super64des
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Ma io sapevo che volevano usare motori e avionica americani nel loro LCA ma non poterono a causa dell'embargo.
LCA usa l'F404 della GE.E recentemente gli USA hanno fatto varie offerte in termini di armamenti,quali F/18E ed F16IN,P8 ed addirittura una portaerei la Kitty Hawk.L'India,a prescindere da eventuali embarghi e sanzioni,ha sempre preferito forniture non USA per una precisa scelta,in quanto il principale rivale,il Pakistan,è sempre stato un importante alleato degli States.
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Guarda nei post precedenti hai potuto avere più o meno un quadro delle riviste presenti nel panorama italiano.Aeronautica e Difesa è quella con gli argomenti più vari;quella dedicata al Su27 non è altro che una monografia della Delta Editrice cioè "Aerei";io personalmente non la comprerò perchè ho paura che,come successo in passato,vengano riciclati pezzi di articoli e schede tecniche presenti nei numeri precedenti di Aerei.Magari prima di comprarla dagli un occhiata.A mio avviso la migliore rivista che parla di aviazione militare è una rivista che non si occupa solo di questo cioè proprio RID di cui chiedevi informazioni.
Infatti è la migliore rivista italiana riguardante la difesa con articoli ottimi(cioè dall'alto contenuto tecnico ma presentato in maniera comprensibile anche dai non addetti) in tutti i settori,compreso quello aerospaziale;ci sono articoli dedicati agli aerei ai sistemi d'arma o all'impiego degli stessi.Il prezzo è di €4,50 e l'uscita è mensile,puntualmente il 26 del mese;inoltre,cosa abbastanza carina,nel numero è già presente un sommario dei principali argomenti che verranno trattati nel successivo.
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Da quando gli USA hanno imposto un embargo sulle forniture militari all'India.
Veramente l'Aeronautica Indiana non ha mai utilizzato materiale americano,appannaggio della rivale aeronautica Pakistana.Entrambe le forze aeree sono state fondate da ufficiali ex-RAF.L'aeronautica indiana ha sempre avuto materiale inglese,francese e dagli anni 60,anche sovietico,con le forniture dei primi MIG21 atti a contrastare gli F104 Pakistani.
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Quasi quasi ci ritorno...
Non c'è che dire;già con i paesi confermati si tratterebbe di una ottima manifestazione;se poi ci si aggiunge i probabili tipo Su30 indiani Su25 Bulgari,Apache olandesi e tiger tedeschi...noi naturalmente salteremo la GA pure quest'anno giusto?
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Secondo mè il jf-17 thunder è un aereo molto bello porta missili atomici e ha una velocità elevata....secondo mè è un aereo molto bello.....
Si!E i raggi gamma e l'alabarda spaziale come Goldrake!Insieme agli altri 2 messaggi di Waqar fate un megarobot...Ma che razza di argomentazioni sono?L'FC-1 o JF17,a prescindere dai giudizi estetici,non è altro che un caccia leggero/molto economico destinato ad equipaggiare l'aviazione Pakistana giusto per far massa a poco prezzo;non è comparabile con nessun prodotto europeo(forse con il Gripen a voler offendere gli svedesi).Forse potrà svolgere il ruolo di vettore di bombe nucleari(non i missili atomici.....)come il vecchio Q-5/A-5 ma non si creda che abbia davvero maggiori margini di sopravvivenza.
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ma le ac27 non sono un po' piccoline per rimpiazzare gli ac130? ma come mai le cannoniere volanti le hanno sologli stati uniti? mi spiego meglio, in afghanistan non sarebbe più comodo e utile disporre delle cannoniere che i normali caccia-bombardierei?
Le gunships sono assetti iper-specializzati e sono utilizzabili esclusivamente dove vi è un consolidato regime di superiorità aerea.Sono ottimi mezzi antiguerriglia ma niente di più;infatti non sono state impiegate esclusivamente dagli USA ma anche da alcuni paesi dell'america latina(nella fattispecie con i vecchi AC47)poiché si devono confrontare spesso con movimenti di guerriglia locale e pertanto le loro forze aeree sono ottimizzate per quel ruolo.Le aviazioni occidentali impegnate a contenere i costi e di conseguenza le linee di volo non sono propense all'introduzione in servizio di un velivolo così specializzato;fa eccezione l'USAF che nonostante possa contare su ben altre risorse,dispone solo di pochi AC130U e per l'appunto la scelta del C27J è da ricondurre all'esigenza di ridurre i costi,utilizzando una piattaforma più economica del C130.
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mi sa mi sa che è proprio dimiuita la manutenzione, taglia stato taglia che i risultati si vedono!
Senti è già la seconda volta che appoggi queste teorie...per quanto io sia uno che detesti la politica attuata negli ultimi anni dall'attuale governo nei confronti della difesa(e non solo)ti inviterei a evitare queste teoremi incidenti=scarsa manutenzione dei velivoli;perché tali congetture implicano l'individuazione di responsabilità penali nei confronti di personale tecnico e navigante che sono sicuro che tu non puoi provare e che non è consigliabile esporre su un forum pubblico!
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A me sembra assolutamente da pazzi fare congetture e dare colpe quando ancora non si sa nulla, un tasso d'attrito è normale e non mi sembra stia avvenendo nulla di insolito, senza dimenticare che parliamo di macchine con i loro anni sulle spalle come i falcon.
Quoto.Oltre al fatto che nel leasing degli F16 le ore di volo sono state già pagate(con relativa manutenzione) quindi non centrano niente con i tagli;in ogni caso se vogliamo essere precisi è solo il 2° F16 che viene perso per "cause tecniche"da quando è iniziato il leasing(2003),insieme al primo caduto:2 sono andati persi in una collisione durante una Spring Flag,1 per un Bird Strike e 1 altro per essere stato colpito da un fulmine.
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che elicottero simula il sa340 gazelle in rambo 3?
Mah!non so se abbiano preso come riferimento un tipo preciso;i sovietici usavano prevalentemente in Afghanistan Mi-24 e Mi-8.Gli unici che per dimensioni possono essere paragonabile sono il Mi-1 e il Mi-2;credo che semplicemente abbiano inserito un elicottero "diverso"per non mettere i soliti Huey e Jet Ranger mascherati da cattivi.
per Hicks:forse si tratta dell'Horten VII o quantomeno ispirato a questo
http://www.twitt.org/ho_vii_v_1_in_flight.jpg
che sicuramente nell'epoca in cui è ambientato il film(cioè tardi anni 30,comunque prima della 2a WW) non era nemmeno stato progettato.
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Su Stealth-Arma Suprema ci sono i Su-37 biposto
Altra domandina: su Rambo III, insieme al Puma modificato, c'era un altro elicottero (che dopo lo ha distrutto), che elicottero è?
E' un SA340 Gazelle.
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ne aggiungo altri! in rambo 2 si vede un uh-1 nero pilotato dai russi! ho fatto un sacco di risate quando l'ho visto. nel film l'ultima alba si vedono decollare degli f18 disarmati decollare dalla nimitz per effuttuare un cas. a metà volo compaiono degli aim 120 e degli aim9. quando arrivano per aiutare il contingente sganciano cose simili a flare che hanno l'effetto delle bombe al fosforo! contemporaneamente arrivano i blackhawk a prelevare i soldati. a questo punto mi chiedo: "ma gli hornet vanno a 300km/h o il sh60 va a 1500 km/h?! che risate che ho fatto!!!!! sempre nello stesso film si vedono atterrare due hornet, un blackhowk e un e2 nell'arco di 5 minuti. ma che fanno, gironzolano di qui e di la tanto per aver qualcosa da fare?
Sinceramente non farei tutte queste critiche;dal punto di vista del realismo è superiore a molti e più decantati film,nel limite del possibile chiaramente(poi come trama può piacere o non piacere).Sicuramente in un film conta poco cosa sganci un Hornet durante una missione CAS tanto il 99% degli spettatori non saprebbe distinguere un AMRAAM da un fischione di capodanno.Per quanto riguarda il resto:gli SH60(se vogliamo fare i pignoli sono dei Sea Hawk e non dei Black Hawk ,ma almeno non hanno messo i soliti Huey..)non ricordo se fossero partiti contemporaneamente agli Hornet.Per ciò che concerne l'ultimo punto;gli appontaggi ed i decolli su una portaerei in zona di operazione sono praticamente continui.
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Prendiamola con cautela questa notizia;dopotutto qualche mese fa ipotizzavano addirittura di rinunciare al deterrente nucleare per risparmiare.E' solo l'ultima delle cappellate dello "smart procurement" inglese che caratterizza la politica della difesa laburista da 13 anni a questa parte;da mettere accanto ai Typhoon senza cannoni,ai Chinook pagati e non entrati in servizio,al Nimrod MR4,all'FSTA,alle portaerei senza aerei etc.etc...
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Vi è poi da aggiungere che determinate aree non sono fisicamente custodite dalla Polizia: chiudere o meno determinati varchi è compito degli addetti aeroportuali e dei servizi di controllo privati (ossia guardie giurate) che gestiscono gli accessi e i gate.
Sia come sia, la situazione evidenziata è grave e inaccettabile, e ci sono una serie di responsabilità incrociate.
Dunque la chiusura(tramite cancello dove presente)è effettivamente compito delle GPG ma la sorveglianza e la vigilanza della struttura aeroportuale(e le suddette aree inaccessibili) è della Polaria(che sovraintende le stesse attività di controllo delle GPG),la quale deve essere sempre presente;quando non ci sono voli le GPG terminano il loro servizio.Ora io non conosco Fiumicino ma mi sembra strano che non vi sia un sistema per la chiudere l'accesso dei controlli centrali.
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Sinceramente, anche solo l'idea che un bastardo come Unabomber possa piazzare una mina sotto il sedile dell'addetto al Check In mi da un fastidio enorme, quindi l'aeroporto andrebbe chiuso, sorvegliato, salvaguardato insieme alle persone che eventualmente vi transitano, siano passeggeri, barman o barboni.
Non capisco proprio questa leggerezza. Fiumicino non è la stazione ferroviaria di un paese di provincia.
Si sono d'accordo;tieni conto che dove vi sono i check in dovrebbe essere video-sorvegliata ed la polizia dovrebbe effettuare dei giri di controllo.Ben diverso è il discorso dell'area d'imbarco;quella dovrebbe essere proprio chiusa o piantonata per impedirne l'accesso.
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Io mi sono gia meravigliato che ci sia questa situazione figurati. Ma come li usano i nostri soldi? Ma come la gestiscono la limitazione alle nostre libertà? E sopratutto come pensano di andare su questa strada senza conseguenze per la nostra sicurezza?
In questo caso purtroppo vi è una deficienza nel controllo dell'infrastruttura aeroportuale quando questa non è in funzione,ed in tal senso le aree in questione dovrebbero essere chiuse letteralmente(cioè con un cancello)o piantonate dalla PS;quanto all'ipotesi di poter piazzare un bomba su un aeromobile vi assicuro , non è possibile,o quantomeno che questa non venga individuata per una serie di ragioni che non centrano con quanto denunciato dall'Espresso.Quanto poi alle limitazioni sui liquidi(nell'articolo si evidenzia una certa vena polemica in tal senso)sono stabilite non dal vezzo degli operatori ma da uno specifico regolamento europeo
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Poi però non c'è da meravigliarsi se un terrorista piazza una bomba su un aereo e senza nemmeno salire a bordo fa 300 morti.
Fortunatamente anche di fronte a questa "falla"(la cui eventuale responsabilità è della Polizia) le cose non funzionano così.
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Ciao a tutti! Vorrei sapere se conoscete dei siti internet dove sia possibile reperire informazioni attendibili e relativamente aggiornate sullo stato delle forze armate dei vari paesi. Intendo quindi informazioni riguardanti il numero di effettivi, i mezzi e gli armamenti a disposizione, il livello di addestramento, le basi principali e cose di questo genere... Possibilmente comprendenti non solo i paesi più importanti dal punto di vista militare come possono essere gli USA o la Russia ma anche potenze minori, a livello regionale, come l'India per esempio.
Ho provato a fare una ricerca in generale e nello specifico in questo forum, ma non ho trovato nulla di particolarmente esaustivo; il sito che più si avvicina a quello che cercavo è GlobalFirepower, ma lì sono considerati più che altro gli aspetti numerici tralasciando la tipologia dei mezzi e altri fattori.
Grazie in anticipo a chi collaborerà...Spero di non esigere troppo, ma ho notato che certi utenti del forum sono delle vere miniere di conoscenza in fatto di forze armate internazionali e quindi spero che qualcuna mi posso dare qualche dritta in merito, visto che anche io sono interessato all'argomento!
Ci sarebbe una altro Global: http://www.globalsecurity.org/military/
Molto più aggiornato e se non sbaglio anche con la descrizione dei sistemi d'arma;devi andare a sinistra sul "military menu" e poi cliccare su "country".Qua ad esempio c'è la situazione indiana http://www.globalsecurity.org/military/wor...ndia/index.html
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Eppure i cinesi sembrano molto inc****ti per la questione. Si parla di rapporti diplomatici incrinati, etc..
Oggi sentivo alla radio un giornalista (scrive per il riformista, non ne ricordo il nome), secondo cui per gli americani gli atti di spionaggio avvenuti ai danni di google, nel caso si dimostrasse che sono avvenuti in seguito a ordini del governo cinese, costituirebbero dei veri e propri atti di guerra. La clinton prometteva ritorsioni.
Sarà che questa vendita di armi a che fare con questo?
Mah come ho scritto nel precedente post questi toni fanno parte del consueto balletto;se una vera crisi non è scoppiata con l'incidente dell'EP3 avvenuto nel 2001 figuriamoci con questi presupposti;la vendita del pacchetto di armamenti con determinati componenti ad alta tecnologia(ripeto ancora già pianificato da tempo ma solo ora attuato)rientra in queste dinamiche,che durano 60 anni a questa parte.Gli USA sono sempre stati attenti a dosare gli aiuti militari,per non irritare troppo la Cina,ma allo stesso tempo hanno cercato di creare uno strumento militare credibile;così c'è stato il caso degli F16 che non possono(o potevano,non so se tale limite è stato rimosso),impiegare gli AMRAAM o la fornitura dei sistemi AEGIS e Patriot che la piccola isola voleva fortemente è stato respinto/rinviato e sostituita con offerte di materiali più obsoleti.I Taiwanesi per non dipendere troppo da questa situazione hanno da una parte investito nell'industria della difesa(in grado di costruire aerei come il caccia leggero Ching Kuo e missili autoctoni) e dall'altro cercato altri fornitori(è il caso della Francia con i Mirage 2000).
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Forse hai installato qualche software dall'ultima volta che l'hai usato???
A me succede peggio, purtroppo! Ho installato un mod Desert Storm!
Molto bello.... tanti nuovi aerei e missioni (inclusi i Tornado AMI con livrea Golfo).
Però, finita qualsiasi missione, anziché la schermata con il debriefing, mi esce e da errore!!!!!!!!!!
Sono disperato....
Anche io ho scaricato il mod Desert Storm.Tra i problemi riscontrati c'è l'F18 canadese difettoso e qualche volta mi viene nera la schermata(cioè devi andare a cercare con il puntatore del mouse le varie finestre);inoltre la campagna non mi funziona,mi fa solo missioni con l'A10.In compenso c'è l'F117,le comunicazioni radio in cabina e appunto il Tornado locusta.Io poi l'ho modificato un poco per renderlo un po più realistico nei carichi.
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Sicuramente se ha ricevuto questa commessa ha di certo le carte in regola per realizzarle ma quant'è elevato il know-how di Fincantieri nel settore della bassa tracciabilità radar? Ovvero quante e quali navi ha realizzato con concezione stealth fino ad ora?
I Comandanti sono state le prime unità con caratteristiche di bassa osservabilità radar;poi ci sono le 2 Orizzonte e prossimamente le FREEM.
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Riporto la discussione nel topic
Secondo voi questo può effettivamente cambiare qualcosa nei rapporti Cina - Taiwan - USA, o le dichiarazioni del governo cinese sono solo di rito?
http://www.repubblica.it/esteri/2010/01/30...litari-2127833/
Quali armamenti starebbero vendendo gli USA a Taiwan?
Si tratta delle solite dichiarazioni di rito..il pacchetto di armamenti dovrebbe comprendere missili Patriot ed elicotteri da attacco Apache.La fornitura era prevista da tempo ma solo adesso è stata sbloccata dal congresso.Non cambia niente;la concessione di armamenti sofisticati a Taiwan(si tratta di FMS) è una questione di contingenza con determinate scelte Cinesi,in particolare riguardanti le misure da prendere contro l'Iran e la Corea del Nord,volta a fare una sorta di pressione su questo fronte.Poi militarmente ai Cinesi cambia poco;se volessero "riprendersi"la provincia ribelle si dovrebbero confrontare con gli stessi USA.
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grazie, tutto chiaro come sempre. vorrei aggiungere una cosa, nella mia "ignoranza" sull'argomento portaerei l'italia è fortunata ad avere la cavour, la garibaldi che è un pò più portaereomobili e la vittorio veneto che è una portaelicotteri perche non so cosa se ne farebbe di una nimitz per esempio. grazie ancora vorthex.
Il Vittorio Veneto è un incrociatore radiato da un bel po!
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Un Typhoon fermo sulla propria piazzola con il pieno di carburante, serbatoi ausiliari, 6 AMRAAM e 2 Aim9 ha un rapporto spinta peso pari a 1,18 (!) con un carico alare pari a poco più di 300kg/mq (poco più di un Fw190 della WW2). Ciò significa che in combattimento, magari dopo aver sganciato i serbatoi ausiliari e consumato un po' del combustibile interno l'eccesso di spinta si avvicinerà agevolmente o supererà 1.3 (!!!)
Un F15 nella stessa situazione parte da poco più di 0.9 con un carico alare più alto.
Ciò vuol dire che venendo alle mani l'Eagle è morto prima di cominciare a meno che l'EFA non sia pilotato da me e l'F15 da Cuchk Yeager
In BVR, anche se il divario non è così netto come nel puro dogfight, l'EFA ha una tracciabilità assai inferiore e delle ECM migliori, senza contare il Pirate e la supercruise a mach 1.2 in assetto da combattimento.
Sull'ultimo punto,per avionica ed ECM aspetterei di vedere la Tr3,sopratutto se il confronto è con le più recenti versioni dell'F15 dotato di radar AESA:non so se gli F15C del 493th sono stati aggiornati con la versione a scansione elettronica dell'AN/APG-63.L'articolo parla di dogfight e nel dogfight non c'è ovviamente storia ma questo si sapeva e ci mancherebbe..
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Importante ordine per Fincantieri e Selex da parte della Marina degli Emirati Arabi Uniti.
Articolo su DedaloNews
Sul numero di Febbraio di RID c'è un trafiletto in cui si dice che la prima delle 2 unità,derivate dai COMANDANTI,è già stata impostata presso i cantieri di Riva Trigoso.
mi sa mi sa che è proprio dimiuita la manutenzione, taglia stato taglia che i risultati si vedono! 
F-35K Panda Models
in Modellismo
Inviato
Si tratta di un mock-up(simulacro) presente alla GA2008 a Pratica di Mare.Per realizzare un esemplare Italiano bisognerà aspettare un bel po..