matteo16

Nel programma del T-50 è previsto attualmente: attualmentesono stati completati il T-50-0(prove statiche), T-50-1(primo prototipo volante) , T-50KNS(prototipo funzionale ma non volante che fa da simulacro ingegneristico). Entro l'anno volerà il T-50-2 e nel 2011 toccherà al T-50-3 ed al T-50-4 con l'obiettivo di rispettare la consegna alla VVS nel 2015....se c'è la fanno sono fenomenali in solo 5 anni a rispettare le consegne. La designazione T-50 è quella del progetto come è stato per il SU-27 il T-10...se rispettano la designazione tradizionale russa il caccia riceverà la sigla SU seguita da un numero dispari le possibili scelte potrebbero essere SU-41 SU-49 SU-51 e non come qui nel forum designato erroneamente SU-50....!!!!!! La motorizzazione sarà la già nota Lyul'ka AL-41F-1A da 14500-15000kg/s con postbruciatore questi motori già considerati da versioni del SU-30 poi attorno al 2020-2022 dicono che sarà disponibile una nuova motorizzazione Il T-50 ha punti di contatto con SU-27,SU-47,I-44.....

drones per la ricognizione o qualche missione speciale ma l'uomo secondo me deve fare la sua parte nella maggioranza delle missioni stando a bordo del mezzo anche nel futuro

Diciamo che l'equivalente dell'A-10 sarebbe il SU-25 Frogfoot

M4 SOPMOD senza dubbi

All'USAF gli conviene aggiornarlo come nell'ultimo upgrade A-10C perchè il suo costo è basso a confronto ad altri mezzi e le sue capacità sono impareggiabili

Gli AIM-120 hanno sostituito completamente i Sparrow nell' USAF e nell'US Navy....ma dove vengono ancora utilizzati??

A10 WARTHOG il carroarmato volante è proprio un mezzo corazzato per la sua blindatura e il suo armamento si merità l'immortalità per la sua originalità e la sua esclusività come dire UNICO nel suo genere i mezzi di nuova generazione per adesso non saranno ingrado di sostituirlo come lo STRATOFORTRESS!!!!

Ma l'AIM - 7 SPARROW da che mezzi e aereonautiche è utilizzato?Gli AIM-120 li hanno sostituiti completamente o lo stanno facendo gradualmente....?

Si hai ragione ne hanno a valangate a Davis non utilizzati e è un peccato almeno li usano per una causa valida. Sicuramente un bersaglio come l'F-16 è TOSTO con la sua manovrabilità, velocità ,rateo di virata.....e poi senza pilota può incassare g a non finire!!!! Un'altra causa sarà anche che ormai di QF-4 siano pochi e vetusti e hanno bisogno di velivoli all'altezza dei tempi

Leggevo che l'USAF ha stipulato un contratto con la Boieng per trasformare in drone 126 F-16 esemplari presi da Davis Mountain (il cimitero degli elefanti) con consegne dal 2014.... sarà questa la fine negli Stati Uniti di uno dei miei caccia preferiti? spero ancora che avrà vita lunga ancora per un bel pò per le sue capacità !!!!

Il 18 aprile 1942 ci fu il primo bombardamento su Tokio da parte degli USA con i B-25 Mitchell comandato dal col.Jimmy Doolittle....a Dayton hanno celebrato le commmemorazioni del bombardamento su Tokio ...Vi hanno partecipato 17 B-25 e 4 veterani di età tra 88 e 94 anni che avevano partecipato in questa missione..... in ricordo a questi equipaggi di Mitchell che hanno partecipato a questa impresa...

MI28 HAVOC mi affascina il suo modo di essere un carroarmato volante come lo è il maestro Apache

Io ho votato per il B52!!! ....L'IMMORTALE bombardiere strategico made in USA!!!!!

io l'ho completato girando su internet ne trovi di mod non a pagamento....non mi ricordo dove ma con google si trovano

Il Macchi mc 202 Folgore aveva un motore costruito su licenza dall' Alfa Romeo ..montava il Dailmer Benz DB601 tedesco e i nostri migliori caccia della 2 G.M della mitica serie 5 :il Macchi mc 205 Veltro, il Fiat G55 e il Reggiane 2005 montavano tutti il propulsore Dailmer Benz DB605 costruito su licenza dalla Fiat poi ricordo il Fiat G .91 però il progetto fu maturato dall'esperienza della produzione su licenza dell'F86 Sabre e con motori inglesi o americani in base alle versioni. Progetti italiani dopo ci sono per mezzi da addestramento ,da trasporto ,elicotteri ma di caccia e caccia bombardieri o ricognitori non mi pare ci sia altro. Fate mente a decine e decine di modelli di aerei costruiti da paesi come USA ,GB, Francia, Urss ....e Svezia nei caccia ....noi in numerazione di modelli siamo ridicoli...cerchiamo di essere realisti!!! L'Italia come dici te " non ha nè le possibilità ecnomoniche nè le risorse scentifiche ed industriali per produrre un aereo autarchico" o aggiungo io come nel passato di motori esteri

Secondo me l'italia non riuscirà a progettare e produrre un caccia da sola basta pensare qual'è l'ultimo caccia interamente progettato e costruito in Italia...??

Modello Versione in servizio Dassault Mirage F1 Mirage F1EH/CH 40 Northrop F-5 F-5A/B F-5E/F 27 / 33 General Dynamics F-16 Fighting Falcon F-16C/D 24 Verranno consegnati a partire dal 2010. North American OV-10 Bronco OV-10A 6 Dassault-Dornier Alpha Jet Alpha Jet E 24 Cessna T-37 Tweet T-37B 14 Beechcraft T-34 Turbo Mentor T-34 12 SIAI-Marchetti SA-202 AS-202/18 Bravo 14 Raytheon T-6C Texan II T-6C Texan II 0 24 in ordinazione CASA CN-235 CN.235M 7 Boeing 707 B707 2 Uno è stato venduto alla Omega Air, l'altro all'Aeronautica militare israeliana. Lockheed C-130 Hercules C-130/KC-130/RC-130 12/2/3 C-27J Spartan 0 4 in ordinazione. Beechcraft King Air King Air 13 Cessna 414 Cessna 414 1 Cessna 421 Golden Eagle Cessna 421 1 Cessna 560 Cessna 560 1 Dassault Falcon 20 Falcon 20 2 Dassault Falcon 50 Falcon 50 1 Dassault Falcon 100 Falcon 100 1 Gulfstream II Gulfstream II 2 Gulfstream III Gulfstream III 1 Aérospatiale SA 342 Gazelle SA 342K 24 Aérospatiale SA 330 Puma SA 330C 33 Bell UH-1 Iroquois AB205A 47 Boeing CH-47 Chinook CH-47C 9 Agusta-Bell AB212 Twin Huey AB212 5 Sikorsky S-70 Blackhawk S-70-25 2 Agusta Bell AB206 JetRanger AB206 22 Basi aeree Rabat Salé (GMME) – Base aerea Nº 1 Meknes - Bassatine (GMFM) – Base aerea Nº 2 Kenitra (GMMY) – Base aerea Nº 3 Casablanca - Base aerea Nº 4 Sidi Slimane (GMSL) – Base aerea Nº 5 Marrakech (GMMX) – Base aerea d'accademia Laayoune (El Aaiún) - Isola di Hassan (GMML) – Distaccamento Nº 1 Aeroporto di Moulay Ali Cherif - Aeroporto militare e commerciale

ciao ragazzi ho un collega di lavoro marocchino e volevo togliermi la curiosità, che organico hanno l'aereonautica e marina marocchina ?

X-15 senza dubbio è stato un aereoplano x memorabile ....eccezionale!!!!!

arrivederci TOMCAT uno dei più belli caccia della storia dell'aviazione mi dispiace non averlo mai visto dal vivo ...