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Regalino di Natale : un filmato su un’esercitazione live

Un punto di vista francese , pardon “ europeo “ sul FCAS : https://www.2duerighe.com/rubriche/interno-2/192769-unindustria-della-difesa-interamente-europea-un-sogno-che-potrebbe-rimanere-irrealizzabile.html Alcune perle : “ Ci si può legittimamente chiedere come tre partner, in particolare Francia e Germania, non riescano a collaborare sul più grande e importante progetto di difesa europeo di sempre, sia nei costi (stimati a 100 miliardi di euro), sia per l’obbiettivo, visto che il FCAS dovrebbe essere la spina dorsale della sovranità strategica europea. “ ….. “ Questa non è questione meramente “filosofica”, ma anche di interessi industriali. La Francia ha sicuramente più esperienza nella produzione di caccia, con Dassault che ne ha costruito individualmente una lunga serie, il più fortunato il Rafale di quarta generazione. Airbus invece, è stato solo partner nel consorzio Eurofighter. “ ( sic ) ….. Se si intende i tedeschi … : ” solo “ partner in F-104 , G-91 , Tornado e il succitato Typhoon . Magari mettiamoci anche l’ Alpha - jet , NH-90 e i catorci A 400 M e Tiger . “ In questo contesto i francesi temono che la Germania stia cercando di sottrarre, o più elegantemente acquistare, l’esperienza francese in campo di aerei militari, mentre a Berlino si ritiene che la Francia stia cercando di far pagare alla Germania i suoi aerei senza offrire in cambio alcuna effettiva condivisione del lavoro, subappaltatori tedeschi inclusi, e senza sviluppare alcuna competenza paneuropea. “ …. ( Magari ci ha ‘ zeccato , soprattutto la seconda che ha detto ) “ Il nocciolo della questione, problema non banale, è capire quanto debba essere paneuropea un’industria della difesa autenticamente europea. Se “europeo” significasse semplicemente realizzato in Europa, l’approccio Dessault potrebbe essere la strada da seguire. La compagnia francese può effettivamente costruire un jet che altri Stati europei andrebbero a finanziare a beneficio di tutti. “ …. come disse Totò : “ e io pago ! “ Lascio il resto alla lettura .

Lo Storm Shadow è già omologato per il Typhoon o la cosa è ancora da fare ?

Anche qui : https://formiche.net/2025/12/difesa-gcap-fcas-crosetto/#content https://meta-defense.fr/it/2025/12/08/gcap-scaf-cas-traiettoria-germania-6g/ Basta che si decidano, chè viene notte . Comunque Crosetto dovrebbe “ ventilare “ di meno e prepararsi a tutelare l’industria italiana dall’ eventuale ri-ripartizione del lavoro in caso di adesione della Germania. E ora manca solo la Svezia .

Eccoli qua : https://aresdifesa.it/consegnata-la-prima-coppia-di-su-57e-alla-aeronautica-algerina/

Ti riferivi a questo ? https://aresdifesa.it/procede-l-integrazione-del-meteor-sul-f35a/

Il dopo Storm - Shadow : https://theaviationist.com/2025/12/06/jassm-er-foreign-military-sale-italy/ https://aresdifesa.it/missili-jassm-er-per-l-italia/

Si comincia in Polonia : https://www.aviation-report.com/primo-elicottero-leonardo-aw149-assemblato-in-polonia-entra-in-servizio/ Un pensierino da parte della AM per sostituire gli AW 139 ( un elicottero civile adattato ) con qualcosa di più muscolare ?

2027 , secondo INFODIFESA ; SPREAD ed Europa permettendo https://infodifesa.it/difesa-approva-lacquisto-di-29-elicotteri-dattacco-leonardo-aw249-per-12-miliardi-di-euro/

Una proposta per la nuova classe Constellation : Con annesso veicolo catapultabile : Facili da costruire , poco costosi , sostenibili , innovativi e dotati di intelligenza artificiale . Make America Great Again

Dall’ articolo : …. “ to types that won’t require as extreme of a modification. “ Oppure finirà come con le Constellation ; chiederanno di mettere un terzo motore ( per sicurezza… ) , machinetta del caffè incorporata , l’ultima versione di Super Mario Bros per i momenti di noia e prese d’aria stealth . Poi si tornerà al T-6 Texan , anni ’30 perchè “ più facile da costruire

Aspetto uno straccetto di requisito perativo , magari piccolino , su cui lavorare per davvero. Si chiede troppo ? Frasi come : “ Leonardo conferma il proprio impegno a sviluppare soluzioni che proteggono cittadini, istituzioni e infrastrutture, unendo tecnologia avanzata, visione sistemica e capacità industriale. In un mondo in cui le minacce si evolvono rapidamente e diventano sempre più complesse, dove difendere costa più che attaccare, la difesa deve saper innovare, anticipare e aprirsi alla cooperazione internazionale ". …..vanno bene anche per un semaforo .

Chiacchiere , chiacchiere , chiacchiere ….. https://www.panorama.it/attualita/difesa-aerospazio/michelangelo-dome-ecco-cose-lo-scudo-della-difesa-nazionale-presentato-da-leonardo

Dopo il fallimento delle Zumvalt , un altro capolavoro “ made in USA “ . Campa cavallo a progettare una nuova classe . Godetevi il commento :

Chi l’avrebbe mai immaginato nel 1941 ? https://www.ilgiornale.it/news/difesa/f-35-lanciati-portaerei-giapponesi-ecco-nuova-strategia-2570854.html

USAF a Decimo , con lavata rituale : https://theaviationist.com/2025/11/20/usaf-pilot-training-progresses-in-italy/

Qui un altro filmato : https://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/video/video/1860347/falcon-strike-2025-nella-base-di-amendola-la-piu-grande-esercitazione-aerea-dellanno.html

Metto qui perchè la zona geopolitica è comunque quella : https://www.ilgiornale.it/news/cronaca-internazionale/c-130-turco-si-spezza-volo-e-cade-georgia-bordo-20-persone-2566275.html Cedimento strutturale ? Abbattimento ? Si può solo notare che , in una landa desolata , c’era qualcuno che, guardacaso ,riprendeva, la scena con il phono .

Qui qualche notizia in più : E ora il Lince ….

Descrizione del Gripen - E :

Aggiornamento sui ( possibili , socialisti permettendo ) piani di riarmo : https://theaviationist.com/2025/10/21/germany-wants-15-more-f-35s/

L’opinione del “ Parlamento “ sul caccia dei sogni europeo : https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/europes-100billion-fighter-jet-dream-is-falling-apart Oooops ! Il GCAP è citato solo una volta , quasi alla fine

E alfin anche il Canada : https://aresdifesa.it/il-canada-conferma-lo-acquisto-dei-primi-sedici-f35a-lightning-ii/

Boeing P-8 no grazie ? Nippo o Bombardier sembrerebbe, per adesso . Più qualcosa d’interessante sui materiali.

Tuttavia si vede ancora che alla componente “ esercizio “ ( grafico pag. DPP 92 ) è destinata una quota miserrima . A cosa serve investire per mezzi che poi rimangono fermi a causa di una logistica inadeguata ?