faber61

gran bel caccia B-) mi ha sempre affascinato molto e lo preferisco primo al mig-15 perchè a mio modesto parere è brutto e anche se l' f-86 è un gioiello io lo preferisco anche a lui :okok:

bravo meno male qualcuno intelligente è rimasto ;) infatti uno deve vedere quelle per sapere bene la sua posizione è renderla il migliore possibile

intendo che in ogni aeroporto esistente ci sono delle luci che indicano al pilota l'altezza giusta per eseguire un atteraggio perfetto. in fsx queste luci ci sono in tutti gli aeroporti e essendo in totale 4 quando sono 2 rosse e 2 gialle vuol dire che si è all'altezza giusta per atterrare.

ma tu pensavi a come ho scritto o a quello che ho scritto??

ma è normale che il typhoon è superiore all mig-29 su dai non scherziamo... se no allora noi con le altre 4 nazioni che lo abbiamo scelto avremmo sbagliato i conti???? no di certo ma si è vero che i t3 sono meglio, puo essere vero che a l'ami conviene ma la domanda è la romania a i soldi per cpmprare la t1????????

avendo avuto la fortuna di parlare con molti avieri,piloti e con il colonnello del 4 stormo posso tranquillamente dire che l'ami non ha intenzione di vendere i suoi T1 perchè innanzitutto la romania vuole un aereo poco costoso ed il T1 che se ne dica costa abbastanza per un paese come la romania e poi non c'è prorpio l'intenzione da parte dell' aeronautica.

secondo me ci stanno 6 mesi o piu solo su quel dettaglio :blink:

be tutte queste idee, discussioni e pareri positivi e negativi per niente?? :rotfl: vbb

veramente bello prego di niente.. cmq per quella cosa non so che dirti io delle volte ho il dubbio vbb.. l' ho solo detto per mettere in risalto il tuo modello ciao

si kit è veramente difficile.. lo ho iniziato da una settimana e già ho visto che piu o meno tutte le parti non combaciano perfettamente è c'è bisogno da stuccarle e poi volevo chiedere a madd22 ma il seggiolino ho visto che non entra perfettamente nella vasca.. tu come hai fatto?? grazie

dico questa cosa perchè delle volte e non dico sempre ci sono foto di copickt perfetti dove dicono che la scala sia 1:48 ma non c'è nessun confromto per vedere se realmente sia quella la scala... addirittura in certe foto lo sfondo è tutto bianco e non capisci niente di che scala è..

questo penso sia l'unico aereo che vedo che sono sicuro che lo ha fatto il ragazzo che le ha messe... non per offendere nessuno ma delle volte vedo certe foto che mi sembrano un po eccessive... complimenti bostik per la tua sincerità ciao

di dove sei b1k3?

scusa startfighter ma la cabina in resina dove te la sei procurata?? grazie

ok letto un articolo sulla rivista aerei dove spiegava il programma italiano.. speriamo bene

cmq per tornare in argomento daniele appena faccio le foto le posto ok?

perchè?? non è una cattiva soluzione e penso possa dare un piccolo sbocco all' AM nel campo degli aerei da scoperta

non gli ho fatto foto cmq ne trovi molte su internet

ok capito cmq l'italia dovrebbe puntare secondo me su una scelta simile all' inghilterra cioè un sistema astor

ma io lo ho fatto e ho usato il light gost gray e il medium gray e poi un grigio molto chiaro con del bianco per il radome. cmq molto bello l' F-16 lo devo fare ciao

ma convertire un 737 in un pattugliatore marittimo e in un ASW non è una cosa sbagliata ma chiedo perchè non fare un progetto nuovo?? grazie

ma se li prenderanno anche gli altri??

si ok grazie little bird cmq che ne pensate che l'italia abbia accettato solo i primi 22 typhoon tranche3 ?? grazie

scusami intruder ma non ha capito la tua risposta?? se volevi dire che gli inglesi pensavano la stessa cosa e sono stati massacrati si è vero ma forse è successo solo perchè hanno sottovalutato il nemico. io non dicevo questo sia chiaro mai sottovalutare il nemico.

scusa ma a cod4 non c'è il ch46 ma il ch47 e anche se non sembra ci sono molte differenze. cmq meno male che l'aves si è comprata il ch47f hahaha molto migliore del precedente