Video NH-90 della Koninklijke Marine

[picpus]

Al link che segue, il video in argomento:

 

http://www.mindef.nl/actueel/nieuws/2007/0...nh90_video.aspx

[FedeKW11]

Bel video, lo avevo già visto ma non ricordo bene dove.

[enrr]

Bel video, lo avevo già visto ma non ricordo bene dove.

http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...15&start=15

[Naifer]

Davvero un bel video . Se quell'nh90 fosse stato della MMI sarebbe stato meglio però....

[picpus]

http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...15&start=15

 

Prima di inserire il mio post, avevo fatto la ricerca e mi ero accorto dell'esistenza del topic: http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...15&start=15 , ma dal titolo dello stesso, pensavo riguardasse solo la versione TTH dell'NH-90.

[enrr]

E l'Olanda continua a lamentarsi dei ritardi dell'NH-90 NFH, riiporto 2 passaggi dell'articolo che trovate qui

 

Under the NFH90 contract, signed in 2000, the 20 helos for the Netherlands would be delivered between 2007-2012. Because of delays announced by NH Industries in 2007, the delivery schedule was adjusted to see the first NFH90 arrive in July 2009 with deliveries continuing through 2013.

But recently, NH Industries reported further delays with the first delivery of a full-up NFH90 shifted almost two years to the right, from July 2009 to April 2011. And now, yet another delay has been announced pushing that delivery date even further out, to November 2011, de Vries says.

The most likely possible alternative candidate would be a version of the latest MH-60R Seahawk from Sikorsky (AgustaWestland's EH101 Merlin may be too big for some of the Dutch navy's frigates). Another problem with the EH101 could be that AgustaWestland is also a key member of NH Industries and responsible for the NFH90 mission system, the complex integration of which is behind most of the NFH90 delays.

Il problema si ripercuote anche da noi visto che anche MMI è costretta a spendere soldi per far durare di più i propri 212. Paghiamo AW perchè AW è in ritardo OTTIMO

[Maurice]

E l'Olanda continua a lamentarsi dei ritardi dell'NH-90 NFH

Dopo la leggenda degli unicorni e delle Yeti, tra poco avremo quella dell'NFH

Si fa attendere e non si vede la data di consegna!

Chiunque disponga di fotografie proprie raffiguranti un NH90 navale in volo, se le tenga strette, hanno un valore!

Edited July 22, 2008 by Maurice

[Vigilante]

In effetti è ora che si dessero una mossa con sti NH-90 NFH.

Ormai anche in MMI stanno diventand quasi una specie di leggenda.

Ogni volta che compare al CSA di Luni vi sono rapporti che indicano l'avvistamento di un UFO... (ovviamente scherzo,ma davvero per molti l'NH-90 è una specie di "elicottero mistico" che non si sa nè quando,nè dove,nè come entrerà in servizio...).

E intanto siamo costretti a volare sui cari,vecchi, AB212 ASW...

[enrr]

Ogni volta che compare al CSA di Luni vi sono rapporti che indicano l'avvistamento di un UFO... (ovviamente scherzo,ma davvero per molti l'NH-90 è una specie di "elicottero mistico" che non si sa nè quando,nè dove,nè come entrerà in servizio...).

E intanto siamo costretti a volare sui cari,vecchi, AB212 ASW...

E' probabile che gli NFH vengano fuori direttamente dalla linea di Venezia, di cui non si sa ancora i tempi di realizzazione.

 

Direi che, a questo punto, è altamente probabile che il Bergamini riceva la bandiera di combattimento prima che un NFH sia in servizio attivo da una nave.

 

Tra l'altro, i soldi destinati all'allungamento di vita dei 212 a che serviranno nello specifico? Aggiornamenti di qualche tipo o semplici "tagliandi straordinari"?

[Vigilante]

Credo che sia per la seconda cosa(ovvero i check più approfonditi,abbastanza costosi,per i quali bisogna mandare la macchina in ditta).

Un problema della linea 212 è infatti proprio questo,ovvero la poca disponibilità di ore di volo prima di dover fare questo tipo di ispezioni,per cui ovviamente non ci stanno quasi mai i soldi.

Ecco quindi che per fortuna(o per necessità?) il 212ASW è stato messo tra le voci in bilancio.

[Maurice]

E' probabile che gli NFH vengano fuori direttamente dalla linea di Venezia, di cui non si sa ancora i tempi di realizzazione.

Ora mi è tutto chiaro! Spostano la linea di assemblaggio a Venezia per far respirare aria di mare agli NFH, nella speranza che si adattino al loro elemento naturale! :rotfl:

Probabile che inizieranno a consegnare i primi elicotteri navali in configurazione iniziale, come hanno già fatto con gli NH90 terrestri e con gli EF2000.

[enrr]

Ora mi è tutto chiaro! Spostano la linea di assemblaggio a Venezia per far respirare aria di mare agli NFH, nella speranza che si adattino al loro elemento naturale! :rotfl:

Probabile che inizieranno a consegnare i primi elicotteri navali in configurazione iniziale, come hanno già fatto con gli NH90 terrestri e con gli EF2000.

Di certo saranno più comodi a trasbordarli sulle navi

 

Ovvio che inizieranno le consegne con block -10 altrimenti come riescono a guadagnare se non li upgradano dopo 2-3 anni :rotfl: