Dal momento che hai citato OXCART .... ne approfitto (magari andando OT .... cosa di cui chiedo anticipatamente perdono) per mettere il link ad un articolo fresco fresco di Bill Sweetman .... che, su "Ares", racconta alcuni retroscena risalenti ai primi anni Sessanta .... dimostrando, fra l'altro, che AW&ST (cosa d'altronde già nota) era al corrente dell'esistenza del progetto ancor prima esso venisse rivelato ....
"Mach 3 Cruise Stealth Multirole Jet Unveiled!" .... http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a68dd2a12-18f8-43bb-b51c-372cae98e8e3
Ed aggiungo, nella sua interezza, questo documento .... "BYE-2015-64" .... http://www.foia.cia.gov/sites/default/files/document_conversions/89801/DOC_0001474283.pdf