TT-1 Pinto

Prime manovre per raggiungere l'orbita definitiva ....

Degno di nota anche il fatto che, all'inizio della parata, il pezzo musicale che aveva accompagnato, nelle precedenti edizioni, lo sfilamento del picchetto con bandiere, la marcia del reggimento "Preobrazhenskiy", sia stato sostituito quest'anno dalla marcia "La Sacra Guerra" e sia passato a fare da sottofondo alla prima parte della rassegna delle truppe effettuata dal Ministro della Difesa .... Grazie .... .... ho fatto soltanto un pò di ricerca ed ho trovato la trasmissione originale della televisione russa .... immagini pulite e senza troppe scritte in sovrapposizione come in quelle della televisione cinese ....

In russo .... e tutta intera .... http://www.youtube.com/watch?v=6L3Y6B-TXmg .... si notino l'enfasi e la solennità dello speaker ....

Dal sito della Lockheed .... http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/0507_ss_sbirs.html

Ti riferisci forse alla manovra che viene chiamata "Viffing", se ben ricordo scoperta o inventata dai Marines e che, almeno a quei tempi, sembrava essere molto promettente? http://en.wikipedia.org/wiki/Vectoring_nozzles

Il primo esemplare di un satellite di nuovo tipo, destinato all'avvistamento precoce dei missili balistici, è stato lanciato da Cape Canaveral ....

Sono a terra ..... ma in caso di necessità ....

Sono uno di quelli che, di solito, quando sente parlare di "Repubblica", storce il naso .... .... devo però ammettere che l'analisi del Signor Zucconi è molto lucida e condivisibile e centra perfettamente i vari aspetti del problema. Sei giorni fa, in questa stessa discussione, ero arrivato, sia pure molto rozzamente, più o meno alle stesse conclusioni ....

L'articolo de "Il Giornale" nel quale si fa menzione del problema di temperatura che avrebbe causato il crash dell'elicottero ..... .... è apparso soltanto nell'edizione online del quotidiano e non in quella cartacea. Ne avevano già parlato nei giorni scorsi nel blog "Ares" di "AW&ST" .... http://goo.gl/PyLZI Quanto all'identità del velivolo, anche Bill Sweetman, nel nuovo numero di "AW&ST" che reca la data di domani, conferma trattarsi (sia pure con una certa cautela ...."apparently" .... "It appears"....) di una versione modificata del "Black Hawk" ....

Dietrologia .... Questo episodio ha forse qualcosa a che fare con l'operazione "Neptune's Spear"? Il blog di David Cenciotti segnala un curioso scambio di strette di mano, con relativo reciproco trasferimento di bigliettini, avvenuto a Cape Canaveral il 29 Aprile fra il presidente Obama e il generale dell'USAF Burke E. "Ed" Wilson, scoperto, a quanto pare, da RaiNews24 .... http://cencio4.wordpress.com/2011/05/08/obama-paper/ http://www.af.mil/information/bios/bio.asp?bioID=13854 http://www.youtube.com/watch?v=F7VVLKVYr3Q Anche qui .... http://www.theblaze.com/stories/video-captures-obama-in-secretive-exchange-of-notes-with-air-force-general/ Sorpresa! Anche negli USA usano i "pizzini" ....

Dal sito di "Flight International" un nuovo articolo con un'interessante sezione grafica nella quale viene ricostruita la configurazione del troncone di coda dell'elicottero .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/06/356317/graphic-pakistan-raid-reveals-us-armys-helicopter-secret.html

Ma chi? Quello che somiglia a Baffone?

Secondo questo intervento, pubblicato sul blog "Ares" di "Aviation Week & Space Technology", potrebbe essere successo questo .... http://goo.gl/PyLZI

Si tratta di concetti ipotetici più o meno spinti, come quello apparso sul sito di David Cenciotti che, fra l'altro, è stato aggiornato .... http://cencio4.wordpress.com/2011/05/05/stealth-black-hawk-down-revised-sketch/ In effetti questo è molto suggestivo .... e, quasi sicuramente, nei prossimi giorni ne appariranno degli altri. La realtà potrebbe però risultare molto diversa .... si tratta soltanto di aspettare che venga rivelato qualcosa di più concreto. La qual cosa mi riporta alla memoria il Febbraio del 1964, quando negli USA venne rivelato lo straordinario Lockheed A-11 (alias YF-12, alias SR-71). All'inizio ne venne rilasciata soltanto un'immagine che lo ritraeva di profilo .... http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1964/1964%20-%200596.html .... il resto venne lasciato all'immaginazione. A quel punto tutte le principali riviste aeronautiche si precipitarono a realizzare e pubblicare disegni che rappresentavano la presunta pianta alare dell'aereo. Nessuna la indovinò. Il settimanale "Flight International" fu forse quello che vi andò più vicino .... http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1964/1964%20-%200652.html .... ma si dovette aspettare sino a Ottobre per poter vedere com'era effettivamente fatto .... http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1964/1964%20-%202615.html .

Forse un canarino avrebbe avuto maggiori possibilità di intercettare gli incursori che non un aereo da combattimento che, in una situazione di massicce interferenze sui sistemi radar, presumo, avrebbe avuto accecato anche il suo ....

Ancora dal "Daily Mail" a proposito dell'elicottero misterioso .... http://www.dailymail.co.uk/news/article-1383482/Osama-Bin-Laden-dead-Did-US-forces-use-stealth-helicopters-raid.html "Navy Time" accredita l'ipotesi di una versione stealth del "Back Hawk" .... http://www.navytimes.com/news/2011/05/army-mission-helocopter-was-secret-stealth-black-hawk-050411/

Questo è molto interessante .... Fonte .... http://cencio4.wordpress.com/

Quel che resta del corpo principale dell'elicottero distrutto nel corso dell'operazione. Nonostante quanto afferma la didascalia della foto .... .... il velivolo è caduto all'interno del perimetro, probabilmente proprio sul muro, spezzandosi in due tronconi. A caccia di souvenirs ....

Se ne parla qui .... http://goo.gl/JGdpo .... e qui .... http://goo.gl/PeLvN

Più che giusto .... troppo ingombrante .... .... però mi sorge un dubbio: gli elicotteri che hanno partecipato all'azione avevano sufficiente spazio per scendere là dentro .... fra quegli alti muri?

Ora si parla di una data intorno al 10 Maggio .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/03/356188/shuttle-endeavour-launch-no-earlier-than-10-may.html

Altro (piccolo) mistero. Giornale Radio di RAI/Radio 3 delle ore 18.45: La giornalista, in una corrispondenza dagli USA, descrive l'azione affermando che ad essa hanno partecipato 79 uomini che, al piano terra dell'edificio avrebbero avuto uno scontro a fuoco con alcuni ufficiali pakistani lì presenti. Al piano superiore sarebbe poi stato trovato Osama. Bene, nei successivi giornali radio (Radio 1 delle ore 19.00 e Radio 2 delle ore 19.30) il riferimento allo scontro con gli ufficiali pakistati è stato tagliato .... scomparso! @ Alpino .... La risposta potrebbe stare nel fatto che, con tutta probabilità, il convertiplano, a causa dei suoi ben noti precedenti, non sia ancora ritenuto pronto (e del tutto affidabile) per "una operazione del genere" .... meglio quindi ripiegare su mezzi più sicuri (con tutto quel che segue).

Ricostruzione grafica del "compound" .... Si noti il terrazzo con il muro protettivo (privacy wall) alto più di due metri .... insolito .... vero? D'altronde Osama era molto alto ....

Probabilmente l'ordine era proprio di ucciderlo. Se fosse stato catturato vivo e portato negli Stati Uniti, sarebbe stato un "ospite" troppo ingombrante. Processo, eventuale condanna a morte e successiva esecuzione .... troppi problemi con implicazioni a livello internazionale con relative interferenze (Pannella avrebbe sicuramente iniziato uno dei suoi scioperi per ottenere che gli venisse concessa la grazia) .... senza contare che sarebbe risultato ancora più "martire" .... e poi, siete sicuri che avrebbe parlato? "Did you find him? Well .... kill him" A parte il fatto che in ballo c'erano anche dei "Black Hawk" (vedi foto dei rottami), è possibile che gli "Osprey" non siano ancora maturi per questo tipo di operazioni ....

L'elicottero coinvolto nel crash sembra essere un "Black Hawk" .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/02/356142/photo-crashed-helicopter-in-bin-laden-raid-revealed.html