CV-67

[Mustanghino]

...........cui avevano rinunciato dopo la battaglia "delle portaerei '' contro l' USAF.

 

chi sa dirmi qualche cosa riguardo questo battibecco tra condomini !?!?!?!

[TT-1 Pinto]

chi sa dirmi qualche cosa riguardo questo battibecco tra condomini !?!?!?!

http://www.airpower.au.af.mil/airchronicles/apj/apj89/win89/allard.html

[TT-1 Pinto]

.... oppure riprendere la serie storica dei nomi HORNET, YORKTOWN, ENTERPRISE, cui avevano rinunciato dopo la battaglia "delle portaerei" contro l' USAF.

In effetti, nel dopoguerra, una "Enterprise" c'è stata (e c'è tuttora, sia pure ormai agli ultimi giorni di vita): la CVAN-65 che iniziò la sua carriera operativa partecipando, nell'Ottobre del 1962, al blocco navale di Cuba ....

 

http://www.navytimes.com/news/2010/09/navy-enterprise-prepares-last-combat-deployment-092010w/

 

Quanto ai nomi, se ne parla in questa discussione, attualmente in corso sul blog dell'USNI (l'autorevole Unites States Naval Institute) ....

 

http://blog.usni.org/2011/05/29/secnav-names-next-cvn-uss-john-f-kennedy-cvn-79/

[cama81]

verissimo tinto però penso che la BIG E sia stata dedicata dopo la rinuncia ai nomi storici , per il resto grazie mille per i link !!

 

ps mustang questo link può interessarti http://en.wikipedia.org/wiki/Revolt_of_the_Admirals

Modificato 1 Giugno 2011 da cama81

[meason]

ne parla anche tom clancy in "fortezze dei mari" della rivolta degli ammiragli (il libro è però incentrato sulle portaerei in generale, nello specifico della classe nimitz).

[vorthex]

veramente nessuno ha rinunciato ai moni storci.

la classe Forrestal riprendeva alcuni nomi, oltre alla già citata Enterprise, senza dimenticare che molti nomi storici, all'epoca, erano usati dalle vecchie Essex.

oggi i nomi storici sono appannaggio dei CG e delle LHA/LHD, mentre i nomi delle città, prima usati per gli incorciatori, sono stati passati gli SSN.

infine, quelli degli stati, sono stati trasferiti dalle BB agli SSBN... la scelta più azzeccata

[cama81]

da quel che so io la navy voleva continuare con i nomi storici appunto con la classe forrestal ,intitolata al sottosegretario alla marina suicida per i veleni e le ingiurie ricevute dalla lobby USAF durante la rivolta degli ammiragli , successivamente il congresso votò una legge per dedicare ai presidenti le CVN. fu vista come una ripicca della lobby usaf

 

su un'articolo di RID sull F-18 hornet (non trovo il numero ma era piuttosto vecchio), lessi che il nome fu scelto come protesta per questo divieto assegnandolo all'aereo rivale ,commercialmente e tecnologicamente ,del f-16

Modificato 2 Giugno 2011 da cama81

[Mustanghino]

ero completamente ignorante in materia

 

ma non potevo immaginare che le rivalità tra armi arrivasse a tanto

[Harmattan_ISR]

In effetti, nel dopoguerra, una "Enterprise" c'è stata (e c'è tuttora, sia pure ormai agli ultimi giorni di vita): la CVAN-65 che iniziò la sua carriera operativa partecipando, nell'Ottobre del 1962, al blocco navale di Cuba ....

 

http://www.navytimes.com/news/2010/09/navy-enterprise-prepares-last-combat-deployment-092010w/

 

Quanto ai nomi, se ne parla in questa discussione, attualmente in corso sul blog dell'USNI (l'autorevole Unites States Naval Institute) ....

 

http://blog.usni.org/2011/05/29/secnav-names-next-cvn-uss-john-f-kennedy-cvn-79/

Ed e' un peccato mandarla in "pensione" : i suoi scarsi 50 anni se li porta bene.