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Aerei dell'Aeronautica Militare Italiana (AMI): la flotta

buongiorno a tutti...

sono circa 2 anni che vi seguo come ospite non partecipante tutti i giorni e ieri finalmente mi sono iscritto!

innanzitutto complimenti x il forum molto curato e molto pratico :adorazione:

 

Volevo chiedervi se era possibile riassumere in questo topic la sistuazione attuale e una previsione futura della nostra aeronautica

 

io provo a mettere un po di info, se riuscite a correggermele o ad integrarle mi fareste un grosso favore in modo da poter correggere/integrare il mio archivio personale!

innanzitutto grazie in anticipo

 

Situazione attuale:

 

n° ** F16 (in leasing)

n° ** Tornado (nelle varie versioni operative)

n° ** Eurofighter Typhon (ora nelle versioni T1 e T2)

n° ** AMX

n° ** MB336

n° ** Harrier

 

Situazione futura:

 

n° ** Eurofighter typhon (ovviamente il numero varierà visto le varie vicende x la T3)

n° ** F35A e B

n° ** MB346

 

ho lasciato fuori tutta la parte cargo/trasporti/ecc perchè sono assolutamente poco informato.

se foste così gentili da aggiungerla mi fareste un grosso favore!

 

grazie mille a tutti

n°

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Il che mostra l’intenzione della AM di mantenere reparti  e basi il più possibile .  A quando la riattivazione del 22° 🥹 e del 23° 🥹🥹 ?

Per inciso : dal filmato si evince che il reparto di Luke è il “ 56” th FW .

https://www.luke.af.mil/units/

E’ un caso l’ aver riesumato il “ 156 “ Gruppo per il distaccamento italiano laggiù ?

Modificato da engine

Prograamma fin da principio pasticciato con l'idea iniziale di portare i KC-767 allo standard Pegasus, considerate le differenze...

Poi magari avran pensato che se dovevano cambiare tutti i KC-767 per avere una flotta omogenea, forse era meglio farlo con qualcosa che non avesse tutti i problemi del KC-46 e che fosse usato in Europa da altri... Decisamente un aereo nato male il Pegasus... Ci si continua a complicare la vita anche quando non si tratta di fare le cose da zero e pur partendo da un aereo passeggeri che ha quasi mezzo secolo ed è uscito di produzione...

Modificato da Flaggy

Alcune nazioni europee, affiancate dall’USAF, stanno schierando aerei da caccia nell’Indo-Pacifico …

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/germany-france-spain-usaf-indo-pacific/ ...

Anche qui ... it.insideover.com ... https://it.insideover.com/difesa/con-laeronautica-e-la-marina-litalia-si-affaccia-anche-sullindo-pacifico.html ...

🇮🇹

Il 05/07/2024 at 16:13, TT-1 Pinto ha scritto:

L’Aeronautica Militare Italiana ha sospeso, inaspettatamente, il programma KC-46 …

... theaviationist.com ... https://theaviationist.com/2024/07/05/italian-air-force-suspends-kc-46-program/ ...

🇮🇹

La notizia in italiano …

... analisidifesa.it ... https://www.analisidifesa.it/2024/07/l-aeronautica-rinuncia-per-ora-al-programma-per-il-rinnovo-della-flotta-di-tanker/ ...

🇮🇹

L'Aeronautica Militare Italiana ha l'intenzione di indire una nuova competizione allo scopo di dotarsi di nuove avio-cisterne dopo aver rinunciato all'acquisto dei Boeing KC-46 …

... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/global/europe/2024/07/12/italian-air-force-eyes-airbus-tankers-after-dropping-boeing-planes/ ...

🇮🇹

Il 08/07/2024 at 15:39, engine ha scritto:

A parte che non so se sia più adatta la discussione sull'eurofighter typhoon;

Io sono molto perplesso. Quasi 8 miliardi per 24 nuovi jet e supporto, aggiornamento, armamenti, sviluppo, integrazione non ben definiti come al solito.

Ricordo che l'impegno italiano per l'EFA a oggi era stimato a 22-24 miliardi per 96 velivoli compresi di supporto.

L'impegno italiano iniziale per 90 F-35 comprensivo di supporto, costruzione di FACO, aggiornamento delle basi, a  nove miliardi aggiornabili.

Sono molto critico nel mio piccolo. Certo 8 miliardi potrebbero aggiornare molto. Intanto ancora siamo indietro sugli ordini oltre il 55esimo F-35. E siamo indietro per gli impegni col Tempest (mi piace chiamarlo così).

Fuori di bocca, QUESTAA MI SEMBRA LA PEGGIORE MARCHETTA A FAVORE  DELL'ARRETRATA INDUSTRIA AEREONAUTICA ITALIANA ALMENO DAL 1937.

 

 

8 ore fa, TT-1 Pinto ha scritto:

A proposito delle nuove aviocisterne destinate all'Aeronautica Militare ...

... avianews.ch ... https://www.avianews.ch/post/l-italie-va-t-elle-se-tourner-vers-l-a330-mrtt ...

:scratch: 🇮🇹 :scratch:

Cosa ovvia se si molla il KC 767 A

Un commento sull’ affare dei 24 Tifoni , ammesso che la configurazione sia quella descritta nell’articolo.

Resta da vedere se i tranche 2 e 3A riceveranno gli stessi ammodernamenti.

https://www.panorama.it/tecnologia/difesa-aerospazio/caccia-eurofighter-difesa-italia

 

Modificato da engine

1 ora fa, luciocabrio ha scritto:

mannaggi a,dispiace...è il econdo Tifone ch eperdiamo?

Credo il terzo... se non ricordo male, uno a Trapani, uno a Terracina e questo in Australia

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