Il più brutto caccia!

[vorthex]

i piloti lo chiamavano Monica....

ahahahahahaah :asd:

[TT-1 Pinto]

i piloti lo chiamavano Monica....

Con quella bocca .... altro che Monica ....

 

 

[SkyForce89]

tra tutti quelli della lista nessuno è brutto per me .... soprattutto i sovietici non me li toccate avevano la loro personalità .... hanno delle linee aggressive mi piacciono perché sono rudi

[holmes7]

Alcuni non sono "caccia" ma bombardieri o aerei da attacco al suolo.

 

Io comunque scelgo il Mig 27 Flogger......tra tutti quelli nominati nella lista non ha avuto un ruolo importante in nessuna guerra e lo hanno radiato quasi subito.

[SkyForce89]

il mig 27 è la copia del mig 23 cambia solo il muso e il suo impiego , il mig 27 è nato come caccia bombardiere tra l'altro in india ancora l'hanno in servizio, non è proprio così brutto anzi , purtroppo non ha avuto modo di farsi valere , è rimasto come aereo di nicchia , per il su-25 frogfoot e il su-34 fullback , quanto a chi mi critica il mig 25 sappiate che detiene un record di altezza prima che venisse superato dall' sr 71 blackbird, ed era all'epoca il migliore intercettore ad alta quota , è nato prima del suo alter ego americano ovvero l'f-15 eagle, e quanto a prestazioni arrivava a mach 3 , tutt'ora il mig 25 è in servizio limitato in russia (anche se ormai ha preso il suo posto il mig 31). quanto al pesce spada (mig 21) ci sarebbero molte storie ma mi fermo nel dire solo massime prestazioni massima manovrabilità , e in vietnam e in oriente non era bello trovarselo in dogfight e ancora oggi nel 2014 è il caccia più utilizzato tra tutte le aeronautiche orientali insieme al mig 29.

Edited February 23, 2014 by SkyForce89

[Mustanghino]

Veramente in Vietnam i piloti USAF e USNAVY temevano molto di piu i temibili MiG-17.

[davide9610]

Veramente in Vietnam i piloti USAF e USNAVY temevano molto di piu i temibili MiG-17.

Gli assi vietnamiti pilotavano quasi tutti Mig-21,diciamo che per dei piloti poco addestrati il Mig 17 era più intuitivo e maneggevole ma come prestazioni assolute il 21 era decisamente superiore.

[Mustanghino]

Che il Mig 21 è un salto generazionale rispetto il 17 non ci sono dubbi, il problema è che i piloti yankee erano addestrati per buttare giu i vari 21, e del tutto impreparati ad affrontare i vecchi 17

[SkyForce89]

bhe sia i 21 che i 17 erano pericolosi ,però c'è da dire che i 21 erano equipaggiati con missili a ricerca di calore anche per questo non era bello trovarselo ad ore 6 , poi quando si trattava di attaccare squadriglie di f-105 li iniziavano i problemi (per gli f-105) , c'è da dire pure che un phantom aveva più difficoltà a stare dietro ad un mig 21 che ad un 17 infatti il più delle volte era meglio abbatterli a distanza con gli sparrow che ritrovarseli in dogfight , quanto alle guerre arabo israliane i 21 non ebbero molte difficoltà contro i mirage israeliani , anche se il mirage si dimostrò un degno avversario .

[vorthex]

intanto l'F-105, fondamentalmente un aereo d'attacco, ha riportato un rateo di vittorie/perdite a suo favore (anche se di poco), rispetto ai caccia nord-vietnamiti, tralasciando che i problemi in Nam erano dovuti soprattutto alle ROE, ed i Mig-21 arabi sono stati la solita carne da macello per gli israeliani.

insomma... rimaniamo In-Topic, senza divagare con dati inesatti, anche perchè ci sono le apposite discussioni a riguardo.

Edited February 24, 2014 by vorthex

[davide9610]

intanto l'F-105, fondamentalmente un aereo d'attacco, ha riportato un rateo di vittorie/perdite a suo favore (anche se di poco), rispetto ai caccia nord-vietnamiti, tralasciando che i problemi in Nam erano dovuti soprattutto alle ROE, ed i Mig-21 arabi sono stati la solita carne da macello per gli israeliani.

insomma... rimaniamo In-Topic, senza divagare con dati inesatti, anche perchè ci sono le apposite discussioni a riguardo.

Veramente gli israeliani nel 67 aggredirono preventivamente Egiziani,Siriani e Giordani proprio per la grande presenza del Mig-21 in queste aereonautiche.

[vorthex]

 

Veramente gli israeliani nel 67 aggredirono preventivamente Egiziani,Siriani e Giordani proprio per la grande presenza del Mig-21 in queste aereonautiche.

ma anche no. gli arabi erano in netta maggioranza numerica su ogni fronte, non erano mica i Mig-21 il problema.

Edited February 24, 2014 by vorthex

[SkyForce89]

sarà ragazzi ma certo un motivo c'era se molte aeronautiche in quel periodo avessero ( e tutt'ora hanno) i mig 21 . anche se ora i mig 21 farebbero un brutta fine con caccia di 4 e 5 generazione

gli arabi avevano anche i mig 19 , 17 sukhoi 7,11 e i tupolev 22 blinder e IL-28

Edited February 24, 2014 by SkyForce89

[vorthex]

perchè i paesi della sfera d'influenza sovietica solo quello potevano comprare (stessa cosa per F-5 ed F-104). poi, che sia un buon caccia nessuno lo nega, ma non pontifichiamo.

Edited February 24, 2014 by vorthex

[SkyForce89]

f-5 e ed f-104 cosa intendi che gli americani davano solo questi due caccia in "vendita"

Edited February 24, 2014 by SkyForce89

[TT-1 Pinto]

A metà anni Sessanta erano quelli i modelli disponibili .... perché, a parte le eccezioni segnalate fra parentesi, F-101 (Canada e Cina Nazionalista), F-102 (Grecia e Turchia), F-105 ed F-106 non furono esportati ....

 

.... poi vennero gli F-4 Phantom ....

[TT-1 Pinto]

Un 'capolavoro' da restaurare e ... preservare ... 

Vabbé ... ho capito ... pure lui ha avuto un suo ruolo ... e un posticino nel museo se lo merita ...