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F 104 precipitato in belgio l'anno scorso


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Inviato

per essere sincero non mi piacerebbe volare come uno delle PAN

avete mai visto l'agilita di un mig o di un f-15 a confronto con quelle dei mb339(è questo l'aereo delle pan?)

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Inviato

anke perchè se mi chiedono di volare con le PAN vuol dire che sono bravo un casino, quindi rifiuto e me ne vado (spero) su un ef-2000 un f-35 o magari su un f-18 o un f-22 :okok::rotfl::rotfl:

Inviato

E comunque il servizio nella PAN è a rotazione, non mi ricordo di preciso il periodo, ma dopo un certo tempo ogni pilota ritorna al proprio reparto.

In effetti si può considerare il servizio nella PAN come un addestramento ulteriore

Inviato (modificato)

un pilota rimane nella PAN per 5 anni: l'età è compresa tra i 23 ed i 28 anni, se non sbaglio!

alla fine di questo periodo i piloti ritornano nel reparto in cui erano prima di diventare piloti delle frecce tricolori!

se sbaglio mi corregga qualcuno.....

Modificato da Tollejr86
Inviato

anche se non piloti un mega aereo mi piacerebbe molto essere un pilota della pattuglia acrobatica!

nonostante non abbiamo dei grandi aerei la nostra pattuglia è la più brava del mondo persino dei "Blue Angels", pattuglia americana, che pilotano l'F-18!

Inviato

Sì, nella PAN i piloti ci restano solo per alcuni anni. Non c'è una regola assoluta ma il criterio è di sostituire ogni anno uno-due piloti.

 

I piloti della PAN non sono i migliori dell'Aeronautica Militare, ma sono comunque molto esperti e portati per il volo di formazione e acrobatico.

 

La PAN, rispetto ad altre pattuglie, ha il vantaggio di utilizzare un aereo da addestramento molto maneggevole, per cui le capacità acrobatiche sono di elevata precisione e qualità.

 

La PAN è sicuramente una delle pattuglie migliori del mondo.

Difficile dire se sia la migliore, perchè il giudizio è soggettivo e il tipo di aereo utilizzato incide molto.

 

Personalmente, io metto alla pari la PAN con i Blue Angels, i Thunderbirds ed i Red Hawk, ma questa è una mia personale e soggettiva valutazione.

Inviato

infatti è la pattuglia più numerosa e in alcune acrobazie sono anche in 10(come quella che causò l'inceidente a Ramstein)

io sapevo che restavano 4 anni perchè altrimneti acquisirebbero troppa sicurezza

Inviato

ma non credo sia quello il motivo!credo che il motivo sia di altra natura.....tipo prontezza di riflessi e roba del genere!

non credo che un pilota acquisisce troppa sicurezza in quel tipo di volo!anzi più ci resta e più diventa preciso ed esperto no?

Inviato

non penso con il tempo aquisisci sicurezza e prendi tutto un pò più alla leggera quel tanto che basta per farti schiantare. sei mai caduto dal motorino?

Inviato

si ma il motorino è diverso!non c'è nessuno che ti controlla quando vai in motorino e ti corregge sugli errori che fai............per i piloti della pan invece è così!sono sempre sotto osservazione da "Pony1", comandante a terra che li coordina mentre si esibiscono in prova!

Inviato

tutti crediamo quello che diciamo noi se no che ca**o stiamo a parlare? :D

 

l'unico modo è entrae nelle PAN e poi vediamo perchè ci mandano via ti sta bene come idea? :D

Inviato

A volte le cose sono così semplici...

 

I piloti della PAN vanno via dopo qualche anno perchè... questa cosa succede in tutti i reparti!

 

I piloti fanno carriera, vengono trasferiti, chiedono di essere avvicinati alla propria città... è difficile che un pilota militare resti nello stesso posto per più di cinque-sei anni al massimo.

 

E questo vale a maggior ragione per la PAN: volare acrobatico è bello, ma i piloti non possono esimersi dal continuare il proprio percorso di carriera.

Essi devo prendere nuove abilitazioni, frequentare corsi di aggiornamento, prepararsi ad assumere responsabilità di comando... durante il periodo alla PAN tutto questo è un po' congelato, ma è chiaro che poi devono riprendere per non restare indietro agli altri nella carriera.

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