F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

[Flaggy]

Dopo i test in volo con il B l'hanno infilato nella stiva anche di un A...

 

 

Nella prima immagine il portello interno non risulta completamente aperto (suppongo sia un fermo immagine nelle prove di apertura-chiusura)

https://www.mbda-systems.com/meteor-missile-and-f-35a-one-step-closer-operational-capability

E se qualcuno si chiedesse a chi frega...

Cita

As the fifth-generation F-35 aircraft was designed to carry both US and non-US-made weapons, Meteor missile integration is being pursued by Europe’s F-35 operators, with Italy leading the effort for the F-35A and the UK spearheading work on the F-35B.

https://thedefensepost.com/2025/12/05/f35a-meteor-missile-integration-test/

Certo che se in Ucraina utilizzassero questi tempi biblici per integrare gli armamenti...

 

Modificato 5 Dicembre 2025 da Flaggy

[engine]

Ti riferivi a questo ? 

https://aresdifesa.it/procede-l-integrazione-del-meteor-sul-f35a/

[Flaggy]

Certo che si: c'erano dubbi? 

Modificato 7 Dicembre 2025 da Flaggy

[maxiss]

Primo volo per un esemplare finlandese 

 

Fonte: Ares Difesa

https://search.app/AVWFn

Modificato 12 Dicembre 2025 da maxiss

[TT-1 Pinto]

Il record ...

... news.lockheedmartin.com ... https://news.lockheedmartin.com/2026-01-07-F-35-Breaks-Delivery-Record,-Continues-Combat-Success-in-2025?_gl=1*1ewy09j*_gcl_au*MTE3NTQ0MzE2LjE3Njc5MDIyMTU ...

[Flaggy]

Premesso che gli ordini procedono col freno a mano tirato, mi pare che nel 2025 siano stati consegnati anche aerei accantonati nei piazzali nel 2024, perché le forze armate americane quell'anno si rifiutavano di ritirarli causa software TR3 immaturo...Se nel conto ci sono anche quelli il record è un po'dopato...

Modificato 8 Gennaio da Flaggy

[TT-1 Pinto]

Entro il 2033 …

... aresdifesa.it ... https://aresdifesa.it/il-regno-unito-conferma-il-piano-di-acquisto-degli-f35b-fino-al-2033/ ...

... armyrecognition.com ... https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/us-to-deliver-75-f-35-fighter-jets-to-the-uk-by-2033-to-shape-britains-future-air-force ...

 & 

[TT-1 Pinto]

Decentramento …

... news.schiphol.com ... https://news.schiphol.com/royal-netherlands-air-and-space-force-f-35s-train-at-schiphol/# ...

... avianews.ch ... https://www.avianews.ch/post/des-f-35-néerlandais-s-entraineront-à-l-aéroport-de-schiphol ...

[BASE#1075]

Consegne senza radar?

https://en.defence-ua.com/news/us_delivers_new_f_35_fighters_without_radars_due_to_upgrade_delays_mounting_issues-17449.html

 

 

https://x.com/noclador/status/2021196564094763205?s=20

 

[BASE#1075]

Pare che la foto con i pesi nel muso sia fuorviante rispetto alla consegna senza radar. Sembra infatti che sia un esemplare danneggiato in un incidente ed ora utilizzato per il training a terra dei ground crew... qui una foto allargata che lo mostra anche privo di sedile eiettabile ed altro... 

 

 

[Flaggy]

Spero che la sparata di Defense Express (per ora non ripresa da alcuno nonostante sarebbe dirompente se fosse vera...) non tragga origine solo da una foto con i pesi da culturista sul muso… Recentemente hanno bloccato le consegne per molto meno e consegnare già da mesi aerei senza un radar (previsto addirittura tra anni), mi par abbastanza poco credibile…

A giugno 2025, come postato qui, era successo altro che cominciare a consegnar aerei senza radar su fusoliere che manco erano ancora state progettate per accoglierli…

https://www.airandspaceforces.com/f-35-contracts-slip-in-delay-unrelated-to-radar-woes/

Vedrei quindi più probabile che l’articolista ucraino abbia preso lucciole per lanterne...

In sostanza l'ANPG-85 è in ritardo, anche perchè per mettercelo devono modificare la fusoliera (in particolare suppongo la prima ordinata dietro al radome), ma un radar ce lo mettono (l'ANPG-81) altrimenti l'aereo sarebbe utile quanto un foruncolo sul sedere.

[BASE#1075]

Se ne parla anche qui https://www.twz.com/air/are-f-35s-being-delivered-to-the-usaf-without-radars-sure-seems-like-it

[Flaggy]

Che il nuovo radar abbia bisogno di una nuova ordinata di fusoliera è acclarato.

Siccome quella in grado di accogliere entrambi i radar non c’è (e non s’è capito se e quando ci sarà...), se quelli del lotto 17 hanno già un’ordinata predisposta a un radar non ancora disponibile, mi par chiaro che non si possa montare il radar vecchio nemmeno volendo.

D’altra parte, non parliamo di un bullone, ma del più sofisticato sistema elettronico a bordo del velivolo. Gli aerei attualmente in produzione sono stati ordinati in una determinata configurazione e se mancano pezzi come questo non è che puoi far molto per rimediare in 5 minuti.

Mi par però assurdo che si consegnino aerei del lotto 17 meccanicamente predisposti al radar nuovo e non al vecchio, mentre il primo arriverà solo col lotto 20…Capirei se si costruisse qualche aereo e lo si parcheggiasse nei piazzali in attesa di una soluzione imminente (come già fatto), ma qui si dice che la soluzione non è affatto imminente e che vengono consegnati aerei che rimarranno senza radar per anni...

In tutto questo siamo ancora alle gole profonde e nessuna dichiarazione ufficiale…

Il radar comunque non è che sia una questione che si chiude solo con un’ordinata di fusoliera. L’APG-85 si porta dietro anche maggiori necessità di raffreddamento, mentre l’attuale sistema è già al limite e la soluzione non è ancora stata implementata in produzione.