Selex Vixen 500E

[typhoon]

Girando sul sito della Selex ho visto che fà un radar AESA denominato Vixen 500E

 

http://www.selex-sas.com/datasheets/Vixen500E.pdf

 

Cercando in giro ne parlano in accoppiata al T-50 Coreano, al Tornado, e pure all'Eurofighter Gianni ne sai qualcosa su sto radar ?

[Maverick1990]

IO non ne ho mai sentito parlare...

[Gianni065]

Sì è corretto, ed è proposto anche per i caccia JC-1 cino-pakistani.

 

Si tratta di uno sviluppo del radar Blue Vixen della GEC Marconi, montato sui Sea Harrier, che è ritenuto il più avanzato radar europeo se si escludono quelli di Eurofighter e Rafale.

 

Lo sviluppo AESA della Selex dovrebbe aver portato a un radar probabilmente superiore a quello del Rafale sotto vari aspetti, e forse persino all'attuale Captor dell'Eurofighter.

 

Il Blue Vixen, a sua volta, era basato sulle tecnologie dei radar APG-65 ed APG-66 americani.

 

Ritengo quindi che sia un radar molto efficiente e moderno.

[Dominus]

Io ci andrei con le pinze con i Cinesi, quelli ci copiano pure la forma dei bulloni se mettono le mani su uno di quelli e di certo non ci pagano.

[Gianni065]

Questo purtroppo è un problema serio.

Le industrie occidentali si sforzano di vendere ai cinesi pur di raggranellare qualche quattrino, ma troppo spesso i cinesi acquistano qualche esemplare o una piccola serie, poi si fermano lì... e partono con il lavoro di copia.

 

Peraltro la tecnologia AESA è quella più considerata come risposta ai velivoli Stealth, perchè i radar AESA hanno una elevatissima capacità di discriminazione anche di piccolissime tracce radar, quelle che normalmente, nei radar normali, si confondono con il rumore di fondo e le impurità.

[Dominus]

infatti i francesi secondo me si romperanno i corni con la loro politica filocinese, è stato un errore innanzi tutto togliergli l'embargo che sia per ragioni morali che per ragioni di interesse politico e militare conveniva mantenere.

[typhoon]

Questo purtroppo è un problema serio.

Le industrie occidentali si sforzano di vendere ai cinesi pur di raggranellare qualche quattrino, ma troppo spesso i cinesi acquistano qualche esemplare o una piccola serie, poi si fermano lì... e partono con il lavoro di copia.

 

Peraltro la tecnologia AESA è quella più considerata come risposta ai velivoli Stealth, perchè i radar AESA hanno una elevatissima capacità di discriminazione anche di piccolissime tracce radar, quelle che normalmente, nei radar normali, si confondono con il rumore di fondo e le impurità.

Se ne conosce la portata ?

[Gianni065]

Presto renderò disponibile attraverso il sito un documento sui radar e sulle RCS, dove saranno indicate le portate anche in rapporto alla RCS, ovviamente sulla base di quello che finora è stato reso pubblico ufficialmente o ufficiosamente.