Nicandro
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Risposte pubblicato da Nicandro
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se venivano lanciati da quella specie di fionda come facevano ad atterrare?
Si dice che molti di quei piloti prima di salire sull'aereo portavano con se un bel salvagente e una canna da pesca, perchè dopo aver finito la missione si buttavano in mare e aspettavano di essere ripescati, ma nel frattempo si davano alla pesca anche loro
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è proprio per questo che nasce il sospetto dell'accordo sottobanco, cosa che, come dice enrr, non sorprende affatto nel nostro paese.
Questa potrebbe essere una possibilità, o forse la più accreditata per giustificare una simile mossa.
Ma se poi questo accordo non esiste, quali altre motivazioni potrebbero aver spinto l'AM a fare un acquisto simile?? la pazzia???
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la radio?!
Io credevo i messaggi in bottiglia
No quella si usava fino agli anni 90, poi hanno iniziato a modernizzarsi, ora si sta già parlando di tecnologia futura alla radio, il piccione viaggiatore
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Quando l'Italia invia truppe in un altro paese, come sta succedendo ora, truppe di diverse armi, marina, esercito e aviazione, (missione inter forze è il termine corretto?) immagino che tutte le forze vengano coordinate da un quartier generale unico.
Questo quartier generale come viene definito, anche come acronimo?
Io mi sono inventato il Comando OPErativo Missione (C.OPE.M), che sono sicurissimo è una minchiata, ma essendo in fase di editing sto cercando di elimirre tutte le castronerie che ho scritto di getto.
Seconda cosa: Ho notato che alcuni di voi sono marinai di professione, non avreste voglia di scrivere un qualche breve aneddoto di vita vissuta in marina. Mi farebbe comodo per prendere spunto e dare una dimensione più realistica ai miei personaggi.
Grazie ancora e di nuovo.
un breve anedotto: le famose promesse da marinaio
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scusa quelle alla pagina precedente che cosa erano???
Ormai sono vecchie
servono foto fresche di giornata -
la radio
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Non ho capito, davvero.
Comunque gli ultimi anni della leva sono stati una farsa, non mi riferivo certo a quel perido.
intendevo dire, che se prendi come riferimento le iscrizioni di 30 anni fa, e poi inizi a confrontare i dati via via fino ai giorni nostri ci sarà sicuramente un aumento degli iscritti...
Bisogna ammettere anche che senza la leva chiunque prova a far domanda e molti abbandonano prima di iniziare
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Prima c'era anche la leva, così uno aveva modo di farsi un'idea prima di buttarsi nel calderone delle raccom, ehm, voglio dire dei concorsi e poi, se li superava, scoprire che la carriera militare non faceva per lui.
Vero c'era la leva, ma se prendi i dati degli iscritti all'ultimo anno di leva, saranno sicuramente superiori rispetto a quelli di 30 anni fa.
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In tempo di pace? Anche meno di quel numero. Per Jane's, il numero ideale per MMI era di 26 mezzi ma visto che anche AM li piglia 20 posson bastare
Togli pure il condizionale, ormai è una certezza e in numeri consistenti per avere la maggioranza della JLF. Ci mancherebbe che i B dell'AM non siano imbarcabili, è lo stesso aereo
, abilitazione del pilota permettendo ma se li basano ad Amendola ci sarà un motivo... Non so se avete letto la news di un paio di giorni fa su dedalo (link), ma a Ghedi hanno provato il cockpit del F-35 e oltre 6° c'erano anche quelli del 5°, 50° e 51° e mancavano solo quelli del 32° Stormo di Amendola, fate 2+2 e vedete che i B sono sicuri al 99%
Per la 2a CVS/LHA(tipo America ovviamente) non è da escludere a priori perchè con buona probabilità MMI e AM hanno fatto l'accordo sotto banco (cosa da non sottovalutare nella nostra patria). Aerei per portaerei potrebbe essere uno scambio equo e solidale
:asd: sia per AM che MMI. Se i 57 B saranno confermati (neppure RID ha rischiato a dare il numero, ma i B ad AM li da con certezza) bastano e avanzano per 2 navi. Poi sembra che saranno cosegnati prima tutti i B e poi tutti gli A, nel 2023 si vedrà come sarà messo il portafoglio e si deciderà che fare (sempre che ci arriviamo )Ministro dell'Economia permettendo, of course
Ma se questo accordo sotto banco tra MM e AM non esistesse che caspita se ne deve fare l'AM della versione B???
non credo abbia problemi di lunghezza della pista o cose simili, al contrario comprare la versione B oltre ad avere delle limitazioni rispetto alla versione A, è anche più costosa...
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ok mi prenoto l'intera estate sul Cavour, Piscina, ombrellone e sole, Sala multimediale, e qualche bella marinaia per rilassarsi e sono apposto
Qualche bella foto del Cavour c'è?? qualcuno l'ha ???
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C'è anche tanta voglia di pagnotta.
Verissimo, prima magari le domande erano inferiori, perchè un ragazzo spesso iniziava subito a lavorare continuando l'attività del padre, oppure riuscendo subito ad entrare in una fabbrica, in un ufficio ecc.
Oggi la situazione è cambiata, trovare un lavoro è difficile, e le attivà artigianali non vogliono continuarle i ragazzi.
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Anche a me piacerebbe un full MMI il problema è che di mezzi interessanti per le masse sono pochi, qualche mezzo AM e EI darebbe una spintarella ulteriore alle visite.
Esatto, il problema è che la MM cercherà di fare tutto da sola
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Questo topic mi apre gli occhi sul termine "crisi dei valori".
I valori purtroppo sono morti e sepolti da un pezzo, altrimenti non li avremmo fatti calpestare, da decenni, dalla classe politica attuale.
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A mio parere sulla "Garibaldi" dovrebbero essere esposti solo mezzi già in servizio nella Marina Militare Italiana!!!
Infatti è quello che ho detto anche io, era enrr ad aver proposto di inserire mezzi della AI
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Lasciando stare la politica e tornando al topic.
Partendo dalla situazione che il GG è già bel e parcheggiato in qualche posto (ormai penso abbiate capito per dove tifo
) oltre agli immancabili AV-8B, TAV-8B (a quel periodo saranno già fuori servizio pure loro), AB-212 e SH-3D che hanno servito a bordo, nello spazio residuo cosa ci possiamo parcheggiare??Propongo (compatibilmente con il materiale disponibile):
Tornado
F-104 (di carcasse abbondiamo)
G-91
AMX
A/AB...(serie huey vari)
CH-47 (di carcasse abbondiamo)
MB339-PAN
...
o cos'altro?
Ma non è che la marina vorrà mettere sulla propria nave solo mezzi propri infischiandosene dell'AI?
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Esiste la figura del commissario di bordo sulle navi militari? e se si, quali funzioni ha?
Ho leto in giro su internet, ma ho trovato solo siti che descrivono di tale figura solo in ambito mercantile...
grazie
Non credo esista una figura del genere in Italia, o almeno io non ne ho mai sentito parlare
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Secondo quello del 2005 "acquisirà 22 aerei in configurazione STOVL a partire dal 2014"...
Bene uno in meno ogni anno... cerchiamo di capire bene se nel 2005 erano previsti 22, nel 2007 20 nel 2014 dovrebbero essere 13... Andiamo bene
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Ad ogni comizio di Veltroni sul palco c'era un tricolore, e il comizio stesso si chiudeva con il Fratelli d'Italia cantato a squarciagola dalla piazza. E lasciando poi stare quello che ha fatto Parisi....
Picpus noi coi comunisti abbiamo rotto i ponti
Anzi, mi pare che molti del vostro governo avrebbero difficoltà a quotare il mio post. Sai com'è i leghisti col tricolore ci si puliscono il cu*o ed amano cantare "chi non salta italiano è"
Per quanto riguarda la trovata di Veltroni, è puramente una trovata pubblicitaria per cercare di strappare voti all'elettorato, che possa essere giusta o sbagliata questa poi è un altra questione.
Per quanto riguarda i leghisti bhè lasciamo stare, altrimenti ci imbarchiamo in un discorso politico che non finirà più perchè sono sicuro che in questo forum siano presenti persone di ogni credo politico.
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No intendiamoci avendo vocazione di nave madre potrebbe benissimo essere lo spazio per i container. Ma io, abituato alle capriole della nostra Marina, sospetto abbiano altre idee su quello spazio vuoto
quali idee?? rendici partecipe
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Analisi perfetta la tua, che condivido del tutto!
Penso, pero', che non molti o, comunque, non la maggior parte, di quelli che la pensano, politicamente, come te, la condividerebbero: sicuramente, invece, sarebbero d'accordo tutti, o quasi tutti, quelli che hanno le mie idee politiche!
Quale sarebbe la tua idea??
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Stai scherzando?
bhahahaha, il mistero dello spazio vuoto si infittisce, cosa sarà mai???
Si accettano scommesse...
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230 f-35.....possiamo anche dimenticarci la trance 3 del typhoon.
Figurati, non si sa con precisione se alla fine se ne riescano ad acquistare i famosi 130, che probabilmente saranno ridotti ad un centinaio, immagina se l'italia può permettersi l'acquisto di 230.
Per quanto riguarda i 20-22 della marina, se così fosse il numero sarebbe congruo e giusto, anche perchè l'unico mezzo in grado di trasportarli sarebbe il Cavour, il quale in configurazione standard ne imbarca una dozzina, mentre gli altri potrebbero rimanere in garage a "riposo" o "sotto i ferri", qualora invece ci fosse una situazione particolare, si potrebbe caricare un massimo di 20 aerei in configurazione operativa, ma solo in situazioni del tutto eccezzionali difficilmente ipotizzabili.
La cosa che forse mi preoccupa di più è che alla fine non se ne compreranno neanche 22 ma un max di 16-18
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Vorrei far presente un esempio: il smg. Toti è stato portato da Taranto a Milano (ve lo ricordate) per farne un museo.
L'hanno risistemato e musealizzato e ora è nel museo della scienza e della tecnica di Milano (cioè in pieno centro).
Appena è stata data la notizia del trasferimento (oltre a qualche migliaio di curiosi/appassionati [io] che la notte tra il 15 e il 16 agosto [2005] erano a vederlo sfilare per il centro storico) le liste di attesa per la visita arrivavano già all'ottobre 2007. Attualmente se si vuole visitare il Toti c'è da aspettare almeno 6 mesi.
Per un po' di cifre: dal sito del museo:
biglietto intero con prenotazione 18€ per 168 persone (sarebbero di più ma di più non ci stanno) in media al giorno: 3024 € al giorno
Facciamo per 360 giorni all'anno (diciamo che il museo è chiuso a natale, s stefano, primo dell'anno, ferragosto...) siamo a 1.088.640 €.
Chi è che diceva che la cultura militare non poteva nascere in italia?
Ricordate quante bandiere italiane c'erano appese ai muri dopo Nassirya? Non so in quanti paesi succede una cosa così per "soli" 19 caduti. (comunque troppi, ma in relazione al n° di soldati impiegati erano pochi)
Ben venga, a me fa piacere se l'iniziativa riscuote successo, a maggior ragione se vi sono degli utili, sono favorevolissimo a queste iniziative.
Di fatti non era mia intenzione fare critiche di esposizioni fruttuose, ma semplicemente quella di dire che se non hanno grande successo le esposizioni e sono "in perdita" meglio non farlie.
Per quanto riguarda il Garibaldi, se la sua esposizione porta un guadagno economico (cosa che credo avvenga qualora fosse messo in un museo) sono favorevolissimo anche ad esso, ma questo l'ho sempre detto anche negli altri post.
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E' vero, tutti staremmo meglio...ma...non è il mondo in cui viviamo è semplicemente un'utopia...se tutti la pensassero così non ci sarebbero guerre,malvagità , ecc... ma visto che il nostro mondo è completamente diverso vale la pena combattere per un ideale e morire per questo...
Anche questo è vero
, abilitazione del pilota permettendo ma se li basano ad Amendola ci sarà un motivo... 
:asd: sia per AM che MMI. Se i 57 B saranno confermati (neppure RID ha rischiato a dare il numero, ma i B ad AM li da con certezza) bastano e avanzano per 2 navi. Poi sembra che saranno cosegnati prima tutti i B e poi tutti gli A, nel 2023 si vedrà come sarà messo il portafoglio e si deciderà che fare (sempre che ci arriviamo 
RAPPORTO 2007
in Marina Militare
Inviato · Modificato da Nicandro
Alla fine si potrebbe arrivare anche ad una modifica del progetto jss, non c'è nulla di sicuro