Madem Posted March 16, 2009 Report Share Posted March 16, 2009 (edited) Un saluto a tutti, in questo periodo History Channel trasmette un bel documentario dell'Istituto Luce dal titolo Piloti della Seconda Guerra Mondiale In una delle innumerevoli scene mi sembra di riconoscere un volto familiare Vi chiedo quindi se riconoscete nell'immagine che vi posto un Cant Z 1007 nella postazione del secondo pilota Grazie, Maurizio Edited March 16, 2009 by Madem Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Folgore Posted March 16, 2009 Report Share Posted March 16, 2009 Allora, sia il CANT 1007 sia il CANT 506 avevano i posti in tantem. Il 1007 sotto il secondo pilota mi pare abbia pavimento, il primo ha il passaggio per il puntatore.. Secondo me è un 506 Airone. (Ammesso sia la foto del 2° Pilota...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grifo Posted March 17, 2009 Report Share Posted March 17, 2009 (edited) Posto che, secondo me, quello ripreso nel fotogramma è il primo pilota (vedi anche la posizione in cui si trova rispetto al tettuccio della cabina e la sagoma, in alto, del cruscotto anteriore), mi riesce difficile stabilire se si tratta dell'interno di uno Z.1007 o di un 506 (gli abitacoli erano praticamente identici). Ciao Edited March 17, 2009 by Grifo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wildweasel Posted March 23, 2009 Report Share Posted March 23, 2009 Be io (non per presunzione) dato che gli ho costruiti come modellini sia il 506 che il 1007 ho visto come erano gli interni . Quello nella foto e' all'80% un 506 e la foto e' stata scattata dall'alloggio del puntatore . Questo e' il mio parere ora la cosa migliore da fare sarebbe andare al museo storico di Vigna di valle e salire in tutti e due i tipi di aeromobile Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Folgore Posted March 23, 2009 Report Share Posted March 23, 2009 Si è un 506. Ha la cloche impiantata nel pavimento e non a lato come nel 1007 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Madem Posted March 23, 2009 Author Report Share Posted March 23, 2009 Be io (non per presunzione) dato che gli ho costruiti come modellini sia il 506 che il 1007 ho visto come erano gli interni .Quello nella foto e' all'80% un 506 e la foto e' stata scattata dall'alloggio del puntatore . Questo e' il mio parere ora la cosa migliore da fare sarebbe andare al museo storico di Vigna di valle e salire in tutti e due i tipi di aeromobile A Vigna di Valle c'è il Cant Z 1007 bis? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest iscandar Posted March 24, 2009 Report Share Posted March 24, 2009 (edited) A Vigna di Valle c'è il Cant Z 1007 bis? no c'è il 506 Edited March 24, 2009 by iscandar Link to comment Share on other sites More sharing options...
francesco61 Posted May 1, 2009 Report Share Posted May 1, 2009 Non so perchè..ma "sento" che è un 506...non chiedetemi la spiegazione perchè non la ho. A proposito di 1007...mi è venuta la fregola di costruire il monoderiva dotato di motori I F Delta (un solo esemplare prodotto nel 1942, primo volo 25 nov 42, collaudo 5 marzo 1943). Come mi costruisco i Delta in scala 1:72? chi mi aiuta? ciao Link to comment Share on other sites More sharing options...
francesco61 Posted May 11, 2009 Report Share Posted May 11, 2009 e comunque, tanto per annebbiare il tutto...ho trovato questa foto su internet col titolo: cant Z 1007!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Madem Posted May 11, 2009 Author Report Share Posted May 11, 2009 e comunque, tanto per annebbiare il tutto...ho trovato questa foto su internet col titolo: cant Z 1007!!!!! Quella che ho postato io? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grifo Posted May 11, 2009 Report Share Posted May 11, 2009 e comunque, tanto per annebbiare il tutto...ho trovato questa foto su internet col titolo: cant Z 1007!!!!! Ehm, quale foto? Allora, posto che, mio parere lo ripeto, dalla prima foto postata è quasi impossibile stabilire di quale modello si tratta (il 1007 era "figlio" del 506 e i posti di pilotaggio erano praticamente identici, entrambi avendo la postazione anteriore per l'osservatore/puntatore e le barre di comando a pavimento), direi che l'unico indizio che porti a pensare che si tratti del cockpit dell'Airone è il fatto che sulla fiancata destra non si intravedono i comandi del carello di atterraggio. Sempre che ciò non dipenda dalla posizione del fotografo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Madem Posted May 11, 2009 Author Report Share Posted May 11, 2009 Ehm, quale foto? Allora, posto che, mio parere lo ripeto, dalla prima foto postata è quasi impossibile stabilire di quale modello si tratta (il 1007 era "figlio" del 506 e i posti di pilotaggio erano praticamente identici, entrambi avendo la postazione anteriore per l'osservatore/puntatore e le barre di comando a pavimento), direi che l'unico indizio che porti a pensare che si tratti del cockpit dell'Airone è il fatto che sulla fiancata destra non si intravedono i comandi del carello di atterraggio. Sempre che ciò non dipenda dalla posizione del fotografo... Visto che nel tuo post non c'erano allegati ho pensato che ti riferissi alla foto con la quale si è aperto il 3d Link to comment Share on other sites More sharing options...
S939 Posted May 13, 2009 Report Share Posted May 13, 2009 E' di sicuro l' Airone! Ho un documentario sulla storia dei velivoli italiani e quando parla del 506 fa vedere proprio queste immagini. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grifo Posted May 13, 2009 Report Share Posted May 13, 2009 E' di sicuro l' Airone!Ho un documentario sulla storia dei velivoli italiani e quando parla del 506 fa vedere proprio queste immagini. E' probabile, ma anche così non si può averne la certezza. Link to comment Share on other sites More sharing options...
S939 Posted May 14, 2009 Report Share Posted May 14, 2009 E' probabile, ma anche così non si può averne la certezza. Per me è così; perchè se ci fai caso anche la cappotta vetrata soprastante il pilota coincide perfettamente a quella dell' airone. E poi ho visto altre foto , sempre del 506 che testimoniavano proprio la postazione del pilota sospesa come nella foto in questione. Non penso che il Cant l' avesse coì! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grifo Posted May 14, 2009 Report Share Posted May 14, 2009 Per me è così; perchè se ci fai caso anche la cappotta vetrata soprastante il pilota coincide perfettamente a quella dell' airone.E poi ho visto altre foto , sempre del 506 che testimoniavano proprio la postazione del pilota sospesa come nella foto in questione. Non penso che il Cant l' avesse coì! Questa foto proviene dal manuale di regolazione e montaggio dello Z1007, è ripresa dal posto del puntatore, rivolta verso la cabina di pilotaggio; non vedo grosse differenze con quella postata all'inizio da madem. Anche il tettuccio di solito è esattamente lo stesso, anche se in una foto di un esemplare del 506 ne ho visto una versione leggermente diversa...per me il dubbio rimane Ciao Link to comment Share on other sites More sharing options...
francesco61 Posted May 14, 2009 Report Share Posted May 14, 2009 Complimenti per la foto dalla postazione del puntatore! Io non riesco mai a trovare quello che cerco! Come fate a trovare queste foto di interni? Ciao PS: ma non sarà che 506 e 1007 avessero la stessa sfinestratura? Ciao PPS:Anch'io vorrei ricostruire un I.F.Delta per il Re 2001..fatemi sapere. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francesco61 Posted May 14, 2009 Report Share Posted May 14, 2009 (edited) Sono d'accordo con Grifo..non vedo differenze concettuali, progettuali tra la cabina del 506 e quella del 1007. Nonostante i tempi, un minimo di omogeneità nella produzione sarà pur esistita su due aerei della stessa ditta disegnati dallo stesso progettista. Edited May 14, 2009 by francesco61 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grifo Posted May 14, 2009 Report Share Posted May 14, 2009 Complimenti per la foto dalla postazione del puntatore!Io non riesco mai a trovare quello che cerco! Come fate a trovare queste foto di interni? Guarda, di foto del genere in internet non ve ne sono molte, le poche conosciute le puoi trovare su monografie dedicate a questi aerei, come, ad esempio, la bella serie dei libri "Ali d'Italia". PS: ma non sarà che 506 e 1007 avessero la stessa sfinestratura? Infatti Ciao Link to comment Share on other sites More sharing options...
vittoriogianola Posted September 4, 2010 Report Share Posted September 4, 2010 Non so perchè..ma "sento" che è un 506...non chiedetemi la spiegazione perchè non la ho. A proposito di 1007...mi è venuta la fregola di costruire il monoderiva dotato di motori I F Delta (un solo esemplare prodotto nel 1942, primo volo 25 nov 42, collaudo 5 marzo 1943). Come mi costruisco i Delta in scala 1:72? chi mi aiuta? ciao puoi "copiarli" i I.F.Delta da un Caproni 313/314 Italeri,sacrificare 2 bimotori mi sembra eccessivo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hobo Posted September 6, 2010 Report Share Posted September 6, 2010 (edited) E' un CANT Z 1007 Alcione secondo me. I posti sono in tandem (osservare la curvatura del tettuccio vetrato sulla destra della foto. La prospettiva frega). La foto è scattata dalla postazione del puntatore, alla radice alare destra (scomoda per altro). Quello dovrebbe essere il Comandante. Edited September 6, 2010 by Hobo Link to comment Share on other sites More sharing options...
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