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easy

NH90 dell' esercito alle prove di accettazione

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Ospite batterfield

Non e' la prima volta che compare..........nelle pagine di areonautica e difesa se ne era gia' parlato cmq di quell'elicottero che ora pero' sia assegnato con un nome in codice questa e' la novita'............

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Non e' la prima volta che compare..........nelle pagine di areonautica e difesa se ne era gia' parlato cmq di quell'elicottero che ora pero' sia assegnato con un nome in codice questa e' la novita'............

beh ma ora è in accettazione, vuol dire che a breve sarà in servizio

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domanda: ma con i continui tagli come facciamo a permetterselo?

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I tagli hanno rigurdato programma che dovevano essere avviati e non lo sono stati come altri due U212, AWACS, nuova LPD/LHD, altri 100 Dardo ecc... la roba già avviata più o meno è stata onorata.

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Quindi è sicuro che li avremo?

Ma quelli elicotteri di chi prenderanno il posto?

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Diciamo che prenderanno il posto della serie Huey, infatti sostituiranno AB-205, AB-212,

AB-412, anche se molti, tra cui io, auspicano che questo elicottero, sono quasi 10 tonnellate, venga affiancato da altri più leggeri come l'ottimo AB-149, recentemente diventato AW-149, che avrebbe costi sensibilmente minori.

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Ok. era ora di cambiare gli elicotteri della serie Huey.

 

Leggevo che nelle filippine un Huey è stato abbatuto da una pallina da golf che lo avevo colpito nel rotore grande.

era su focus la notizia.

Un Huey dell'esercito filippino mi sembra

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si l'ho letta anch'io :lol:

 

oppure c'era anche un pilota di F-16 in turchia che dovendo fare la pipi si distrase n'attimo e l'aereo precipito...e lui dovette eiettarsi... :P

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quegli articoli erano su un numero di focus.

 

chissa se poi se diventerà leggendario come lo huey!

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Secondo me nemmeno l'AW149 è complementare alla serie AB212, siamo sempre su un'altra categoria come pesi.

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Secondo me nemmeno l'AW149 è complementare alla serie AB212, siamo sempre su un'altra categoria come pesi.

il 139 è nella stessa categoria di peso del 212, stesso peso trasportabile, sempre 8/10 uomini trasportabili, cabina circa uguale, ovviamente le prestazioni e la tecnologia è molto più avanti...non a caso è stato concepito come suo sostituto!

 

PS: scaricati la brochure del 139 dal sito agustawestland, è interessante

Modificato da easy

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Sinceramente di elicotteri derivati dagli Huey ho sempre avuto molti pregiudizi.

Quindi questo elicottero è made in italy?

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Gli Huey hanno dimostrato di essere versatili in ogni ruolo e hanno segnato un' epoca, non credo che siano dubitabili ;)

Quanto all'AW-139 è frutto di una cooperazione tra AgustaWestland e Bell, infatti prima si chiamava AB-139, poi Bell ha venduto la sua quota, mi pare 25%, e l'elicottero è stato rinominato.

La versione militare a questo punto si dovrebbe chiamare AW-149.

Ecco un modello dell'elicottero armato e munito di Flir

 

 

ab139mil.jpg

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Ospite batterfield

Per me lo HUEY sara' ineguagliabile :(:( ....

Con rammarico del vecchio e' ora di accogliere il nuovo!!!

Anche se lo HUEY se lo merita il meritato riposo dopo tutte le missioni recuoperi che ha fatto insomma di pelle lunga ne ha!!

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Scusate ma gli Huey non erano esattamente miss "elicottero sicuro" visto che è parecchio vulnerabile e se va giu non è come un Black Hawn.

Potete far ciao ciao con la manina a parenti amici se iniziate ad andar giu.

 

Comunque io del Huey ho sempre diffidato anche perchè ha solo 2 pale.

é un'elicotero versatile, ma non mi convince come mezzo.

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dipende sempre che versione, un AB204 e un AB412 anche se sembrano elicotteri quasi uguali sono 2 mondi diversi totalmente

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poi non dimentichiamoci che il cobra deriva dall'iraquious,quindi,sicuramente una formula vincente

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adoro le foto ad alta risoluzione...

 

è prevista una sonda per il rifornimento in volo?

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Consegnato il primo Nh-90 TTH all'AVES:

Notizia.

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