holmes7

Pronta la cerimonia per il nuovo Zumwalt. http://www.startribune.com/nation/229588751.html

La notizia e' piuttosto strana, e forse e' un modo per confondere le acque. Dai rumors che circolano sembra che dal 2008, Northrop riceva fondi consistenti (black program) per poter costruire tale bombardiere. Teniamo presente che questa azienda dispone gia del know how tecnico nel settore dello stealthness avendo costruito sia il B2 che l'F23. Aggiungiamo poi che per la Northrop perdere questo appuntamento significherebbe la fine della sua divisione aerospaziale. Che Lm monopolizzi pure la linea dei bombardieri dopo quella dei caccia mi pare francamente troppo.

Il punto sulla situazione iraniana http://www.strategypage.com/qnd/iran/articles/20131024.aspx

Buon risultato per la il segmento WIN-T 2 http://defensetech.org/2013/10/23/next-gen-army-radios-get-high-grades-in-afghanistan/

Si muove il programma di sostituzione degli Ohio http://defensetech.org/2013/10/24/ohio-replacement-submarine-starts-early-construction/

Ancora contratti per gli aerostati http://www.c4isrnet.com/article/20131022/C4ISRNET08/310220014/Lockheed-wins-345-million-aerostat-contract

Procede il programma Orion http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=41801

No. La Turchia non ha ne il know how ne le risorse economiche per produrre un aereo stealth di 5a generazione. Teniamo presente che un paese come l'Italia che pure si ritrova un pil che e' circa il doppio di quello Turco, sta incontrando notevoli difficolta nel mettere a punto un aereo trainer come l'M 346....figuriamoci la Turchia!

Mi pare che la Turchia da tempo giochi su piu tavoli, anche per il suo particolare status all'interno della NATO. A mio avviso la guerra in Siria e le scaramuccie ai suoi confini con l'esercito di Assad hanno ridimensionato le aspettative di chi vedeva in Ankara il "gorilla da 200 kg" con cui confrontarsi. Non lo e'. Si tratta di un paese piu fragile di quello che appare nonostate l'ottima performance economica degli ultimi 15 anni. Quanto ad Israele ad oggi non ci sono piu minacce dirette ai suoi confini, l'ultimo avversario (Assad) ha ben altri grattacapi. Hezzbollah puo portare attacchi con razzi, ma non certamente invadere il territorio dello stato ebraico. Allo stesso ho l'impressione che l' autonomia politica e militare di Tel Aviv sia in qualche misura ridimensionata o comunque comincia a non essere piu il caposaldo centrale della loro strategia. Oggi alla guida ci sono due leader (Peres e Netanyahu) che appartengono al passato, hanno una formazione culturale vecchio stampo. Sono per ragioni anagrafiche e politiche due personaggi al tramonto, il disgelo diplomatico tra gli USA e l'Iran gli ha tolto anche l'ultimo pretesto per fare la faccia feroce. Gli USA continueranno ad avere buoni rapporti con la Turchia e con Israele perche lo scopo ultimo degli USA e' evitare che nelle varie regioni del mondo si costruiscano uno squilibrio di forze troppo favorevole ad un paese che diventerebbe a quel punto un serio avversario da contrastare.

Mi pare che la pretesa di avere una RCS pari a quella di una palla da tennis sia molto presuntuoso visto le caratteristiche costruttive degli esemplari fin qui mostrati. Se quello e' il livello della stealthness, allora l'F22 ha una RCS pari a quella di "chicco di riso" ! Non esageriamo con i numeri.

Il Lightning II http://www.youtube.com/watch?v=WGIYvQRhf0s#t=69

Next-gen targeting pod http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/october-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1306-lockheed-martin-ready-to-answer-us-navys-next-generation-targeting-pod-needs-with-the-sniper.html http://www.youtube.com/watch?v=Yi9d8bstWsE

Un infinito processo di transizione http://www.strategypage.com/htmw/htatrit/articles/20131017.aspx

Granate scalabili http://www.strategypage.com/htmw/htweap/articles/20131015.aspx

Io sospetto che in questo campo i russi hanno gia messo da parte le ambizioni della 5a generazione. A conti fatti il T50 sembra piu un evoluzione del SU 35 che una revoluzione stile F22. Quanto al brasile mi pare che siano interessati a compare un velivolo multiruolo relativamente avanzato, non un caccia da superiorita aerea della nuova generazione.

Potrebbe andare lei a mettere ordine nell'orto!

La foto non e' ad alta risoluzione e non si vedono molti dettagli. Manca il rotore e probabilmente la piccola ruota di coda oltre alle alette dove si mettono gli attacchi. Non sono sicuro, ma mi sembra che il disegno del cockpit dell'AH64 appaia diverso rispetto alla foto.

http://www.repubblica.it/politica/2013/10/14/news/letta_a_katainen_intollerabile_mediterraneo_mare_morte-68575070/?ref=HREA-1 Non si capisce bene quali siano gli obiettivi di questa missione. Come tutti sanno i barconi partono sopratutto dalla Libia e dalla Tunisia, senza la collaborazione di questi due paesi non si ottiene nulla, perche piazzare 5-6-7-10 o anche 100 navi della Marina a sud di Lampedusa non risolve il fenomeno dei barconi.

Ancora un altro incredibile test per questo fantastico razzo! http://www.youtube.com/watch?v=9ZDkItO-0a4 http://www.nbcnews.com/science/must-see-video-spacex-grasshopper-rocket-makes-half-mile-hop-8C11380772

Rimandato per lo shutdown federale il battesimo del DDG1000 Zumwalt http://www.wcsh6.com/news/article/259646/314/US-Navy-destroyer-christening-in-Maine-postponed

La questione e' che il flooding del bacino allagabile e il "battesimo" sono due cose diverse: http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1299 Qui un video http://www.wavy.com/military/susan-ford-bales-initiates-flooding-of-dry-dock

Il "lancio" della Gerald Ford CVN 78 nelle prossime ore: http://en.portnews.ru/news/168796/ http://s13.postimg.org/fpdhul9h3/1381649_637655799612569_421547646_n.jpg guardate che eliche! http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=208069&d=1381510197

Alla Reytheon il radar di nuova generazione: http://www.reuters.com/article/2013/10/11/us-raytheon-navy-idUSBRE99918A20131011

Boeing pensa ad un B777X in grado di sostituire il -747. http://www.businessweek.com/articles/2013-10-10/boeings-new-777x-could-make-the-largest-jumbo-jets-obsolete#r=rss

http://www.thebaynet.com/news/index.cfm/fa/viewstory/story_ID/33975 The Lockheed Martin [NYSE: LMT] F-35 Lightning II program continues its operational maturation, surpassing 10,000 flight hours in September. More than half of the total hours were accumulated in just the past 11 months. Through September, F-35s flew 6,492 times for a total of 10,077 flight hours. The new milestone effectively doubles the safe flight operations of the F-35 in a year compared to reaching 5,000 flight hours in six years.