Caproni Ca.3

Ca.30 Capostipite della serie dei trimotori Caproni

Ca.31 con tre motori Gnòme rotativi (Quello centrale da 100 Cv e i laterali da 80cv)

Ca.32 prototipo matr.103, con tre motori Fiat A 10 da 100 Cv

Ca.33 è il velivolo immatricolato 2380 del capitano Zapelloni

Ca.33 immatricolato 2334 uno dei due esemplari trasformati in siluranti

Ca.33 matr.4220 della III Sq. del XVIII Gruppo operante in Francia

Ca.33 matr.11503 recante il motto Dannunziano "Unus Non Sufficit Orbis"; potrebbe essere l'esemplare 4160 sul quale il poeta partecipò al bombardamento di Cattaro, con la matricola alterata dalla censura militare sulle fotografie

Ca.36s variante sanitaria realizzata nel 1925 del Ca.36: i motori erano tre Fiat A 12 Bis

Ca.36 (Ca.3 mod. matr 25350) dellaX Squadriglia operante in Libia fino al 1926

Dall'alto in basso: Ca.33 probabilmente quello di Fiorello La Guardia, del campo di Foggia ; Ca.33 (Matr. 4827) della I Sq.; Ca.33 usato da una Escadrille francese

Dall'alto in basso: Ca.32 (Ca 350 Cv due motori da 100 cv e uno da 150) Matr.1242 della X Sq. nel 1917 a Campoformido; Ca.32 Con tre motori da 100 Cv (Ca.300 cv) matr.1158 della VIII Sq.; alternative di distintivi dell'VIII Sq. del IV Gruppo di base alla Comina