degli Stati. Gia' scritto più volte in dettaglio: nessun proseguimento della Patrouille suisse, con aerei Tiger, oltre la fine 2027. Non si tratta di un' Unità stabile come in altri.Stati ma di una formazione con piloti normalmente inseriti nelle squadriglie 11, 17 e 18.

"Programma d' armamento 2025" Il Consiglio nazionale ha approvato, stamattina, il programma d' armamento 2025 che consiste, soprattutto, nel rinnovo totale dell' artiglieria mobile e nell' adeguamento di parte della flotta di carri "Pz87" cioe' di Leo2. Credito.d' impegno ca.1,5 miliardi.di CHF. Altri 185 milioni per strutture edili. Prossimamente discussione e voto dell' altra camera federale: il Consiglio degli Stati.

RCAF - ARC Le Forze aeree canadesi hanno comunicato oggi la denominazione dei 19 Pilatus PC-21 acquistati lo scorso anno: CT-157 "Siskin II".

Di ritorno dall'Austria, oggi il contingente svizzero che ha partecipato all' esercitazione TRIAS 25. Sono stati oltre 1'000 i militari svizzeri appartenenti in gran parte alla Brigata meccanizzata 11. Sull' area di esercitazione di Allentsteig (157 km2) si sono esercitati con unità germaniche e austriache. Purtroppo vi sono stati tre incidenti con cinque feriti (non gravi). Su questa prima esercitazione trilaterale, prima "storica" uscita dai confini per l' Esercito svizzero, vi saranno normali valutazioni militari e anche politiche con, soprattutto, una destra conservatrice e nazionalista che esprimerà certamente le sue critiche e le proprie perplessità per collaborazioni con l' estero..."non amate". Vedremo.

Dopo Losanna e Berna, nuovo modello anche a Sion Ieri 30 aprile e' stato consegnato il terzo nuovo Airbus Helicopters H145 D3 alla base Rega di Sion. Sull'aeroporto della capitale vallesana sarà attivo l' HB-TIE

Certo che le distanze dall' abitato sono limitate. Lo spazio e' quello che e'...

Losanna: prima base operativa con il nuovo elicottero H145 D3 Oggi e' iniziata sulla base losannese della REGA, l' operatività del nuovo tipo di elicottero acquistato in 21 esemplari per un costo complessivo di 200 milioni di CHF. Si tratta della più grande operazione di acquisto e gestione della storia della Guardia aerea svizzera di salvataggio. L' apparecchio e' immatricolato HB-TIC.

Trasferta in Austria "Trias 25" e' il nome di un'operazione congiunta fra militari svizzeri, austriaci e tedeschi che sarà attuata da oggi alla prima settimana di maggio. 1000 soldati svizzeri di stanno trasferendo da Thun/BE ad Allentsteig in Austria con mezzi blindati. E' il risultato di un accordo CH-A di alcuni anni fa per l' uso comune di una vasta area militare. Per la Svizzera l' opportunità di far fronte a necessità addestrative impossibili, per motivi di spazio, in Patria.

Molti svizzeri per..."meno America" Così si potrebbe intitolare il risultato di un sondaggio rappresentativo pubblicato oggi e realizzato per conto del.gruppo editoriale Tamedia. La maggior parte degli intervistati auspica maggiori acquisti di armi europee, una maggiore collaborazione con l' EU per la difesa e pure con la NATO anche se un' adesione non e' in discussione. I SI a un' adesione, un po' piu' del 30%, raggiungono pero' i massimi storici. C' e' pero' un ma...Come si fa ad acquistare "europeo" se i costi non sono assolutamente competitivi?....

E' già vice comandante delle Forze aeree.

Nomina del no.1 Il.Consiglio.federale (governo) ha nominato oggi il Brigadiere (Brigadier general) Christian Oppliger, 52 anni, a nuovo capo delle Forze aeree svizzere a partire dal 1.10.2025. Subentrera' a Peter Merz che passa a Skyguide come ceo. Il nuovo no.1 e' pilota militare professionista dal 1993. Sarà promosso "divisionario" (Mayor general).

Quattro KC-390 per la Svezia Firmato a Rio il.contratto per l' acquisto di quattro esemplari dell' Embraer KC-390 destinati alle Forze aeree svedesi.

Pilatus ha sempre affermato che il Nordamerica e' essenziale per l' azienda. Un po' più della metà del fatturato proviene da vendite negli USA. In più ha una propria rappresentanza parzialmente produttiva. Magari tappandosi il naso...meglio tenerli buoni!

Parola d'ordine: "decentralizzare" Continuano le esercitazioni delle Forze aeree svizzere su aeroscali esterni alle basi di Payerne (VD), Meiringen (BE) ed Emmen (LU). In corso una "tre giorni" sull' aeroporto civile della capitale federale: il Belpmoos. E', in pratica, un parziale ritorno alla strategia durante la guerra fredda dove esistevano i cosiddetti "aeroporti di guerra" dotati di proprie squadriglie e gruppi (battaglioni) di esercizio. A Berna sono ora atterrati gli Hornet, in servizio anche militari nell' ambito del normale "Corso di ripetizione".

Continua, di mese in mese, l' arrivo in Svizzera dei nuovi H145 D3. Il 25 febbraio e' stato immatricolato l' HB-TID, il 24 marzo l' HB-TIE.

Primi interventi, lo scorso weekend, dei nuovi elicotteri Airbus H145 D3 in partenza dall' aeroporto di Mollis (GL). Tutta la flotta (monotipo) composta da 21 apparecchi sarà consegnata entro.fine 2026.

Un conto e' rinunciare all' acquisto di F-35 come il Portogallo...prima di un contratto, altra realtà quella della Germania o Svizzera che hanno già speso centinaia di milioni secondo il contratto. Occorre poi vedere se e' prevista un' eventuale rottura e, se ci fosse, quale l' entità delle penali.

Era una designazione scontata. Il grado di ufficiale superiore è un indubbio vantaggio in questi tempi di nomine, acquisti importanti e politica militare.