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Messaggi raccomandati

  • 2 settimane dopo...
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Meiringen Air Base... decibel preoccupanti

E' la base della squadriglia 11 dotata di Hornet. Fra qualche anno arriveranno i Lighting II... Nella regione si teme un aumento del rumore...: e' vero che l' F-35 fa più baccano dell' F-18 ? Per accontentare i preoccupati si faranno misure: in aprile giungeranno due F-35 dell' AMI. La realtà e' che gli aeroporti svizzeri non sorgono in regioni distanti dagli abitati ma, come nel caso di Meiringen, Cantone di Berna, in una zona abitata, parzialmente agricola e, perdippiu', in una regione turistica di rilevanza intrnazionale ! Vedremo !...

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Meiringen...e oltre

Era una prassi o una strategia in vigore fino agli anni 90: la dispersione, si fa per dire, degli aerei al di fuori della loro base. Da un po' di tempo e' stata ripresa: a partire dall' atterraggio su tratte autostradali oppure a spostare aerei, mezzi e uomini su aeroporti extra come, in questi giorni, a Sankt Stephan nel Canton Berna e a Arnalp in Obvaldo. In pratica un ritorno al passato...per correggere errori!

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Adesso, mariotv ha scritto:

Meiringen...e oltre

Era una prassi o una strategia in vigore fino agli anni 90: la dispersione, si fa per dire, degli aerei al di fuori della loro base. Da un po' di tempo e' stata ripresa: a partire dall' atterraggio su tratte autostradali oppure a spostare aerei, mezzi e uomini su aeroporti extra come, in questi giorni, a Sankt Stephan nel Canton Berna e a Arnalp in Obvaldo. In pratica un ritorno al passato...per correggere errori!

Correggo sopra: aeroporto di Alpnach nel Canton Obvaldo...

  • 3 settimane dopo...
  • 1 mese dopo...
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F-35 ...e dintorni

Il Governo svizzero, considerando l' aumentato rumore al decollo degli F-35 rispetto agli Hornet, finanziera' protezioni anti rumore (vetri finestre) degli edifici vicini agli aeroporti.

Per l' ormai contestato acquisto e fattura maggiorata degli F-35: e' precisato che tutti i primi 8 apparecchi saranno consegnati nel 2027 e rimarranno negli States per formazione piloti un paio di anni. 

  • 3 settimane dopo...
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"Hornet" in Baviera

Una doppia pattuglia di Hornet e' ospite, fino al 28 maggio, della Luftwaffe germanica sulla base di Neuburg an der Donau in Baviera. Esercitazioni previste con i Thyphoon.

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F-35 A...: avanti il primo!

Nello stabilimento del costruttore a Marietta in Georgia e' iniziato l' assemblaggio principale del primo F-35A destinato alle Forze aeree svizzere. Consegne dei primi 8 esemplari nella prima meta' del 2027. FInalmente !!!

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Missili: informazioni da 4 produttori

Armasuisse comunica che ha ricevuto le informazioni da 4 produttori di armi per la difesa aerea nel lungo raggio. Si tratta in pratica di tentare di sopperire alla mancata fornitura in tempi decenti dei Patriot statunitensi. I pagamenti agli USA sono ormai sospesi da parecchio tempo. Il Governo decidera' entro l' estate. 

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5 ore fa, mariotv ha scritto:

Missili: informazioni da 4 produttori

Armasuisse comunica che ha ricevuto le informazioni da 4 produttori di armi per la difesa aerea nel lungo raggio. Si tratta in pratica di tentare di sopperire alla mancata fornitura in tempi decenti dei Patriot statunitensi. I pagamenti agli USA sono ormai sospesi da parecchio tempo. Il Governo decidera' entro l' estate. 

I produttori sono di Germania, Francia, Israele e Corea del Sud

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F-18... abili fino ai primi anni 30....

Armasuisse ha comunicato che sono i terminati i lavori per il prolungamento della vita operativa di tutti gli F-18 C/D della flotta delle Forze aeree svizzere. Gli aerei, che erano stati acquistati dall' allora MDD, continueranno cosi la loro permanenza nelle squadriglie 11, 17 e 18 fino ai primi anni 30, cioè fino alla totale fornitura degli F-35.

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G7: restrizioni spazio aereo

In relazione alla riunione dei G7 a Evian-les-Bains vi sarà una restrizione dello spazio aereo dalle ore 10 del 10.6 al 18.6. nella regione lemanica. Base di arrivo e partenza dei partecipanti sara' infatti, ovviamente, l' aeroporto civile di Ginevra Cointrin (GVA).

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F-5 e F-18: dismissione prorogata?

Oggi in Consiglio nazionale e' stata approvata una mozione con la quale si invita il Governo a prorogare la dismissione degli F-5 al 2030 e a confermare l'uso degli F-18 nei primi anni 30. Il tutto in relazione all' inaffidabilita' delle autorita' USA nell' ambito del contratto F-35.

  • 3 settimane dopo...
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Il 04/06/2026 at 15:04, mariotv ha scritto:

F-5 e F-18: dismissione prorogata?

Oggi in Consiglio nazionale e' stata approvata una mozione con la quale si invita il Governo a prorogare la dismissione degli F-5 al 2030 e a confermare l'uso degli F-18 nei primi anni 30. Il tutto in relazione all' inaffidabilita' delle autorita' USA nell' ambito del contratto F-35.

....beh, solo parole di destrorsi frustrati...

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F-35: problemi...acustici

Le Forze aeree svizzere comunicano che rimangono sempre in contatto con l' AMI per l' organizzazione di un confronto acustico fra l' F-18 e l' F-35. L' operazione era prevista in aprile poi rimandata. Ovvio coinvolgimento per la popolazione di Meiringen, localita' dell' Oberland bernese fra l' altro territorio con importante turismo internazionale...

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per esperienza personale pluriennale, visto che ho casa al mare su uno dei sentieri di atterraggio di Grazzanise: l'F-35 non è particolarmente più rumoroso di un EFA o di un F-16 (tralasciamo gli F-104... quello era tipo un maiale che veniva sgozzato in diretta), ma ha un suono più cupo e basso. per certi versi, è simile al suono degli EH-101.

Inviato (modificato)

Ho l'ennesimo déjà vu…Qua si torna a considerazioni fatte più di 10 anni fa.

 

blg-437128.pdf

Il documento qui sopra è tratto da dati di origine USA ed è stato pubblicato nel 2014 dagli olandesi, che a suo tempo fecero anche dei test.

 

 

image.png.7a4d6e731ed529a4705befd428df1b52.png

Visto che si parla di un confronto con l’F-18 (di prima generazione), il sunto è:

Cita

The F-35A (as a surrogate for the F-35C) is slightly louder (3 dB) than the F/A-18 C/D on takeoff but has lower noise levels on approach. The F-35A is slightly quieter (2 dB) than the F/A-18E/F on takeoff and much quieter (>10 dB) on all three approach flight profiles.

In generale non c'è una risposta assoluta, perchè gli aerei possono performare meglio o peggio in varie condizioni e assetti rispetto all'osservatore e soprattutto un determinato valore in decibel non fornisce una completa definizione del rumore, perchè contano anche le frequenze e la percezione che si ha di esse.

Cita

To better understand the data the following explanation is provided:

-Listeners may perceive noises differently, even though sound levels in decibels (dB) are equal.

-The average listener would barely notice a change in the “loudness” between two sounds that are 3 dB apart

-The average listener would perceive a sound that is 10 dB higher than the original sound as “twice as loud”.

-The F-35 sounds different than current legacy aircraft in terms of its tone.

Altro aspetto già fatto notare anni fa: l'F-35 ha un postbruciatore completamente modulabile il che consente di regolare la potenza nel regime più rumoroso molto più facilmente e anche a livelli intermedi (non a step), evitando di spremere in Full AB il motore se non è necessario.

Faccio un esempio? Un F-35 con carico interno di armi, senza necessità di trasportare serbatoi ausiliari sicuramente accelera meglio di un F-18 con serbatoi e bombe esterne e quindi al decollo ha bisogno del postbruciatore per meno tempo e magari non alla massima potenza.

Ricordo che nei primi voli (di una ventina d'anni fa...) l'F-16 chase plane dovette inserire l'AB per star dietro al prototipo dell'F-35 che era in military power...

Quindi bisogna far attenzione a confrontar mele con mele.

Modificato da Flaggy
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Effettivamente piu' che confronti fra il rumore di due aerei e' la realta' dell' aeroporto di Meiringen - Unterbach a essere "discutibile". E' una rimanenza normalmente ancora attiva degli "aeroporti di guerra" con pista di 2'000m e hangar nella montagna. E' la base della squadriglia aviazione 11 con gli Hornet. Con gli F-35 si ipotizzano 2500 decolli all' anno. Nessun possibile confronto con realta' estere. Questa "air base" bernese e' situata in una regione con un elevata importanza turistica internazionale che dura dall' 800. Un mix decisamente strambo...

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Patriot: ripresi i pagamenti...

Il Governo ha deciso oggi di riprendere i pagamenti per l' acquisto dei Patriot allo scopo di evitare altri ritardi nelle consegne. In piu' ha avviato trattative contrattuali con altri fornitori per un altro modello di missile fornibile fra non più di tre anni. Finanziamento acquisti di armi ?... Si propone un + 0,5% dell' IVA per 12 anni. L' IVA svizzera e' fra le più basse del mondo con l' 8,1% !!!

  • 2 settimane dopo...
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Missili e costi...

Argomenti d' attualita' in Svizzera di questi tempi. I miei colleghi della tv SRF di Zurigo hanno valutato in 11 miliardi di CHF i costi per l' acquisto dei due sistemi. Costi confermati parzialmente da Berna. 5 miliardi per il modello... ancora da definire e del quale hanno anche parlato i ministri della Difesa svizzero e francese la scorsa settimana... Comprese munizioni, logistica, addestramento e spese diverse. Consegna per il "breve - medio termine".

Rimane l' acquisto dei Patriot: la Germania si e' aggiudicata la fabbricazione dell' ordine svizzero (pare con qualche vantaggio)...

 

 

Il 24/06/2026 at 16:44, mariotv ha scritto:

 

 

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CH + A: visita alla Rheinmetall Air Defence AG

Visita in Svizzera, oggi, della ministra della Difesa austriaca Klaudia Tannner. Con il collega svizzero Martin Pfister visitera' lo stabilimento zurighese della Rheinmetall Air Defence AG (ex Oerlikon Contraves). Argomento delle discussioni, soprattutto, la difesa aerea.

  • 3 settimane dopo...
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3.C-Check per il Falcon 900 EX

Finiti i lavori, presso RUAG, per il terzo C-Check del Falcon 900 EX dello STAC cioe' del Servizio trasporto aereo della Confederazione. Immatricolato T - 783, il trireattore era stato acquistato dal principe di Monaco e non era mai stato un esempio di affidabilita'. Ora rimarra' in servizio fino al 2030 e sara' sostituito, probabilmente, da un secondo Global 7500.

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