flyby95

votato navy seals.ho votato i navy perchè ho saputo che nelle loro tante competenze vi è lo sbarco da uno chinook riempito per metà d'acqua,se non sono da votare loro!!!

ci sono su torrent o emule??

magari qualche danese o belga ha fatto scalo a venegono prima di trapani o decimomannu.... cosa stranissima,la webcam dell'aeroclub non funziona,a voi funziona??http://www.aeroclubvarese.it/#

modello sr-71,i compressori ostacolano l'aria che a quellol velocità,intubata, fornisce già una spinta notevole. sbaglio??

ho 15 anni non sono ancora cosi indipendente xD

comincio col dire che non sono sicuro che questo sia il posto giusto per questa discussione,admin se non va bene ditemelo. oggi a scuola ho ricevuto una triste notizia,il volo di domani è annullato(frequento l'isituto aeronautico),il volo in questione era un volo turistico con 172 a venegono,la segreteria ci ha dato questa notizia dicendoci che non si poteva fare il volo a causa di "forza maggiore"(comunicazione data alla scuola da parte dell'aeroclub),adesso non voglio fare il complottista ma è posibbile che con questa storia della libia l'aermacchi(di sede a venegono) stia facendo qualcosa di particolare?? ringrazio in anticipo!! W L'AVIAZIONE

mi sembra la risposta più giusta!! grazie a tutti per aver risposto!!

certo,io ho un libretto di queste prove si chiama allievo ufficiale aeronautica,ci sono prove di matematica di cultura generale di logica,di psicologia ...

allora io frequento l'istituto aeronautico,anch'io sogno di entrare in accademia,ho parlato con eseperti del settore,la prima cosa che mi hanno detto è che bisogna sfatare il mito del SUPERMAN,per entrae in accademia non bisogna essere superman bisogna solo avere delle condizioni fisiche ottimali,che a quanto mi hanno detto sono: VISTA:10/10, 9/10 a quanto pare ti inseriscono nel corso di navigatore (sempre che entri) UDITO:nessun danno all'orecchio sensibilità buona FISICO:altezza nella media non sopra gli 1.90(credo) e non minore agli 1.60 muscolatura non è necessaria basta avere un fisico in grado di resistere a sforzi di 7 massimo 8 g PSICOLOGIA:non bisogna essere pazzi o avere disturbi mentali di qualsiasi genere adesso io so questo,è ben poco ma è quello che mi hanno detto persone del settore,cmq la cosa più importante che devi avere per entrare in accademia(lancio una provocazione) è una bella RACCOMANDAZIONE,con tutto il rispetto di piloti che sono entrati in accademia con le loro forze

ma cmq il tutto non risponde alla mia domanda,come mai alcuni hanno più pale di altri

ma uno degli elicotteri chi ma ha ftt sorgere questo dubbio è l'nh500 che pur avendo un motore e un peso contenuti ha 5 pale in confronto alle 2 del 206 che ha le caratteristiche molto simili o cmq non abbastanza indiferrenti da dover introdurre 3 pale in più

dovete capire che sti piloti sn 25-30 anni che fanno esercitazioni,adesso che gli si presenta l'occassione di fare qualcosa sul serio tutti i governi sn eccitati perchè possono provare nella reltà cose che simulavano da anni,i nuovo caccia le nuove tecnologie. la libia è il campo di tiro,cmq io sn d'accordo all'intervento in libia anche se non cosi scoordinato.

salve forum, sono nuovo ma volevo subito sottoporvi subito una questione che potrebbe essere banale,ma che per me non lo è.io faccio la guida in un museo aeronautico ma sono rimasto spiazzato alla domanda "perchè alcuni elicotteri hanno 2 altri 3 altri 4 altri 5.... pale??".alla fine del tour ho confrontato i dati degli elicotteri,peso cavalli e altri, per cercare una risposta, ma non ho trovato niente di significativo.l'unica teoria che mi sono creato è quella riguardante la distribuzione della potenza del motore,magari per evitare di far superare alle pale i fatidici 334 m/s si aumentano il n° di pale in modo da distribuire la potenza ,come si fa con le macchine con trazione integrale.però ripeto questa è una mia teoria.qualcuno sa darmi una risposta più esauriente?? grazie in anticipo W L'AVIAZIONE