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gcm981

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Everything posted by gcm981

  1. Ragazzi ma quali sono le vostre idee sul disastro della Malaysia Airlines? Cosa potrebbe essere accaduto???
  2. ormai il dubai airshow compete (e batte) i più blasonati Paris Airshow e London Airshow... l'Europa si deve dare una mossa o pian piano perderà tutti i pezzi...
  3. Il 91% degli intervistati ritiene che a bordo dei voli a corto raggio dovrebbero essere vietati i sedili reclinabili o dovrebbero essere imposti degli orari. Dal sondaggio, condotto su oltre 1.000 passeggeri, è emerso che il 43% ritiene che anche sui voli a lungo raggio dovrebbero essere applicati dei limiti temporali sulla possibilità di poter reclinare il proprio sedile. Quasi un terzo degli intervistati ha dichiarato che il sedile reclinato gli ha causato disagio, mentre il 3% ha rivelato di aver subito un infortunio proprio a causa dell’inclinazione del sedile. A quanto pare l’idea di un
  4. Chi ha portato a casa più ordini tra Boeing e Airbus? Ebbene si, quest’anno Airbus ha battuto il suo rivale Boeing, ma attenzione. Anche se Airbus in Europa ha collezionato ordini per circa 70 miliardi di dollari, ha riconosciuto un problema con l’arretrato, che potrà far ritardare la consegna dei nuovi aerei. Boeing Co., che la scorsa settimana ha segnalato un conteggio inferiore Airbus, circa 66 miliardi dollari. Ogni società tende a gonfiare i suoi dati di vendita. I clienti di routine negoziano sconti enormi, a volte di oltre il 50 per cento, ma i dettagli sono generalmente segreti. Il
  5. Dopo il super ordine qualche giorno fa da parte di EasyJet (qui per maggiori dettagli sull'ordine a Le Bourget), Airbus continua a raccogliere ordini da tutto il mondo, in particolare per il suo nuovo A350 XWB. Ora Singapore Airlines siglato un ordine per 30 A350-900, del valore di 8,6 miliardi dollari a prezzi di listino. L’ordine include opzioni per 20 A350 aggiuntivi. Così il vettore ha ora 70 ordini fermi per l’A350, che ha fatto il suo primo volo la scorsa settimana prima dell’inizio del Paris Air Show. Anche Air France-KLM ha siglato un ordine di 7,2 miliardi dollari per 25
  6. Boeing inizierà la costruzione del primo KC-46 tanker nel mese di giugno 2013. Il KC-46 dovrebbe volare per la prima volta nel primo trimestre del 2015. Ma la struttura del velivolo 767-2C, su cui si basa il tanker, probabilmente volerà a metà del 2014, prima di essere modificata per la forza aerea. Boeing spera in produzione entro il terzo trimestre del 2015. Il primo dei 18 KC-46 dovrebbe essere consegnato nel 2016. La produzione full-rate, che dovrebbe essere di circa 15 aerei all’anno, avrà inizio più o meno nello stesso tempo, con un totale di 179 aerei da produrre per l’USAF. Via
  7. ma Alenia Aermacchi ha ancora qualche M346 per fare qualche dimostrazione in volo? Se non ricordo male tutti e tre i prototipi non ci sono più...
  8. Forse l'unica cosa pessima di Alitalia è il sito che presenta numerosi problemi... in particolar modo sul check in online è davvero un casino, tanti errori e poche certezze sull'effettiva riuscita dell'operazione.. Capita solo sul mio pc o anche a voi?
  9. Compagnie low-cost e compagnie di bandiera: quali sono le reali differenze percepite dai viaggiatori d’affari? “Le compagnie tradizionali utilizzano il modello hub-and-spoke”, dice James Stamp, consulente di KPMG. ”Se vi è uno scalo di mezzo, utilizzare una compagnia tradizionale rende la vita molto più semplice, soprattutto in un ottica di ritiro del bagaglio nell’ultimo aeroporto di arrivo”. Le compagnie tradizionali offrono migliori orari su alcune rotte, cosa che può essere utile se non si è sicuri quanto tempo durerà un meeting. Cosa hanno di buono le compagnie low-cost? Se si vola
  10. Ragazzi oggi ho sperimentato un nuovo servizio spettacolare! In pratica ora invece di mettere su i nostri disegni potremo condividere i nostri modelli 3D come condividiamo i video youtube! Qualcuno di voi ha mai provato questo servizio? <iframe src="http://www.cubize.com/frame/0653acb4bf2c4/" frameborder="0" width="560" height="315" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> Volevo condividerlo con voi ma mi sa che qui non va
  11. Ma come??? fanno concorrenza ai russi???
  12. Qualche giorno fa ha preso il volo verso la ISS Dragon (seppur con qualche difficoltà), la nuova navetta automatica costruita da un privato per conto della NASA. Cosa si dice a riguardo della Virgin? Quando decollerà il suo programma per voli spaziali nella stratosfera?
  13. Il consiglio di amministrazione di Finmeccanica ha designatoDaniele Romiti come CEO (Chief Executive Officer) di AgustaWestland al posto di Bruno Spagnolini. Nomine anche per Telespazio (AD Luigi Pasquali) e Wass (AD Alessandro Franzoni). La notizia la si apprende da un comunicato del gruppo. Le proposte di nomina verranno sottoposte ora alla deliberazione dei competenti cda delle società controllate interessate. Cosa ne pensate? Via: Nonsoloaerei.net
  14. All Nippon Airways e Japan Airlines hanno deciso di mettere a terra l’intera loro flotta dei nuovissimi Boeing 787 dopo un problema legato al fumo in cabina di pilotaggio. Per ANA i dreamliner rimarranno a terra fino a quando non verranno scoperte e risolte le cause dei malfunzionamenti. La compagnia ha detto che gli strumenti hanno segnalato al comandante la presenza di fumo in un compartimento contenente una batteria. Il ceo della compagnia Shinichiro Ito ha comunque affermato ”non siamo nelle condizioni di dover modificare la strategia che stiamo seguendo”, confermando l’ordine per i 66 Dr
  15. spettacolare!!! grande pilatus... ma la nostra Aermacchi? Cosa sta facendo di nuovo?
  16. Chi prima di partire per un lungo viaggio non ha dato uno sguardo al meteo, alle condizioni locali e a come sono fatti gli aerei su cui andremo a volare? La Commissione europea ha rilasciato il 20° aggiornamento della black list delle compagnie aeree; Alla lista nera sono stati aggiunti i vettori certificati in Eritrea (gravi criticità collegate alla sicurezza) mentre sono stati rimossi dalla lista i vettori della Mauritania, a seguito dei miglioramenti constatati sotto il profilo della sicurezza, e il vettore giordano Jordan Aviation. La Libia rimane nel “libro nero”, anche se sono
  17. dai ragazzi su con le foto!!! Aspettiamo le vostre impazientemente!!!
  18. Ciao a tutti ragazzi!!! Pronti per il calendario 2013? Quest'anno io e Fabio abbiamo pensato che sarebbe bello creare un calendario fatto con le foto di tutti noi. Come fare per partecipare? Semplicemente allegate in questa discussione le vostre migliori foto a carattere aeronautico. Ricordate! Le foto devono essere: In alta risoluzione Rettangolari ... logicamente a tema aeronautico! Scattate da voi stessi o di vostra proprietà Le migliori foto verranno scelte dal team di Nonsoloaerei.net e dagli amministratori di Aerei Militari per creare un calendario indim
  19. Un Airbus ACJ319 dotato di ‘Sharklets' è stato ordinato da un cliente cinese. Si tratta del primo ordine per questo aeromobile in Cina. Quest’ordine va a consolidare la forte presenza dei business jet di Airbus nel paese, in cui a oggi si contano circa 25 ordini. I business jet quali l’ACJ318 e l’ACJ319 sono già ampiamente utilizzati in Cina da operatori quali BAA Jet Management, Beijing Airlines, China Eastern Executive Aviation, Comlux Asia, Deer Jet, Hong Kong Jet e TAG Aviation. Nonsoloaerei.net
  20. Arriva Sandy, l’uragano più potente della storia degli USA, qualcosa di terribile, formidabile, qualcosa che Katrina a confronto è nulla. E così New York si blocca e diventa spettrale: 7.400 voli cancellati, eventi annullati, oltre 370.000 persone evacuate da Brooklyn e Lower Manhattan. E così come porti ed aeroporti sono ferme anche le scuole e le stazioni ferroviarie e la metropolitana. L’uragano, come si diceva molto più potente di Katrina, interesserà circa 50 milioni di americani e potrebbe creare black out diffusi e prolungati. Non immune neanche Wall Street: gli scambi sar
  21. Allora... Dopo un pò di letture si può capire che: 1. superato il muro del suono egli continuerà ad accellerare fino a mach 1.2 per poi tornare sotto mach 1.0 negli strati bassi dell'atmosfera dove vince l'attrito (ma la decellerazione non è istantanea) 2. negli strati più bassi andrà sui 400 km/h dove è molto più semplice cambiare assetto e aprire il paracadute Gli unici problemi sono quindi: 1. aumento di temperatura dovuta all'attrito sopra la velocità del suono 2. innesco dello spin (o trottola) dovuto ad un assetto errato (ed ancora non capisco perchè non hanno messo del
  22. A quanto sembra la colpa è degli inglesi... Nonsoloaerei
  23. Oggi hanno comunicato che andranno avanti fino al 10... se entro tale data non si troverà un primo accordo si staccherà la spina... Le cose non sembrano andare nel verso giusto... Forse per noi Italiani e Finmeccanica è una boccata di ossigeno non pensate?
  24. A mio avviso non se ne farà nulla... i governi lo vieteranno...
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