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Secondo me è stato il figlioletto del direttore di quibrescia che voleva dilettarsi col Windows Paint . Poi il paparino : " oh come sei bravino , te lo metto sul sito .... ... tanto , chi se ne accorge ? "

Marina o aviazione ? Il mistero perdura... https://www.blogbeforeflight.net/2019/01/second-italian-built-f-35b-delivery-italian-defense.html

Gironzolando nel www mi è capitata questa notizia ( vecchia ) con " foto " annessa : https://quibrescia.it/cms/2015/01/29/boato-sul-garda-due-caccia-allinseguimento/ ingrandite la foto e restatene sconcertati : mi domando chi sia ..." l'elemento " che ha fatto un lavoro del genere . p.s. : i boati li ho sentiti anch'io .

Nuovo schema mimetico per gli aggressor : roba da far 'pazzire i modellisti. https://www.blogbeforeflight.net/2019/01/usaf-57th-wing-commander-unveils-new-scheme-f-16-aggressor.html Notare la presenza , non regolamentare , della coccarda sulla parte superiore della semiala destra Nella seconda foto compare anche un F-35 .... nero ( ? ) , aggressor anche lui ?

Leonardo sta rivolgendo un pensierino anche all'esercito, anche se la macchinami sembra un peso piuma per le esigenze militari ...meglio sarebbe il AW139 militarizzato https://www.blogbeforeflight.net/2019/01/italian-army-looks-aw-169m-helicopter.html

Non mi è però chiaro se è stata sconfitta la brexit o è stato sconfitto " l'accordo con la UE " . In quest'ultimo caso gl' inglesi potrebbero comunque uscire dall'Europa motu proprio, sono pur sempre un paese sovrano, purchè siano a disposti a pagarne il prezzo . Un evento come la brexit è comunque traumatico e nel breve - medio periodo le difficoltà e i contraccolpi sarebbero notevoli, accordo o no . La brexit è una scommessa che può essere vincente solo nel lungo periodo . No , stasera piada e prosciutto . Ma insomma : alle elezioni europee ci saranno anche i britannici o no ?

Riassunto sui recenti aggiornamenti presso la RAF : https://www.trasporti-italia.com/articoli/articolo/36893/

Un po' di ossigeno .... https://www.lastampa.it/2019/01/15/novara/la-fabbrica-dei-caccia-f-conferma-posti-di-lavoro-e5tB91LCiwfYli30MoHtnL/premium.html

I nodi vengono al pettine .... ( per chi non conosce il tedesco , usi il traduttore ; rende abbastanza il senso ) https://www.zeit.de/politik/deutschland/2019-01/luftwaffe-bundeswehr-f-35-us-tarnkappenbomber-eurofighter https://www.zeit.de/politik/deutschland/2019-01/luftwaffe-bundeswehr-f-35-us-tarnkappenbomber-eurofighter/seite-2

Non sapevo in quale forum metterlo ( RCAF , Eurofighter ) , ma trattandosi di un tentativo , lo metto qui : https://www.flightglobal.com/news/articles/eurofighter-typhoon-to-bid-to-replace-canadian-cf-18-455004/ ... chissà .... E questa poi ..... https://www.wsj.com/articles/why-buy-whisky-when-you-can-buy-a-fighter-jet-11547492070

Incidente insolito: http://www.itacanotizie.it/sensore-2/ Nell'articolo non si specifica se il sensore in questione sia il Pirate o un dispositivo agganciato esternamente ( Reccelite o Litening ) .

Una manovra del genere era già stata segnalata in interventi fatti nei giorni 11 e 12 Novembre 2017 Vista da altra angolazione , fa impressione la controllabilità che si mantiene dopo un inizio di vite piatta. Può essere usata tatticamente ? Probabilmente sì se si riesce a determinare le condizioni in cui va attuata. Il vantaggio può essere dato dal fatto che l'aereo può uscire dalla manovra puntando verso una direzione qualsiasi , disorientando l'avversario. Lo svantaggio è la perdita di quota e velocità , e quindi di energia, che si ha alla fine della manovra stessa, costringendo all'accensione del postbruciatore ( notata la fiammata da t = 0:50 ? ) con conseguente aumento della traccia termica.

... e ultime dall'Australia.... http://www.air-cosmos.com/arrivee-en-australie-de-deux-premiers-f-35a-118965

Scusami il ritardo nella risposta . Le antenne coniche servivano per emettere ECM nelle missioni aria-terra. Nell'ultima evoluzione , la ASA-M ( in grigio uniforme ) , l'aereo è tornato al solo ruolo aria-aria e tutti i modi aria - terra sono stati disattivati. Non dovrebbe più esserci nemmeno lo RWR sotto la fusoliera, ma eventualmente controlla .

L' immagine del Tornado è ovviamente di repertorio e può avere un significato simbolico . Quello che pesa è la determinazione del loro governo ad agire . Come off- topic e poi chiudo, un esempio più " vicino " a noi : http://www.ilgiornale.it/news/mondo/germania-nuove-violenze-commesse-richiedenti-asilo-ed-1623859.html

Si sa se i Typhoons rischierati hanno già il radar Captor E o è ancora quello originale ?

P.S. : qui un sito per vederli : https://www.tamiyausa.com/shop/paints/page/1/

Non so quali marche di colori puoi reperire . Ti passo i riferimenti degli acrilici Tamiya , che sono i più diffusi nei negozi di modellismo. I colori della RAF in quel periodo erano : dark green --> Tamiya XF-81 , oppure XF-58 ocean grey --> Tamiya XF-82 , oppure XF-53 medium sea grey --> Tamiya XF-83 , oppure XF-19 fascia di riconoscimento ( quando c'è ) / codici di fusoliera " sky type S 2 --> Tamiya XF-21 interni abitacolo / vani carrelli : cockpit green --> Tamiya XF-71 ( approssimazione ) seggiolini : red brown --> Tamiya XF-64 ( nel caso ci sia un'indicazione in tal senso sul foglio istruzioni ) armi ( non sul Mk IV , ma te lo indico per i prossimi modelli ) : -> Tamiya XF-84 , oppure XF-56 strisce di identificazione : Tamiya XF-1 ( nero ) e XF-2 ( bianco ) ; luci di posizione : Tamiya X- 25 ( verde trasparente ) e X-27 ( rosso trasparente ) parti metalliche non brunite : Tamiya X- 11, X-33 , XF-6 , XF-16 .

Così si fa ... http://www.ilgiornale.it/news/cronache/e-regno-unito-arma-i-confini-navi-e-voli-militari-anti-1623930.html .... che l' italietta prenda nota .

Forum un po' datato , lo rinfresco . Se si va su Marte , qui è possibile passare la settimana bianca : http://www.air-cosmos.com/regards-sur-le-systeme-solaire-un-cratere-martien-sous-la-glace-118663

Girando per notizie , ho trovato questa : http://www.ilgiornale.it/news/tecnologia/l-eurofighter-typhoon-sar-utilizzato-lanciare-nanosatelliti-1616899.html

Non capisco cosa intenda RID con una frase del genere . Perchè mai dovrebbero essere " più simili " a degli F4, piuttosto che agli Eagles precedenti ? Dovendo invece riequipaggiare le ANG con macchine da difesa aerea , mi aspetterei dei monoposto con un' avionica da F15-E o più avanzata , ma senza i modi di combattimento aria-terra . Non si dice nulla circa la capacità di comunicare con gli F-35 USAF che porterebbe a un software più evoluto di quello esistente sugli F-15 in servizio.

Se era un " po' troppo visibile " , allora non era un F-35 ... Scherzi a parte , il Typhoon potrebbe essere stato la scorta del '35 , in modo da offrire una traccia radar al controllo del traffico aereo ed evitare il passaggio di altri aerei in zona .

Qualcuno ha fatto l'ipotesi Gheddafi . http://www.airl.it/rassegna-stampa/item/853-fu-la-vendetta-di-gheddafi-per-l-aiuto-italiano-a-malta http://www.bresciaoggi.it/territori/città/baresi-la-verità-su-ustica-fu-una-bomba-1.5232415?refresh_ce#scroll=1498 https://www.lastampa.it/2016/05/06/italia/priore-dietro-ustica-e-bologna-plausibile-che-ci-fosse-gheddafi-pTROnDEWdfaZd0ElnyaLfP/pagina.html

Ultime dalla Spagna http://www.air-cosmos.com/l-espagne-investit-pour-moderniser-ses-avions-de-combat-eurofighter-typhoon-118485