Kit Inviato 1 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 1 Settembre 2009 Anche con questo metodo, il rischio di poter graffiare il trasparente durante l'eliminazione della "linea" c'è sempre, ma non per colpa della limetta sopracitata, data la delicatezza del pezzo, è sempre opportuno fare l'operazione con attenzione, delicatezza e calma, per evitare di rompere o incrinare il trasparente magari per una pressione eccessiva delle dita o farlo cadere a terra dove potrebbe sì graffiarsi. La limetta postata sopra ha una grana molto fine anche nella parte verde, per togliere la "linea" ci vuole un bel po di tempo ma la "limatura" è estremamente "dolce" grazie anche al corpo morbido e flessibile della limetta , veloce invece il secondo step di lucidatura con la parte bianca... ecco perchè ci vuole attenzione e pazienza...ma il risultato è garantito.
Kit Inviato 1 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 1 Settembre 2009 Oggi ho fatto i primi passi con la colorazione degli in terni, ma ancora il caldo non permette la "giusta concentrazione".... sono comunque abbastanza soddisfatto del mix ...."resina/cellula del kit"
Bostik Inviato 1 Settembre 2009 Segnala Inviato 1 Settembre 2009 ho trovato un modeo per evitare il caldo...mi sono trasferito in garage kit gli HUD li colori/metti le decal o li lasci neri come se fossero spenti?
Kit Inviato 1 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 1 Settembre 2009 Ho intenzione di riprodurli spenti, magari aiutandomi con la Future...vedremo. P.S. Ero giusto in garage...ma forse la colpa non è proprio del caldo....
Bostik Inviato 1 Settembre 2009 Segnala Inviato 1 Settembre 2009 tutto chiaro...apparte la future, che serve?
Kit Inviato 1 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 1 Settembre 2009 La Future, servirà per simulare il "vetro" del display spento. Dalle foto che possiedo i display spenti non presentano una superfice lucida ma semilucida, mescolando la Future con un colore appropriato, dovrei ottenere questo effetto....
Bostik Inviato 2 Settembre 2009 Segnala Inviato 2 Settembre 2009 capito aggiorniamo questa nozione del professor Kit agli appunti
RA_3S_Freccia Inviato 2 Settembre 2009 Segnala Inviato 2 Settembre 2009 Kit senti.. potresti dirmi cose si chiama la lima in questione?? quella che hai usato per i trasparenti??
Kit Inviato 2 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 2 Settembre 2009 (modificato) Ci mancherebbe Freccia....la marca è "Eleganttouch", appare anche nella foto della limetta che avevo postato.. @ Bostik...ti ringrazio per il "professore" ma non esageriamo ne ho ancora di cose da imparare....diciamo magari "modellista fantasioso" Modificato 2 Settembre 2009 da Kit
RA_3S_Freccia Inviato 2 Settembre 2009 Segnala Inviato 2 Settembre 2009 Ah perfetto grazie!! Chissa se è buona anche per le unghia!
Kit Inviato 3 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 3 Settembre 2009 Secondo step sugli interni, adesso mancano altri piccoli particolari... le altre cinture, alcune levette, tubi vari...poi dovrò correggere alcuni effetti del dry brush, l'opacità dei display e finalmente potrò inserire il tutto nella fusoliera e procedere con la costruzione del calabrone. Consigli e opinioni sempre ben graditi/e Ciao alla prossima...!!
Bostik Inviato 4 Settembre 2009 Segnala Inviato 4 Settembre 2009 un consiglio?? continua così un opinione ?? wooooooooow!
Kit Inviato 4 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 4 Settembre 2009 Grazie Bostik..! Ho iniziato ad assemblare le varie parti del kit riguardo le ali e la fusoliera e il giudizio riguardo la sovrastima che gode Hasegawa, è confermata dagli incastri non solo poco precisi, ma abbastanza "incasinati" di questo modello. Niente comunque di non fattibile... solo un allungamento del lavoro poichè per un montaggio preciso, occorre seguire con attenzione il posizionamento del pezzo incollato fino all'asciugatura della colla.
Kit Inviato 4 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 4 Settembre 2009 Negli ultimi modelli costruiti, ho fatto ricorso solo a stucco bicomponente, con questo kit viste le imperfezioni durante l'assemblaggio, ho pensato di dover tornare a fare uso del normale stucco plastico ...ma con tanta pazienza, dedicando molta attenzione ad ogni singolo pezzo incollato e con il ricorso "all'arma segreta" ...sono riuscito a fare un utilizzo minimo dello stucco e solo del tipo bicomponente, con la gioia delle pannellature!! Sempre alla ricerca di strade alternative..... Ciao alla prossima..!
nemesis92 Inviato 5 Settembre 2009 Segnala Inviato 5 Settembre 2009 Continua così Kit riguardo al cockpit, mi piace davvero tanto! colori azzeccatissimi bello bello
oberst-krieger Inviato 7 Settembre 2009 Segnala Inviato 7 Settembre 2009 Bè lo stucco non ha lasciato tracce: le pannellature non ne hanno risentito affatto. Per il cockpit, è sempre la parte dei tuoi modelli che mi piace di più Kit Una curiosità: per il drybrush usi il bianco o il colore di base schiarito? E usi un pennello piatto o tondo?
Cloniglio Inviato 10 Settembre 2009 Segnala Inviato 10 Settembre 2009 come inizio niente male...bello il cockpit. lo farai usurato? non sarebbe male. Se posso darti un consiglio, una volta che il modello è finito e che è stata passata l'ultima mano di opaco, prova a sporcarlo con gli acquarelli. Hanno la peculiarità che se non dovesse piacerti il risultato, con un pò d'acqua levi il tutto. Sull'F-14 e sui 18 ho usato questa tecnica con un risultato molto appariscente.
Kit Inviato 10 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 10 Settembre 2009 Scusate il ritardo nella risposta ma in questi giorni sono stato molto impegnato con il lavoro..... . Grazie Nemesis per l'apprezzamento... . @ Oberst...(o chiunque sia interessato alla risposta) per la tecnica del pennello asciutto, utilizzo un pennello tondo sintetico a "canna corta".... (nel senso che ho tagliato i "peli")...foto sotto per il drybrush utilizzo gli smalti, poichè per questo scopo...li ritengo migliori degli acrilici. @ Cloniglio...Grazie sia per gli apprezzamenti che del consiglio sugli acquarelli, consiglio che mi avevi dato in altra occasione ed ho utilizzato sul Corsair con risultati che personalmente ritengo molto soddisfacenti.... Questo Hornet lo farò "fotograficamente" usurato.... o meglio avendo trovato foto a riguardo, cercherò di riprodurre l'usura del modello reale che fa riferimento alle decals che possiedo...! Ciao alla prossima!!
Blue Sky Inviato 10 Settembre 2009 Segnala Inviato 10 Settembre 2009 Cockpit spettacolare e moooolllttoooooooooo realistico, non finisci mai di stupirci!
Kit Inviato 10 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 10 Settembre 2009 Grazie Blue...!! Questo fine settimana, spero di poter andare avanti con i lavori sul modello.
Kit Inviato 13 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 13 Settembre 2009 Sempre meno tempo da dedicare al modellismo....comunque sono andato avanti con il montaggio e le relative stuccature...montato le prese d'aria dei motori ed i due timoni di coda In questa fase le foto possono essere noiose, ma personalmente ritengo giusto metterle comunque, magari possono interessare a chi vorrà costruire il solito kit! A me servono per accorgermi di eventuali difetti.
HornetFun Inviato 13 Settembre 2009 Segnala Inviato 13 Settembre 2009 Davvero bello, complimenti Ma come lo farai? parcheggiato con le ali alzate o in posizione di decollo?
Kit Inviato 13 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 13 Settembre 2009 Grazie Hornet....! Le ali saranno sicuramente distese, non che mi dispiacciano le ali in posizione di parcheggio, ma preferisco mostrare gli aerei con il minimo disturbo della linea aerodinamica...già il carrello fuori lo considero un "disturbo", il canopy aperto pure infatti sono ancora indeciso se farlo con il tettuccio aperto o meno... . Riguardo la scaletta di accesso alla cabina sono veramente in conflitto...ovvero se lo faccio con il canopy chiuso il problema non sussiste, viceversa il canopy aperto richiederebbe la scaletta ....vedremo. Per l'aerofreno non ho dubbi...chiuso!!
HornetFun Inviato 14 Settembre 2009 Segnala Inviato 14 Settembre 2009 Neanche a me piacciono troppo aperti, al massimo con canopy e carrelli aperti, il resto (aerofreno, sportelli motore,...) chiusi
Kit Inviato 20 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 20 Settembre 2009 Piccoli passi del Calabrone... Contrariamente al mio solito, per questo kit ho deciso di montare gli alettoni prima della verniciatura. Questo perchè gli alettoni sono sostenuti dalle sole cerniere piuttosto "esili", di conseguenza anche questo step...richiede molta pazienza con delle correzioni in fase di asciugatura della colla, montaggio che su parti già verniciate ed ancora da assemblare, risulterebbe molto difficile e non garantirebbe un buon risultato... Ho poi montato l'aerofreno in posizione chiusa, poichè quella aperta secondo il mio gusto altera troppo la linea dell'aereo! Ciao alla prossima...!
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