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A16


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allora apparte che ormai tutti gli f-16 possono portare bombe laser,maverick,ecc. ecc l'f-16 CAS sarà una versione ottimizzata che può portare un po piu di maverick (secondo me ottimi per il cas) ma secondo me è poi bo

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Gli F-16/CAS oggi non hanno alcuna differenza rispetto a quelli normali.

 

All'inizio, quando gli F-16 non avevano raggiunto il grado di maturazione odierno, un certo numero di esemplari del Block 30 venne adattato al ruolo CAS mediante la predispozione per montare un pod centrale con cannone da 30 mm di prestazioni paragonabili a quello dell'A-10, con specifiche funzioni del sistema radar di direzione del tiro, avionica compatibile per la visione notturna ecc...

 

Oggi tutte queste funzioni sono standard negli F-16C di produzione corrente, per cui ormai ha poco senso continuare a parlare di F-16/CAS, se non per descrivere una particolare configurazione di armamento, con pod cannone, bombe cluster, missili Maverick, ecc...

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appunto descrivi (9 ore di macchina per tornare dalle vacanze non o voglia di tradurre mentalmente le roba che trovo per f16 net)

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informazioni sul pod da 30mm

Un pod con un cannone da 30mm dentro. Non venne utilizzato perchè il cannone riscaldava i componenti interni della fusoliera (A-16).

 

In seguito per 24 F-16A/B vennero equippagiati con il pod General Electric GPU-5/A Pave Claw, contenente un cannone da 30 mm, il GAU 13/A (derivato dal GAU-8, 4 canne rotanti), gli aerei vennero chiamati F/A-16.

 

Furono gli unici costruiti perchè ebbero diversi problemi, soprattutto con la precisione del cannone (effettivamente, a chi è venuta la brillante idea di mettere un cannone stile GAU-8 su un F-16?):

-il pilone non era sufficientemente robusto

-l'F-16 era troppo veloce, e non dava tempo ai piloti di inquadrare correttamente il bersaglio

-la potenza del cannone scuoteva fortemente l'aereo rendendone difficile il controllo

-il CCIP era inadeguato

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