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Jesolo airshow 2018 : https://www.blogbeforeflight.it/2018/02/jesolo-air-show-2018-programma-partecipanti.html Qualcuno sa se ci sarà anche il " ' 35 " ?

Allora anche la serie manga " Shidenkai no Maki " , di soggetto, questa volta, aeronautico. https://dynasty-scans.com/series/shidenkai_no_maki Nell'allegato il primo capitolo , in inglese. https://dynasty-scans.com/chapters/shidenkai_no_maki_ch01 Hasegawa ha messo in commercio i modelli degli aerei in 1/ 48 con le decal riferite alla serie , compreso il Mc 202. http://www.findmodelkit.com/content/shidenkai-no-maki-macchi-c202-folgore-hitomi-yoshikawa

Appena arrivato , manco il tempo di vederlo e i 'mericani se lo portano a casa loro. http://www.blogbeforeflight.it/2018/01/primo-f-35b-marina-volo-oltreoceano-stati-uniti-test.html

....If Airbus is unable to convince buyer countries to put a cap on financial penalties, the company fears the $21 billion program will be seriously at risk. ... Da parte di Airbus , mi sembrano sembrano spacconate , considerando che lo stato francese soccorre sollecitamente le sue aziende strategiche in difficoltà , cosa non permessa all'italietta. Del resto , anche in USA, Lockheed vorrebbe farsi pagare dal Pentagono la ristrutturazione di Sikorsky ( leggere nella sezione elicotteri ) .... Un domanda : è vero che , in origine , la scatola del riduttore del motore dello A400M doveva essere costruita in Italia ?

Per quanto riguarda il cannone , la cosa mi fa ricordare un monumentale servizio ( 10 puntate ) comparso qualche anno fa su " Le fana de l' aviation " che parlava dello sviluppo del Mirage III C. In sostanza si diceva che : il radar era mezzo orbo , i cannoni non erano allineati col collimatore e il missile MATRA andava dove voleva. Furono gli israeliani a mettere a punto il sistema d'arma , a parte il MATRA ( non si può pretendere tutto ) . In riferimento allo sviluppo dell'aereo in sè , sarebbe bene che le aeronautiche interessate dichiarassero uno standard tecnico che possa indicare la macchina come sufficientemente matura da poter cominciare la produzione in grande serie , implementare il munizionamento e cominciare l'attività operativa . Questo vale in particolare per l'AM che i trova a dover gestire sia armi di origine europea che americana, senza contare dei dispositivi per " dialogare " con gli altri aerei. Standard più evoluti potranno essere predisposti in seguito . Altrimenti l'aereo apparirà sempre come un eterno prototipo con i vari block costruttivi differenti fra loro.

Concordo : non credo che tali alette sarebbero usate in situazioni di guerra; è più facile che vengano installate per offrire una traccia radar al controllo del traffico aereo. Del resto è difficile immaginare il meccanismo di espulsione : pistoncini ? Cartucce esplosive ?

Il Portogallo lascia gli Alpha Jet. http://www.blogbeforeflight.net/2018/01/portuguese-air-force-alpha-jet-farewell-ceremony-last-flight.html Che dite : ci sono possibilità per il 346 ( magari in versione FA ) ?

Sono sigle gia' usate da un po' di tempo , ma adesso sono ufficiali. Guardare l'elenco l'allegato. http://www.blogbeforeflight.it/2018/01/nomenclatura-velivoli-forze-armate-italiane.html

Almeno si comincia a vedere un punto di arrivo realistico....

Sembra roba stile " Google maps " : mi sembra strano che lo mostrino così apertamente. Fake ?

Dal Giappone .... http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/2018/01/20/giappone-pronto-a-schierare-gli-f-35_e851a69f-9c09-487a-ae9f-661a4315279f.html .... con qualche problema sui missili da installare .

Anche Boeing entra nel gioco ... ? http://www.occhidellaguerra.it/boeing-svela-il/

Allora diciamo così : 1 aereo per lo squadron OCU, 1 aereo come hangar queen ( = da cannibalizzare ) , 1 aereo operativo

Pane e vino. Cosa si pretende di fare con tre ( 3 ) aerei ?

Qualche altra chicca : http://www.ilgiornale.it/news/mondo/f-35-lockheed-svela-configurazione-beast-1478624.html

Quatar : un paese grande quanto uno sputo di cammello, più piccolo del Veneto e con una popolazione ( servi della gleba inclusi ? ) che è la metà di quella dei polentoni ( irregolari esclusi ) ; la sua forza aerea possiede i C-17 ed è basata su quattro tipi di aerei di prima linea ( compresi quelli in ordine ) , tre se regala i pochi Mirage al Canada. E' vero che si son arricchiti con il petrolio, ma vi sembra " smart procurement " una politica del genere ? Dove diamine le mette le officine per fare la manutenzione di modelli così diversi ? Meglio non pensarci e godersi i soldini che arrivano dalla vendita dei Typhoon .

Qualche particolare in più http://www.occhidellaguerra.it/giappone-portaerei/

Dal comunicato " ....Boeing is fortunate to have an outstanding 100 years of partnership with Canada, which had culminated in our $4B annual economic impact in Canada, and we look forward to partnering for the next 100 years. ... " . Addirittura 100 anni ? . Forse fra trenta i canadesi compreranno dei Super Hornet di seconda mano australiani ?

La quantità di macchine ordinate dai giapponesi è piccolo e insufficiente a sostituire i suoi aerei impiegabili in azioni d'attacco ( F-2 e Phantom ) . Il numero di F35B non dovrebbe, quindi, costituire una forza offensiva tale da comportare una grossa violazione di una politica orientata all'autodifesa pura, anche dopo le modifiche di cui si parla. Inoltre, per arginare l'invadenza cinese ci sono già un'efficiente flotta e gli F-15 e l'imbarco di , probabilmente pochi , F-35 B non cambierebbe di molto le cose . E' più facile che, con tale versione, si voglia fare esperienza tecnologica e operativa .

Perdonate la lunghezza della risposta ma l'articolo di Gaiani è criticabile sotto diversi aspetti : - pretendere di sostituire i Tornado con " due dozzine di Typhoon " e gli AMX con " due dozzine ( ! - venticinque - trenta almeno ! ) " di M346 armati è pura illusione. I potenziali avversari dell'Italia nell' area mediterranea non sono così sprovveduti come si può pensare ; diversi di questi ( Egitto in primis ) sono ben armati e hanno esperienza di guerra moderna , anche se non sempre fortunata. Non si tiene conto, inoltre, della progressiva penetrazione della Cina in Africa : http://www.notiziegeopolitiche.net/la-cina-colonizza-lafrica-investendo-miliardi-di-dollari/ e .....in Europa : http://www.occhidellaguerra.it/madrid-pensa-alla-catalogna-la-cina-si-prende-la-spagna/ http://www.occhidellaguerra.it/la-marina-militare-cinese-sbarca-nel-pireo/ I giapponesi hanno mangiato la foglia e hanno inviato un loro pattugliatore P1 a rendere una visita di cortesia a Sigonella e a " dare un'occhiata al territorio " . http://www.ilfattoweb.it/2015/07/23/la-japan-defense-force-atterra-a-sigonella-la-base-siciliana-dellaeronautica-militare-da-supporto-ai-velivoli-p1-giapponesi/ Ci vuole molto ad un analista come Gaiani per immaginare un posizionamento di sistemi d'arma cinesi sulle coste del Mediterraneo ? Ma tanto " sarebbero alla portata degli M346" . - a detta dell'articolo, l' acquisizione di F-35 lascerebbe l'Italia alla sudditanza degli USA ; dovrebbe riflettere se il blocco franco - tedesco si stia rivelando più collaborativo ; forse ha dimenticato i problemi che Fincantieri ha incontrato in Francia. O che forse la Germania stia sognando di acquistare il 346 per collaborare a potenziare le capacità " europee " nel settore? L'epoca dei consorzi anglo - italo - tedeschi ( Tornado e Typhoon ) è tramontata ; se ne sono accorti in " Analisi Difesa " ? - la " paradossale " scelta italiana di aderire al JSF risale , ormai, a quasi dieci anni fa : dov'era Gaiani allora ? -difesa europea ? Difesa franco tedesca forse . Ma a leggere l'articolo si dovrebbe dedurre che Italia , Gran Bretagna , Norvegia , Danimarca e Olanda non sono europei , avendo ordinato lo F-35 . L'Egitto invece lo è , avendo acquistato il Rafale ; - gli aerei d'attacco vengono impiegati per gli interessi americani . Naturalmente Francia e Germania di concerto non c'entrano niente con la " primavera araba " e l' uccisione di Gheddafi ; l'Afghanistan è un posto dove il Babbo Natale locale fa una concorrenza spietata al Santa Claus USA ( e alla Coca Cola che gli passa il vestito ) . Il Kosovo ? Forse ci si dimentica del ruolo devastante che la politica tedesca ha avuto nella crisi yugoslava , dato che furono loro a riconoscere per primi e unilateralmente la secessione di Croazia e Slovenia. Nell'articolo in questione ci sono vuoti di cultura storica o forse colui che l'ha scritto sogna di diventare ministro dell'Istruzione ... visto l'andazzo corrente. Gaiani andrebbe dovuto invece analizzare meglio altre cose : - il bilancio della Difesa è troppo scarno e dovrebbe aumentare : solo così si potrebbe acquistare la tranche 3B del Typhoon e potenziare la difesa aerea. - se il made in Italy non si piazza , e non solo nel settore dei sistemi d'arma , è : perchè il sistema paese non ha discusso chiaramente e seriamente sulle potenzialità ed i modi di impiegare lo F-35 e tutto quello che sanno dirci è che stiamo acquistando uno smartphone con le ali ; perchè ha alle spalle un paesello che accetta supinamente le regole europee sul diametro dei piselli o sulla lunghezza delle carote, salvo poi piagnucolare ; perchè la sua classe politica perde tempo in scemenze o peggio , mentre il resto del mondo va avanti ; perchè i governicchi dell'italietta accettano che i suoi soldati vengano sequestrati nell'oceano indiano da una banda di maraja di quartiere; perchè si accetta con rassegnazione l'importazione illegale di esseri umani dai continenti vicini ( una volta quei tizi umanitari venivano definiti " negrieri " ). Ce ne avrei altre da dire all' " analista " , ma vabbuò , è Natale e tutti sono piùbbuoni . Una dedica finale al comandante della Bundesluftwaffe che, candidamente, continua a vedere la Germania come un membro della NATO. Gli dedico la frase che, nel film , il col. von Stauffenberg pronunciò prima di essere fucilato dai nazi : " lunga vita alla santa Germania " .

Il rapporto uscito ora lascia perplessi perchè tratta di aspetti noti già da tempo e sui quali la Gran Bretagna avrebbe potuto associarsi con gli altri paesi europei ( Olanda , Italia , Norvegia e Danimarca ) per fare pressione su Lockheed e USA. Oltre alla questione dei costi , si mette il dito su due aspetti tecnici mai adeguatamente chiariti : il problema dello scambio d'informazione tra F-35 e gli altri aerei " ....But it also quoted British defense sources, some anonymously, on UK-specific issues, notably an alleged failure to provide adequate and secure communications from the F-35 to its host British QEII-class aircraft carriers, and to the Eurofighter Typhoon, the Royal Air Force’s front-line fighter aircraft. .... " ; il problema della gestione della manutenzione fatta da ALIS " ...However, the committee’s report did concede that “the assurances about the rigorous level of cyber-testing of the F-35’s Autonomic Logistics Information System (ALIS) software are welcome, as is the assurance that the UK will have complete and unfettered use of the software for the sovereign operation of our F-35 fleet.” But, it added, “we ask for greater clarity from Lockheed Martin on the level of protection in place for the technical data gathered by ALIS in relation to the UK’s F-35 fleet, including whether this data falls within the U.S. Government’s 'unlimited rights license'." Mi domando , tra l'altro, se l'Italia abbia ricevuto analoghe assicurazioni su " complete and unfettered use of the software for the sovereign operation of our F-35 fleet. " Infine la perla : " ..Beyond 2025, the UK could save on both acquisition and operating costs by buying conventional takeoff-and-landing (CTOL) F-35A versions instead. This has long been the desire of the Royal Air Force, because of the greater range and weapons load of the F-35A compared with the F-35B. .." C'è da domandarsi : gl'inglesi hanno finora dormito e sognavano che lo F35 fosse regalato ?

Ooooops : notizia fresca ,e penso che la fonte sia attendibile ..... http://www.aviation-report.com/consegnato-aeronautica-militare-italiana-il-nono-f-35a-lightning/ regalo di Natale

.... Come capita a tutti i caccia quando vengono caricati con bombe o sensori esterni. Probabilmente il riferimento di base saranno le prestazioni in configurazione aria-aria . Con quali missili , è ancora da vedere ( IRIS-T ? Aim-9X ?) , dato che il -9L è un po' datato.

Qualche novità dal nEUROn : https://www.elespanol.com/reportajes/20171120/263474688_0.html

Un altro paese che si sta buttando sulle fibre ottiche è il Giappone , con il pattugliatore P1 https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_P-1 " ....The P-1 is equipped with many newly developed technology and features, particularly in terms of its avionics and missions systems.[23] One such key feature is the use of a fly-by-light flight control system. This has the effect of decreasing electro-magnetic disturbances to the sensors in comparison to more common fly-by-wire control systems. The P-1 is the first production aircraft in the world to be equipped with such a flight control system. ..... " e con il dimostratore tecnologico Shinshin https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_X-2_Shinshin " .....Among the planned features of the ATD-X is a fly-by-optics flight control system, which by substituting optical fibers for wires, allows data to be transferred faster and with immunity to electromagnetic disturbance...." ************ Ooooops : notizia fresca , anche se non so quanto la fonte sia attendibile : https://it.sputniknews.com/mondo/201712175413143-medico-f-35-piloti/