AlfaAndOmega86
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Risposte pubblicato da AlfaAndOmega86
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Il radar del mig-31 credo che in caso di schermaglia di qualche tipo con un caccia israeliano credo possa poco o nulla contro le loro ecm.
che cosa sai precisamente del radar del mig-31 e le sue capacita???? credo poco o nulla.
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Ho letto su sreonautica&difesa che un certo numero di mig 31 dell'aviazione russa saranno portati allo standard mig 31BM, con nuovi missili e avioniche.
Mi pare evidente che l'aereo ha ancora davanti una vita operativa lunga.
Per rispondere a quello che si chiedeva perché i russi non ne avessero mandati a difendere la Serbia nel '99 direi che in ogni caso sarebbero stati mandati al macello visto che le forze aeree serbe non disponevano di aerei radar.
le forze armate russe non potevano aiutare Serbia per questioni politiche del Grande Zar Alcolizzato....amico di WH. non credo che sarebbe successa una cosa del genere con attuale governo. IMHO
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sr 10? potresti postare qualche foto?
quanto riguarda 1.44 il progetto è stato seppelito anche grazie al mr. M.Pogosyan(concorrente). inoltre alla TSAGHI dicono che l'aereo era perfetto dal punto di vista aerodinamico a diferenza del s-37 e secondo loro aveva piu prospettive rispetto alla Sukhoi. C'e anche da dire che il progetto del 1.44 e stato sviluppato prima del s-37 con le sole forze di KB Mikoyan, il prgetto finale doveva essere 1.42.
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Forse voleva dire su-30??????
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Foto:
e ora BASTA OT!
Parliamo del Su-35BM
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ma vola ancora?
no.
poveraccio se ne stava li, fuori al angar, tutto solo soletto. -
comunque ponendo attenzione agli aerei nell hangar mentre ero in autobus mi sembra di aver visto il mig1.44 e possibile?
si c'era anke il mig 1.44
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si sà dalle persone impiegati nel settore...
sul sito del warfare ci sono delle caretteristiche(imposte dalla VVS) ai quali deve rispondere pak fa:
http://warfare.ru/?lang=&catid=255&...-FA-Sukhoi-T-50
video del radar AESA(0.36 sec) per Pak Fa e radar Irbis E:
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a quanto ne so io, grosso problema è il motore. primi prototipi voleranno con 117c potenziato a spinta 13.500kg - 14.000kg senza post bruciatori, l'arrivo del motore del 5a gen è previsto per 2011( se non erro ho postato un video in Su-35). per Rcs non ci sono problemi. si sà che sarà minore del f117 però maggiore del f22. Super manovrabilità è uno dei criteri principali per il PAK FA.
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visti i problemi del 35
Ai quali problemi ti referisci???
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Comunque come è stato affermato, il disegno di pak fa è stato presentato alla commisione per la prima volta nel 2004, poi secondo alcuni fonti alla TSAGI progetto è stato rimodellato(spiega il ritardo), nel 2007 sono stati costruiti i primi prototipi del PAK FA = 3. attualmente si sta finendo il quarto aereo per i test di volo(il roll out inizialmente era previsto per 16-18 agosto di quest'anno).
P.S. Per la maggior parte sono daccordo con Paperinik.
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64 aerei sono destinati alla Rus AF(V-V-S - Russian Air Force). ripeto: 48 nuovi Su35BM(entro 2014-15), 12 su27SM(entro 2012) e 4 su30M2(entro 2012) per l'adestramento!
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Aggiornamento delle foto:
Atterraggio by Sergey Bogdan!
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al maks 2009 hanno fatto vedere qualche cosa ?
c'erano molte cose interessanti, anche i nuovi tipi di missili AA per PAK FA, i RADAR AESA, anche il mig 1.44 parcheggiato vicino al angar.
ma niente PAK FA
, si sà che uno dei prototipi è stato portato a Zhukovsky al inizio di agosto. Ma come è stato detto da Col.Gen. A.Zelin a PM V.Putin il primo volo è previsto per Ottobre-Novembre 2009, dopo il primo volo il look del PAK FA sara mostrato al pubblico. Ormai è come una tradizione far volare i primi prototipi alla fine dell'anno (Su-35Bm, Mig1.44, su-47 etc). Comunque non ci resta che aspettare, dato che siamo appassionati di aerei, la fine anno.
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Atterraggio estremo del su-35 a MAKS-2009
VIDEO:
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Durante MAKS 2009 sono stati firmati contratti per acquisto di 64 aerei: 48 su-35BM, 12 su-27SM(CM), 4 su-30M2 entro 2012-2015. L'acquisto/fornitura di 64 aerei diventera la piu grande dai tempi di USSR.
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In ogni caso non è molto accurato il lavoro.
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Stanno alla canna del gas, è normale che escano fuori questi personaggi.
A proposito di grOOmi... era a MAKS 2009 insiema ai rapresentanti della KNAAPO
Comunque se riassumere tutte notizie ufficiali riguardo a PAK FA si vede che fin dal inizio il primo volo era previsto per 2009.
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Beh, se ha detto che non ha alette canard e non ha niente a che fare con il Su-27, non vedo cosa c'entri il riferimento al Su-34...
infatti non centra niente, ha risposto solamente alla domanda purtroppo, mi riferivo alla forma particolare del muso del su-34.
così come dubito che uno che oggi lavora alla Sukhoi si mette a scrivere "non ha alette canard" o "non c'entra nulla con il Su-27"L'ha detto M.Pogosyan (Direttore della Sukhoi Company) in una delle sue interviste, cosi come adetto che su-35BM sarà ultimo della famiglia Flanker.
"un esemplare si trova a Mosca e l'altro a San Pietroburgo".infatti questi informazioni ha rilevato A.Zelin il 20 agosto durante MAKS 2009. in poche parole grOOmi ha chiarito alcune informazioni rilevati da Zelin.
Pur essendo informazioni generiche sono comunque indicazioni riservate, che certamente non possono essere rivelate su un forum di appassionati....visto che per gli addetti ai lavori possono comunque trarre da esse indicazioni rilevanti su come potrà essere 'sto Pak-Fa.a proposito su "come potrà essere 'sto Pak-Fa" durante MAKS 2009 sono apparsi questi logo come suvenir:
La sukhoi ha risposto che non sono altro che lo scherzo Made in China
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Radar del Su-35 mostrato a MAKS 2009:
a fianco la scritta Active Phase Array Radar per X band
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beh, un utente del forum "forum.sukhoi.ru" grOOmi (lavora alla knaapo) ha detto ke sono stati costruiti 3 aerei per i test (uno adesso si trova alla TSAGI, un altro è stato portato a Zhukovski all'inizio di Agosto(forse per amici del India
), terzo si trova alla Knaapo per ulteriori test....... il quarto aereo COMPLETO deve essere finito entro Novembre-Dicembre 2009.Comunque non avra niente a che fare con Su-27 family, ha detto M.Pogosyan in una delle sue interviste.
P.S. quando hanno chiesto a grOOmi come è fatto PAKFA lui ha risposto che a lui piace... cosi hanno chiesto quale aereo è suo preferito per il Look ha risposto:
Su-34 (forse per il look anteriore)
In questa pagina ci sono dei disegni fatti in base alla discusione del forum citato sopra. (sulla destra)
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NEWS: AVIATIONWEEK
When Prime Minister Vladimir Putin visited the Komsomolsk-on-Amur production site in May, Russian air force chief Col. Gen. Alexander Zelin apparently briefed him that the prototype Sukhoi T-50 would be flown in October or November.
This week Zelin appears to remain confident that the prototype of Russia’s fifth-generation combat aircraft, known as a PAK-FA, will still be flown before the end of the year.
“I believe that this year we will certainly take this plane into the air," Zelin is quoted by Russian news agency TASS, August 11.
The Russian air force commander also indicated that three T-50 airframes have already been built – though at least one of these is likely a static fatigue test rig.
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Notizia Ufficiosa: alcuni forumisti del "forum.sukhoi.ru" dopo varie discusioni(3545 post) con alcune persone della Knaapo sostengono che vedremo il Pak Fa
il 16 agosto 2009, un paio di giorni prima del MAKS 2009 P.S. non ci credo
, ci credo , non ci credo , ci credo ....... (dopo 1 oretta).......... non ci credo , ci credo , non ci credo , ci credo ....................................................................................
P.P.S. Asspettiamo il 16 agosto.
...................non ci credo
, ci credo , non ci credo , ci credo ................................... ........... e cosi fino al 16 agosto -
Ho sentito dei problemi relativi al lancio dei missili dalle stive interne alle velocità elevate(più di 1M o più), qualcuno può approfondire questo argomento??
poveraccio se ne stava li, fuori al angar, tutto solo soletto.
, si sà che uno dei prototipi è stato portato a Zhukovsky al inizio di agosto. Ma come è stato detto da Col.Gen. A.Zelin a PM V.Putin il primo volo è previsto per Ottobre-Novembre 2009, dopo il primo volo il look del PAK FA sara mostrato al pubblico. Ormai è come una tradizione far volare i primi prototipi alla fine dell'anno (Su-35Bm, Mig1.44, su-47 etc). 
), terzo si trova alla Knaapo per ulteriori test....... il quarto aereo COMPLETO deve essere finito entro Novembre-Dicembre 2009.
il 16 agosto 2009, un paio di giorni prima del MAKS 2009 
mig 1.44 esposto al maks 2009
in Caccia
Inviato · Modificato da AlfaAndOmega86
non è cosi, RCS del mig 1.44 varia +- dal 2 a 7 m2 sul picco. non è un aereo stealth! Cmq anche il planer doveva essere esposto alle modifiche (anche per diminuire RCS) se vincerebbe tender conro la Sukhoi.
Se riuscirò a trovare il disegno del progetto finale lo posterò.
EDIT:
Ecco:
DA SINISTRA: 1) 1.44 fine anni 80; 2) 1.44 da test, anni 90 ; 3) 1.42 finale(o quasi) Fine anni 90-200?;
1.42
MODELLO 3D