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BlackGripen

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Tutti i contenuti di BlackGripen

  1. a me dalle foto sembrano più o meno le stesse dimensioni del Global Hawk...però mi sembra strano che abbiano sacrificato l'autonomia per la veloctà e lo stealth se è un tipo HALE
  2. ma di questo quando se ne sono accorti? io fino a qualche tempo fa, mi sembra su Volare di febbraio o marzo, non si facevano problemi a chiamarlo Master
  3. infatti...un cammello genera più portanza
  4. Purtroppo è la triste verità allora per farla più realistica...dove dovrebbero stare i passeggeri?
  5. Non ne ho idea ma non è detto che non possa essere stato analizzato da un esperto che poi ha comunicato quanto vedeva....
  6. quella specie di coso riesce a volare O.o? e il pilota dove starebbe?
  7. ma l'articolo dice che non sono stati ritrovati segni di fuoco nemico...
  8. Ok quindi siamo sicuri che è un Fire Scout...ma se è precipitato per un guasto perchè cercano di nascondere la verità?
  9. Quella dell'Apache abbattuto mi sembra una cazzata inventata sul momento da chi non sa cosa inventarsi...voglio dire...il rotore di coda di un AH-64 sarebbe molto più grosso...e poi anche se sembra ingenuo la NATO non ha Apache in livrea grigia....
  10. BlackGripen

    Programma T-X

    E' un peccato che ci siano così poche possibilità per il Master...voglio dire saranno qualcosa come cinquecento i T-38 da sostituire...sarebbe un colpo grosso per Aermacchi...
  11. ahahah beh soldi ben spesi....600mm deve essere una specie di mostro =D
  12. ragazzi che foto che avete fatto io le ho fatte con un 55-105 su Nikon D5000 e ho fatto delle foto che a me sembravano bellissime ma adesso mi avete fatto deprimere XD
  13. BlackGripen

    Aeroporto Marco Polo

    Ciao ragazzi sicome starò per un po da un mio familiare che abita proprio di fronte al Marco Polo, e vado spesso vicino alla pista ad osservare gli aerei, volevo sapere se magari qualcuno ha idea se l'aeroporto viene usato anche da 747 o A340, e se si, in che periodo?
  14. Ragazzi il tempo è veramente uno schifo...sta per arrivare un temporale....ho paura che rimanderanno lo show...
  15. Come ho già detto i dirigibili "a lungo raggio" sono un po un cavolata...però hai ragione...si potrebbe usare per fare giri turistici in luoghi naturali tipo i paesaggi africani e robe del genere....sarebbe un viaggio più tranquillo e lento che farebbe godere meglio il panorama...ma senz'altro qualcuno ci ha già pensato =)
  16. ma, oltretutto, non credo che un dirigibile, se lo vuoi spingere oltre i duecento orari, sia tanto conveniente dal punto di vista della benzina...boh a me sembra una cavolata questa del dirigibile del futuro...meglio un paio d'ali
  17. si ma credo che anche se si riuscisse a fare un'enorme dirigibile capace di portare grandi quantità di passeggeri con un rapporto guadagno/costo relativamente più conveniente dei grandi A380 e B747 (poverino tanti anni di servizio e non l'avete neanche preso in considerazione D= tra l'altro dubito che qualcuno decida di convertire il Galaxy in civile....è un aereo con un po di anni sul groppone e non sarebbe più tanto conveniente...tanto vale tenerci il caro, vecchio ed equivalente Jumbo) il dirigibile avrebbe un'enorme resistenza aerodinamica, e dubito che riuscirebbe ad andare molto veloce, e ormai nessuno comprerebbe un biglietto per un viaggio che dura dodici ore anzichè tre (il paragone è inventato non so quanto si in realtà l'effettiva differenza di velocità, fatto sta che gli aerei sono sicuramente più veloci..e sicuri...)
  18. guarda sinceramente non so cosa si produce precisamente là dentro perciò sto cercando qualcosa su internet...da quanto ho capito credo si producano delle lamiere in composito per molti aerei commerciali, tra cui anche il Boeing 787 e l'A380,e per quanto riguarda l'aviazione militare oltre sempre a lamierato per Tornado C130J e C27J, vengono prodotte anche le ali del Eurofigher Typhoon (http://www.finmeccanica.it/IT/Common/files/Holding/Corporate/Sala_stampa/Eventi_Stampa/Napolitano_a_Pomigliano/Alenia_Aeronautica_siti_Sud_ita.pdf) ...insomma non credo ci sia molto che ricordi un aereo agli occhi di uno che non è esperto, ma se sei comunque interessato penso sia un occasione da non perdere O.T. Quanto ti invidio che abiti vicino a Capodichino
  19. Probabilmente la nave conteneva parte della cellula prodotta nello stabilimento di Casoria che se non sbaglio si trova praticamente dentro Napoli, quindi la dovresti conoscere...forse se ti informi meglio e ne sei cosi entusiasta potresti trovare delle specie di visite guidate della fabbrica
  20. non ci farei troppo affidamento, ma le previsioni dicono che questo weekend a jesolo ci sarà qualche nuvola ma non pioverà....incrociamo le dita
  21. E' un peccato che non ci siano i Blue Angels...ho sempre sognato di vederli *.* ... comunque secondo voi la giornata migliore dell'Air Show sarà Sabato o Domenica? (io andrò tutti e due i giorni ma è giusto per prepararmi..)
  22. ma tipo il prezzo approssimativo del secondo del FW200 quanto sarebbe?
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