AlfaAndOmega86
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Risposte pubblicato da AlfaAndOmega86
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Una piccola precisione: la manovra COBRA per la prima volta è stata eseguita da pilota colaudatore IGOR VOLK (Игорь Волк) con su-27, a MOSTRARLA per la prima volta fù VICTOR PUGACHOV.
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il peso massimo al decollo di f22 è di 36.470kg, ha due motori a spinta di (2 x 15.810) 31.620 kg, il che significa che il rapporto spinta/peso (31.610 : 36.470) = 0.867.
potete confermarlo???
Esiste qualche aereo per il quale spinta/peso al massimo è = 1 (o piu) ?????
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Ma perche il pilota è morto????? Era un malfunzionamento nei sedili eiettabili K-36d??????????????????( o cera altro ?)
Dispiace molto per il pilota!
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benvenuto a bordo!
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intanto vi posto un paio di video divertenti!!!!!
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Ho torvato questo in un forum:
In the meantime, and without discussing specific performance characteristics, Italian air force fighter pilots involved with the F-35 program tell Aviation Week that the aircraft’s performance falls ”between the F-16 and the F/A-18 in terms of flight envelope—and is actually closer to the F/A-18, considering its high angle of attack and slow-speed maneuvering capabilities.”
facendo un piccolo paragone sulle alcune carratteristiche dei aerei come F/A-18, F-15, F-35, F22
avremo questo:
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Ho sentito di questa esercitazione, inoltre in russia si è parlato molto per qualche tempo, c'era per sino un programma che ho visto tanto tempo fà ( se la trovo ti posto il link)
Si trattava della 1 versione, e comunque come puoi vedere in questa versione sono presenti alcuni nomi dei piloti che hanno partecipato.
Questo articolo al inizio fà riferimento a quella esercitazione del 1992.
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Forse con inglese ci si riesce meglio:
li potete trovare:
1.Description of Flying Vehicles "EKIP"
2.Basic Technical Concepts of the "EKIP" Project
3.Patents
4.Basic Advantages of Flying Vehicles "EKIP" Compared to Traditional Airplanes
5.CONDITION OF WORKS ON ZAO "AC "EKIP" PROJECT
6.GOVERNMENTAL SUPPORT OF "EKIP" PROJECT
7.AUTOMATIC CONTROL PATROL AND RECONNAISSANCE FLYING VEHICLES "EKIP-AULA L2-3"
8.AUTOMATIC CONTROL PATROL AND RECONNAISSANCE FLYING VEHICLES "EKIP-2"
9.On base of "EKIP-2" may be manufactured two-plases apparat with parameters
10.FLIGHT AND TECHNICAL CHARACTERISTICS OF "EKIP" FLYING VEHICLES
11.Cost of Design and Organization of Production Of Flying Vehicles 'EKIP" ($ Million)
12.Schedule of Implementation of Program "Flying Vehicles "EKIP". Volume of Production
13.Schedule of Implementation of Project "EKIP L2-3". Costs, Payback $M
14.Schedule of Implementation of Project "EKIP L3-1". Costs, Payback $M
15.Schedule of Implementation of Project "EKIP L3-2". Costs, Payback $M
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molto fake... non vedi che mancano persino le ombre delle ali...
Non avevo dubbio che la foto era fake, basta vedere le persone che sono troppo piccole, per fake intendevo l'esistenza di questo aereo e la sua somiglianza al 1.44, se esiste davvero un prototipo cosi e se può essere una delle versioni del Pak Fa. (che i cinesi fanno passare per il loro aereo di 5a gen o semplicemente i russi hanno venduto il progetto che non corrispondeva a tutte le carratteristiche del progetto Pak Fa ---- non sò se mi spiego
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Se dovrei scegliere se salire sul Silent Eagle o sul Sukhoi, preferirei sicuramente l'Eagle...
Io preferisco Su-35BM comunque....
P.S. Penso che sarebbe una sfida interessante Su-35bm vs F-15SE.
+10% per messaggio inutile
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Qualcuno sa dirmi com'è messo al livello di armamenti ?
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:rotfl: :rotfl: :rotfl:
Ma dai e che erano gli scemi del villaggio i piloti di quei Tifoni? I flares ce li abbiamo anche noi!!!
:rotfl: Sì, hanno decisamente esagerato, non è così facile tirare giù un EFA in BVR, tantomeno in dogfight lo liquidi con un cobra... Vabè, in occidente facciamo di peggio...Comunque mi piace 'sto fatto che nei video propagandistici di Sukhoi ci mettano i gioiellini di casa nostra come aggressors e non i classici yankee!
Vedi Su-35 è un aereo di 4++ gen, cosi come lo è EFA ( è stato progettato come la risposta al EFA)... e poi mi pare logico che un aereo si scontra con l'altro della stessa gen. e non quella 5a.
Tornando al topic F-15 vs Su-27.
Ho trovato un video che potrebbe piacere sia ai fan del f15 che a quelli di su27:
Enjoy
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Video promo,(certo che sti SU-30 sono un pò scarsetti... )
SI, un abbatimento cosi facile del su-30mki senza AIUTOOO! di AWAKS gli F-15 lo sognano dopo la disastrosa(x imaggine) sconfitta in India!!!!!
Comunque questo video è molto più interesante delle solite publicita propagandistiche!
P.S. non vedo l'ora di vedere i risultati dei prossimi esercitazioni in India. ( spero ke USA metteranno in azione gli SE)
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Mig 1.44
Fake?????
MAGIC OF PHOTOSHOP?????????????????????????
uno dei progetti cinesi????? fake???????
P.S. a quanto ho scritto prima ritengo che queste foto non hanno niente a che vedere con Pak Fa
scusate OT
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In russia si aspetta che faranno vedere qualcosa al Maks2009
...... non si aspetta a vederlo volare ma almeno vedremo il planer.in oltre si sà che sarà più grande del mig29 e più piccolo del su27, non avrà le alette canrad, e le ali saranno di tipo classico non come Su-47 berkut (S-37)
P.S. aspettiamo il 16 agosto
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Molto belli sti modellini!
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Per la verità la camera l'ha appena tenuto in vita
E ora vedremo se Obama ha voglia di scontrarsi col congresso.
non credo che continueranno a fare gli altri aerei F22 quando hanno dei problemi piu grossi nel paese! ( lo stato della California per esempio)
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E' cosi hanno chiuso il progetto.....
Non è una buona idea, IMHO - ma la crisi detta le proprie leggi.
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belissimo!!!!!!!! riletto 2 volte, anche se la maggior parte la conoscevo!
Rispect per lo sforzo e tempo impiegato!!!!!!!!
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è molto probabile che la causa del incidente è mancata manutenzione e dovuto controllo visto che tu-154 è piutosto vechio!!!
non escludo che la causa è dovuta ad un fattore esterno, o l'errore del pilota (poco probabile IMHO)
Pero credo che lo scopriremo presto!
P.S. Dispiace per le famiglie delle vittime
P.P.S sembra che ultimamente gli aerei cadono piu spesso, persino quelli nuovi e moderni!
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Beh sono dati sensibili e sono di norma secretati, la cosa sicura è che una bestia come il Su-35, pur con il miglioramento degli standard produttivi, avrà un RCS importante.
Inoltre se 1mq può essere un dato reale riguardo alla rcs frontale dell'aereo scarico (e comunque è già molto superiore a quella dell'EFA o del Rafale che arrivano a 0,1-0,2), ma in un aereo con i carichi esterni questi dati lasciano il tempo che trovano visto che se ci metti due serbatoi e missili e bombe varie questo dato si moltiplica di molti ordini di grandezza.
Anche qui bisogna scremare le statistiche, che si basano sui risultati di test fatti per far rendere al meglio le caratteristiche del velivolo, e le reali capacità operative.
Grazie Dominus!
P.S. a quanto ne sò io Rafale non ha una RCS inferiore a 1mq in versione pulita, EFA non è stealth - proprio perche stealth è un aereo con RCS inferiore a 1mq
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I fattori RCS saranno sempre classificati, si possono massimo fare delle stime.
Perfavore, potresti spiegarlo meglio
Ho visto molte specifiche tecniche dove si indicava RCS..... in quale modo viene calcolata, o meglio, come fanno a dire che RCS di un aereo è XX, mentre del altro è XXX?
è si parla anche di aerei nuovi........
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Sò che RCS del su-35bm è circa 1 m2, qualcuno può confermarlo o pure ha diversi informazioni???
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Si, sono molto "semplici" da ricordare!!!!!
anche se non ci sono le versioni export sono tanti!
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...... non si aspetta a vederlo volare ma almeno vedremo il planer.
Sukhoi SU-35 Super Flanker - discussione ufficiale
in Caccia
Inviato
Il film a quale si riferisce l'articolo è "Mirror Wars" (
P.S. il film lo visto, è di produzione Russia e USA, la trama è una vera me..a, ma il protagonista principale è il flanker che appare dal vivo non tante volte
, il resto è la grafica di basso livello(IMHO) mi aspettavo di meglio visto la partecipazione HOLYWOOD 