Tutte le Attività

Oggi Cooper è in vena di prendere per il culo i russi... https://www.facebook.com/keksifarm.hayday/posts/pfbid033TDPQmGuWJ9A6idKnYUkUCbZ6v75eZxJXVP6Xk6iiJfLFt5j9bqGvdo9Yj5UnMsFl https://www.facebook.com/keksifarm.hayday/posts/pfbid0YxsEUrg4YVumyt337i6Wng62WXroKBHhd8mvtM6vaQM6WrphVTpV8Y1H5Ua4RPpKl

Ciao a tutti ho trovato questi oggetti in cantina e mi piacerebbe capire cosa sono

Assolutamente no. https://www.pravda.com.ua/eng/news/2024/05/6/7454496/

Israele respinge la tregua e attacca Rafah ... ... it.insideover.com ... https://it.insideover.com/senza-categoria/lattacco-di-israele-su-rafah.html ...

Nave Montecuccoli, dopo aver lasciato la Spezia, si sta dirigendo verso il Canale di Panama … ... cittadellaspezia.com ... https://www.cittadellaspezia.com/2024/05/03/nave-montecuccoli-ha-lasciato-la-spezia-e-punta-il-canale-di-panama-544435/ ... Anche qui ... formiche.net ... https://formiche.net/2024/05/litalia-manda-nave-montecuccoli-nellindo-pacifico-limportanza-della-missione-secondo-patalano/#content ...

È un sito attendibile???? https://asiatimes.com/2024/05/france-sends-combat-troops-to-ukraine-battlefront/

In vista la produzione locale di armamenti in Ucraina … ... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/global/europe/2024/05/06/ukraine-eu-defense-firms-discuss-setting-up-local-production/ ... &

E spuntiamo anche questa... Conferme che ci si è dati un po' la sveglia... Sempre sulle mostruosità russe... Da chiarire se e come sia venuto giù...

La storia degli F-16 "Fighting Falcon" in servizio nell'Aeronautica Militare Italiana … ... theaviationist.com ... https://theaviationist.com/2024/05/02/italian-vipers-the-story-of-the-f-16-fighting-falcon-in-italian-air-force-service/ ... &

Tutto quello che si deve sapere sull'esclusivo carrello di atterraggio "girevole" del bombardiere B-52 Stratofortress … ... theaviationist.com ... https://theaviationist.com/2024/05/05/the-b-52-landing-gear-explained/ ...

65esimo del "Porter" E' stato festeggiato, a Langenthal, il 65esimo.anniversario del primo volo del PC-6 "Porter" poi "Turboporter" avvenuto il 4 maggio 1959. Era presente il pilota di allora Rolf Boehm. Il notissimo aereo STOL era uscito di produzione lo scorso anno. La fine era stata giustificata da Pilatus con la vetusta' del progetto e con la costosa e certamente difficile certificazione degli adattamenti richiesti dalle attuali norme. Ai numerosi modelli ancora efficienti del PC-6 il costruttore di Stans ha assicurato l' assistenza tecnica e la manutenzione per una ventina d' anni ancora.

La Svezia e il caccia di sesta generazione … prospettive e dubbi … ... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/global/europe/2024/05/06/sweden-goes-back-to-the-drawing-board-for-a-next-gen-warplane/ ...

La Danimarca aumenta le spese destinate alla difesa … ... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/global/europe/2024/05/03/denmark-increases-defense-spending-in-view-of-russian-long-term-war/ ...

Il nuovo capo dell’INDOPACOM ha assunto il comando, sollecitando prontezza contro l’aggressione cinese … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/new-indopacom-boss-takes-over/ ...

Un impegno tripartito … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/us-australia-japan-pledge-f-35-exercises/ ... + +

Un carro dovrebbe essere un equilibrio di mobilità, potenza di fuoco e protezione, ma mine, droni e assalti alla carne possono far nascere delle mostruosità... https://twitter.com/bayraktar_1love/status/1787160680036000012/mediaViewer?currentTweet=1787160680036000012&currentTweetUser=bayraktar_1love&mode=profile

@maxiss Non è che "stai usando la Ferrari per andare la spesa", "stai usando la Ferrari in un GP e le prendi pure ", quindi no, un vecchio MBT aggiornato non funziona certamente meglio di uno nuovo. Al massimo, aggiorni il nuovo. A tal proposito, pare che l'ultimo Abrams colpito abbia delle Kontakt-1 sul frontale dello scafo (che ha la corazzatura da esportazione o peggio), vedremo meglio in questi giorni, anche perché i droni, come abbiamo visto, non puntano certo là, a differenza dei Leopard 2, che hanno la principale riservetta proprio in quel punto.

Tirato giù un Su-25. Stavolta per dirlo si è scomodato anche Zelensky, segno forse che c'è necessità di buone notizie dal fronte.

Sai la gioia per l'equipaggio a sapere di trovarsi su un mezzo spendibile...

La parte più importante del carro è il suo equipaggio, che ha tempi di "produzione" ben superiori rispetto quello che di fatto è un pezzo di metallo. Fondamentale quindi che il vantaggio dei carri progettati in epoca moderna è la produzione a tutto tondo, non solo contro i droni, che un carro vecchio non può raggiungere, per quanto aggiornato.

Ma certo che spiego. L Abrams come tutti i suoi omologhi da il meglio di se nella guerra anticarro,e come tutti finora nulla può contro i droni. E siccome è un carro coi contro fiocchi da sopravvivenza,cosa importante,per carità, mica siamo tutti russi. Però sinceramente, che valore aggiunto stanno dando? Quanto possono realmente esprimersi? Mi domandavo,invece,se non fossero più spendibili vecchi modelli di carri ma aggiornati bene,con sensori e protezione dai droni a 360 gradi come pare essere quel modello greco che,per carità, magari è solo un prototipo o non funziona come dicono

Qua ci sono i video Qui uno dei non frequenti combattimenti tra carri...

Ogni velivolo è figlio del suo tempo e delle sue specifiche, come altri progetti morti strada facendo, ma non senza aver prima drenato risorse che avrebbero fatto comodo agli stitici sopravvissuti nella gara di sopravvivenza del post Guerra Fredda. L’F-22 è sempre stato troppo caccia e troppo estremo per adeguarsi a tempi in cui flessibilità ed efficienza erano importanti. Col senno del poi, 100-150 velivoli in più per gli USA e magari la concessione al Giappone che lo voleva tanto avrebbero consentito una base produttiva maggiore, con relativi costi di produzione e gestione limati verso il basso. Si sarebbero risparmiati un analogo numero di F-15EX oggi richiesti? Forse, ma nemmeno questa sarebbe stata la soluzione ideale, perché l’aereo quello è: non è un camion portabombe-missili, non brilla per autonomia e l’avionica ad architettura chiusa avrebbe comunque ostacolato l’evoluzione cui ambisce qualunque velivolo che si mantiene in produzione a lungo. Forse l’F-23, con le sue stive più profonde e con gli F120 a ciclo variabile si sarebbe adattato meglio agli scenari odierni (Cina inclusa) e avrebbe messo al riparo dalle frenesie odierne di acquistare gli F-15EX per tappare buchi in attesa della sesta generazione (che in effetti è tutt’altro che in sviluppo avanzato visto che siamo presumibilmente a livello di dimostratori tecnologici). Anche qui forse, perché vai a sapere che giungla di problemi avrebbe avuto l’F-23 con quei motori e con la sua avionica.

@maxiss sta cosa che un cesso degli anni 60, ricoperto di maiolica, sia più adatto di un Abrams, dovresti un attimo spiegarla... dei secondi gli ukraini sono contenti (oggi ne hanno beccato un altro, con equipaggio salvato, segno che non li hanno affatto ritirati), dei primi decisamente meno (esiste un solo video operativo, dove il mezzo viene anche danneggiato ed abbandonato): vecchi, arrivati in condizioni pietose, poco protetti etc. etc. etc.

seh... ha ragione @Basil, credo si stiano amaramente pentendo di non avere un maggior numero di F-22 anche perchè, essendo in numero maggiore, gli aggiornamenti sarebbero costati meno.