20 marzo 200818 anni comment_126791 Ragazzi volevo sapere qualcosa di preciso sulla radiazione nell' Aeronautica Militare di questo aereo. Grazie Segnala
20 marzo 200818 anni comment_126802 Ragazzi volevo sapere qualcosa di preciso sulla radiazione nell' Aeronautica Militare di questo aereo. Grazie Ufficialmente sono radiati ma ho letto su A&D di un paio d'anni fà che qualcuno volava ancora(pochissimi e all'epoca dell'articolo) come aereo da collegamento fra i reparti ma adesso non ho riscontri concreti. P.S. Se trovo l'articolo in questione lo posto..... Segnala
20 marzo 200818 anni Autore comment_126807 Perfetto... poi foto e report sono ben accetti. Grazie Pablo.. Cmq visto che in questo forum ci sono super esperti mi piacerebbe sapere qualche chicca!! Modificato 20 marzo 200818 anni da xSTARFIGHTERx Segnala
20 marzo 200818 anni comment_126820 Ora usano il 339 per le squadriglie da collegamento, insieme al SIAI-Marchetti S-208, usato anche per il traino degli (stupendissimi) alianti dell'AMI. L'MB-326 è stato l'aviogetto prodotto in maggiori unità dall'attuale AleniaAermacchi, in qualunque caso Wiki torna sempre utilissima! Per ulteriori curiosità aspetta che mi documento! Modificato 20 marzo 200818 anni da tuccio14 Segnala
21 marzo 200818 anni Autore comment_127098 A livello tecnico il 326 lo conosco decisamente bene.. ma la domanda che vi faccio è la seguente.. sapete la vera storia della radiazione di questo veivolo?cioè.. non c è mai stato un ultimo volo "ufficiale".. ne sapete di piu? .... visto che qua sapete tutto o quasi! ... in particolare ho letto dei commenti di Gianni.. veramente illuminante come esperto. Alex Modificato 21 marzo 200818 anni da xSTARFIGHTERx Segnala
21 marzo 200818 anni comment_127131 Non c'è mai stato un vero addio ufficiale al 326 da parte della nostra aeronautica; il 326 ha pagato lo scotto della tragedia di Casalecchio(un 326 ormai fuori controllo centrò una scuola provocando diversi morti) e del polverone mediatico seguito a quel brutto incidente.. Capirai che era impensabile fare una cerimonia ufficiale d'addio ad un velivolo che aveva appena provocato una strage,fu messo a terra e basta,fine della storia. Tutta l'aeronautica militare fu scossa da quella tremenda giornata e le dirette conseguenze furono che il velivolo principe dell'addestramento militare italiano,uscì di scena in sordina,accantonato negli angoli più remoti di tutti gli aeroporti italiani in cui svolgeva ancora il suo compito di aereo da collegamento.. Molti si trovano ancora li dopo circa 15 anni.. Questo quanto so e ricordo io,spero di essere stato utile.. Segnala
21 marzo 200818 anni comment_127135 Non c'è mai stato un vero addio ufficiale al 326 da parte della nostra aeronautica; il 326 ha pagato lo scotto della tragedia di Casalecchio(un 326 ormai fuori controllo centrò una scuola provocando diversi morti) e del polverone mediatico seguito a quel brutto incidente.. Video Emblematico sull'accaduto!!! Segnala
21 marzo 200818 anni comment_127145 Non l'avevo mai visto! E' brutto pensare che ciò che è la nostra passione,per altri è fonte di dolore.. Immagino quei genitori ogni volta che vedono sfrecciare un velivolo in cielo.. Segnala
21 marzo 200818 anni comment_127147 Non l'avevo mai visto!E' brutto pensare che ciò che è la nostra passione,per altri è fonte di dolore.. Immagino quei genitori ogni volta che vedono sfrecciare un velivolo in cielo.. E' vero, fu una vera è propria tragedia, tra l'altro strumentalizzata in modo vergognoso da persone prive di scrupolo!! Poveri per davvero i genitori Segnala
21 marzo 200818 anni comment_127156 E' vero, fu una vera è propria tragedia, tra l'altro strumentalizzata in modo vergognoso da persone prive di scrupolo!! .... e che non hanno saputo rendere merito a una macchina che ha formato centinaia di nostri piloti e che ha segnato un passo decisivo per l'industria aeronautica nazionale! Mentre questo per me è una novità assoluta! MB-326 C, nato per fungere da addestratore per lo Spillone ma prodotto solo come prototipo...... Segnala
22 marzo 200818 anni comment_127181 più che come addestratore per lo spillone banco di prova volante per il radar non era prevista la produzione in serie Segnala
22 marzo 200818 anni comment_127252 .... e che non hanno saputo rendere merito a una macchina che ha formato centinaia di nostri piloti e che ha segnato un passo decisivo per l'industria aeronautica nazionale! Infatti, è scomparso nell'ombra tra varie accuse, molte delle quali ingiustificate!!! più che come addestratore per lo spillone banco di prova volante per il radar non era prevista la produzione in serie Infatti, questo è il Link da dove pablo ha postato le foto!!! MB 326 C Segnala
22 marzo 200818 anni comment_127262 perchè non apriamo una discussione sui fatti di Salvemini??? mi sono un pò documentato ed ho notato molte ombre e strumentalizzazioni... Segnala
22 marzo 200818 anni comment_127264 perchè non apriamo una discussione sui fatti di Salvemini??? mi sono un pò documentato ed ho notato molte ombre e strumentalizzazioni... E' una buona idea, dai inizio alle danze Vorthex Segnala
22 marzo 200818 anni comment_127270 Sono scettico sulla buona idea,ma vediamo come evolve la discussione... Segnala
23 marzo 200818 anni Autore comment_127373 Diciamo che in questo topic la richiesta è un altra.. Segnala
23 marzo 200818 anni comment_127394 Diciamo che in questo topic la richiesta è un altra.. Ossia? Segnala
23 marzo 200818 anni comment_127404 Diciamo che in questo topic la richiesta è un altra.. Anche se un fatto correlato, la tragedia di Casalecchio ha avuto un ruolo decisivo nella messa a terra dell'MB 326!!! Inoltre Devil sembra aver risposto in maniera soddisfacente alla tua richiesta!!! Segnala
23 marzo 200818 anni comment_127426 i due fatti sono purtroppo correlati. Anche se dopo i fatti di Casalecchio qualche 326 ha continuato a volare,è indubbio che quel 6 dicembre del '90 ha accellerato la dismissione del velivolo,in seguito anche ad altri incidenti con conseguenze per fortuna meno gravi.. Comunque giustamente non siamo qui per parlare del Salvemini,infatti Vortex ha aperto un topic apposito QUI.. Segnala
25 marzo 200818 anni Autore comment_127611 E' abbastanza certo che il326 abbia volato sin il 1995 e forse 1996... erano passati ben 5 anni dalla tragedia.. La domanda la riformulo.. L ultimo volo.. data effettiva di radiazione.. matricola ultimo 326 volante. grazieeee Segnala
25 marzo 200818 anni comment_127621 E' abbastanza certo che il326 abbia volato sin il 1995 e forse 1996... erano passati ben 5 anni dalla tragedia.. La domanda la riformulo.. L ultimo volo.. data effettiva di radiazione.. matricola ultimo 326 volante. grazieeee Su il catalogo che ho acquistato a Vigna di Valle (per altro un po' scrno di informazioni) non è indicata una data precisa ma indica come periodo di radiazione la seconda metà dei 90', quindi in linea con quanto detto da te. Dall'articolo di cui ti ho già parlato (che ancora non trovo, ma non più vecchio di tre anni), qualche esemplare potrebbe ancora volare... Segnala
27 marzo 200818 anni comment_128255 E' abbastanza certo che il326 abbia volato sin il 1995 e forse 1996... erano passati ben 5 anni dalla tragedia.. La domanda la riformulo.. L ultimo volo.. data effettiva di radiazione.. matricola ultimo 326 volante. grazieeee Non ho per ora una risposta alle tue domande,ma ti assicuro che dopo il '90 i 326 si sono alzati ben poco da terra.. Quanti 326 volavano nel '95,tutti o qualche esemplare della sperimentale? Comunque cercherò di darti una risposta quanto prima.. Ciao.. Devil Segnala
29 marzo 200818 anni Autore comment_128699 .......ringrazio per l'interesse.. e attendo nuove risposte. In particolare metto la mia domanda alle attenzioni di Gianni.. Ci credo ancora in una sua risposta.. Grazie Mille. Alex Segnala
2 aprile 200818 anni Autore comment_129528 non ci credo che nessuno sappia questo... ci credo ancora io! Segnala
2 aprile 200818 anni comment_129577 Credo che tu una tua ricerca l'abbia già fatta,comunque ti posto i miei risultati anche se scarsi: 1° sito 2° sito guardali e fatti un'idea.. Comunque confermano quanto già detto.. Avrei un'altra idea,l'ufficio storico dell'AM,li una risposta c'è sicuramente.. Ci sarei andato io,ma Roma è troppo lontana,tu come sei messo? Potresti provare telefonicamente o via mail.. Facci sapere.. Segnala
3 aprile 200818 anni comment_129808 Il pilota del 326 di Casalecchio, di complemento, sopravvisse lanciandosi, ma ebbe vita e carriera sconvolte, essendo additato alla pubblica indignazione come "mostro", e nessuno disse che la colpa in primis era del governo italiano che, per mancanza di fondi, costringeva l'ami a volare con aerei ormai obsoleti e di difficile manutenzione... nel video di yuotube è vergognosa e qualunquista l'uscita del tizio con i baffetti che parla di "pezzi di stato deviati"... purtroppo quello era il clima politico e sociale del 1990 Segnala
Ragazzi volevo sapere qualcosa di preciso sulla radiazione nell' Aeronautica Militare di questo aereo. Grazie