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dread

ala obliqua

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su aeronautica e difesa ho letto un articoletto su un prototipo della DARPA ad ala obliqua, a cui potrebbero partecipare Boeing, Lockheed-Martin e Northrop-Grumman

 

l'idea è quella di un bombardiere bisonico o di un ricognitore strategico

 

quali vantaggi da l'ala obliqua? che ne pensate?

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..non ho letto l'ariticolo su aeronautica e difesa, però ho dato un'occhiata al sito della darpa.

 

Essendo a geometria variabile un vantaggio sarà probabilemente offerto dalla capacità di adattarsi sia alle velocità subsoniche che supersoniche, offrendo una bassa resistenza in regime transonico. Infatti, in subsonico offrirebbe un'elevato allungamento alare, mentre in supersonico presenterebbe una ridotta superficie alare e un angolo di freccia (seppur si segno opposto tra le due simiale) molto grande, tutto questo ricorrendo a spessori dei profili molto ridotti, ideali per il volo transonico e supersonico.

 

La governabilità (anche questa "variabile" di conseguenza..) sarebbe uno tra i vari problemi, ma per questo esistono le tecnologie FbW; piuttosto non ho alcuna idea dal punto di vista strutturale, solitamente l'ala a freccia negativa (qui sarebbe la semiala) presenta svantaggi strutturali significativi; anche la cellula verrebbe stressata in modo anomalo e irregolare.

 

In ogni caso sarà un lavoro indubbiamente interessante.

 

 

EDIT:

 

Si, c'è qualcosa in internet:

 

Documento della DARPA

 

Oblique Flying Wing (OFW)

Edited by phoenix

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Io non credo che l'ala obliqua fornirà chissà quali vantaggi, ma come ho già detto altrove una caratteristica della NASA (e della NACA che l'ha preceduta) è quella di provare tutto, qualsiasi configurazione, accumulando dati di volo che possono tornar utili.

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Attenzione: quello che si dice su "Aeoranautica e Difesa" non è riguardo agli studi sull'ala obbliqua già effettuati dalla DARPA. Si parla di un aereo tutt'ala che in volo assumirebbe un profilo obbliquo rispetto alla line di volo... Mi sembra un po' diverso...

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belle immagini ma scusate l'aereo cosi non avra problemi a mantenere la traiettoria imposata

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