TT-1 Pinto

Stai alludendo a qualcosa del genere? .... http://www.grifoarciere.org/materiali/Scheda_3.pdf

.... ed anche gli organi di mira anteriori ....

Gli "Spartan" dell'Air National Guard a Kandahar .... Vedremo dunque se qualcuno dovrà ricredersi ....

Una risposta la puoi trovare in questo articolo di Wikipedia alla voce "Design flaws" (in inglese) .... http://en.wikipedia.org/wiki/M60_machine_gun .... comunque: - frequenti inceppamenti causati da sporcizia accumulata o da strappo del fondello del bossolo in fase di estrazione - pulizia e manutenzione più complicate rispetto a quelle di altre armi della stessa categoria - possibilità di rimontare componenti in maniera sbagliata (cosa che poteva, in taluni casi, portare l'arma a sparare ininterrottamente sino ad esaurimento del nastro) - canna che, nonostante il peso, si surriscaldava facilmente costringendo l'utilizzatore ad indossare guanti di amianto per la sua sostituzione, anche perchè era sprovvista di una maniglia che consentisse di agevolare l'operazione - costruzione troppo leggera di talune parti e problemi di tipo metallurgico nelle prime serie dell'arma

Il problema relativo all'eccessivo calore generato dagli scarichi dei motori di MV-22 e F-35B era stato segnalato poco più di un paio di anni fa dal blog "Ares" .... http://goo.gl/kKr6f

Mi sembra che "DraklorAUPC", nella sua qualità di "insider", abbia dato una risposta sufficientemente esauriente in relazione alla vetustà degli SH-3D/TS ed ai problemi che essa sta creando. Se Obama è costretto ad utilizzare tuttora i VH-3D, il motivo lo conosciamo molto bene .... ed è stato causato, da una parte, dall'eccessiva lievitazione del costo del VH-71A e, dall'altra, da una sua decisione in odore di demagogia .... comunque, se lui è contento .... Consideriamo però che anche le sue macchine sono vecchie e non potranno durare in eterno e, se tanto mi da tanto, quando verrà il giorno della scelta del successore del Sikorsky .... questa cadrà su un altro Sikorsky .... Quanto a Berlusconi .... quella frase se la poteva risparmiare .... Riguardo invece alle spese relative agli aerei destinati ai voli di stato .... ritengo giovi ricordare questo .... http://archiviostorico.corriere.it/2000/marzo/08/Consegnato_nuovo_aereo_presidenziale_costa_co_0_00030810230.shtml

Si direbbe che la NATO, quando a suo tempo istituì la codificazione, non abbia preso in considerazione la categoria "A", lasciandola quindi all'interno della categoria "F". D'altronde, oltre al "Frogfoot", anche il "Fitter", il "Fencer" e il "Flogger" (versione MiG-27) mantengono la designazione "F" pur essendo aerei d'attacco.

Sostituita dalla M240 (sviluppo USA dell'altrettanto non giovanissima FN MAG .... peraltro eccellente arma) .... .... quanto alla M60 .... ricordo che era stata definita "junk" da un esperto della rivista americana "Soldier of Fortune" .... mi pare fosse Peter Kokalis ....

E bravo! Al chiaro di luna ....

1).... 2).... proprio quello ....

Mi fa tornare alla mente l'indimenticabile colonnello Buttiglione di "Alto Gradimento" .... "Sono il colonnello Buttiglione! Senti caro .... questo pomeriggio alle quindici e quindici eravamo con Banza, Carnevali, Scarduffo e Bottino. Dopo un attimo, ci hanno raggiunto Bogliaccino, Briosco e Marchiondi. Ebbene, in attesa del rapporto, durante sei interminabili ore, io venivo sbirciando alcuni dei presenti e non potevo fare a meno di notare, non senza una certa stupefazione, la vezzosa camiciuola azzurrina ed il maglioncino a V fuori ordinanza" del sottotenente La Russa ...."

Ne dubito .... molti, nell'atterraggio, subivano danni considerevoli e non so se valesse la pena recuperarli. Quanto alle "cicale" .... si, il fatto e vero .... come è vero lo sconcertante episodio delle pattuglie americana e tedesca che si incrociano sfilando l'una di fianco all'altra ai lati di un basso muretto .... .... va beh che era di notte .... Il tutto è stato raccontato nell'omonimo libro, scritto da Cornelyus Ryan, dal quale il film è stato tratto .... .... e di cui ti consiglio, se già non l'hai fatto, la lettura .... http://it.wikipedia.org/wiki/Il_giorno_pi%C3%B9_lungo_(libro)

Eccolo .... .... prima parte (di sei) ....

Forse la cosa mi è sfuggita .... quando?

Quando venne valutato dall'US Army ....

Proprio perchè, dati i tempi, non ci sono soldi da spendere .... .... e poi .... quand'anche fosse vero quanto sostieni nella discussione dedicata al "346" circa i comportamenti di Spagnoli e Francesi .... perchè dovremmo fare loro un favore acquistando un velivolo prodotto da loro proprio quando starebbero boicottando un nostro?

Ecco la spiegazione .... http://www.ilpost.it/2011/08/05/alieni-tg3-gipi-cuffaro/ http://www.tg3.rai.it/dl/tg3/articoli/ContentItem-0445f3c6-2d54-4e8c-988d-67fe78daadda.html

Non pensi sarebbe opportuno citare la fonte? http://www.dedalonews.it/it/index.php/08/2011/debutto-pubblico-per-lf-35b-dei-marines/ Senza contare che se ne era già parlato qui .... http://www.aereimilitari.org/forum/topic/15974-debutto-pubblico-per-lf-35b-dei-marines/ P.S. Chiedo scusa ai signori Moderatori se, per una volta, ho usurpato una loro prerogativa ....

Negoziati in corso .... per l'acquisto di ben 122 V-22 .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/04/360391/price-negotiations-begin-on-lump-sum-deal-for-122-v-22s.html

.... Tu-95 affiancato da due MiG-29 .... il tutto fotografato dal tanker Ilyushin Il-78 che li precedeva ....

Il fermo degli F-35 potrebbe durare settimane ....

Motore e radar inadeguati hanno causato l'eliminazione del MiG-35 dalla competizione MMRCA .... .... ma i Russi non ci stanno ....

Aggiornamento ....

Dal blog "Ares" .... ove si afferma che il missile è ormai prossimo alla fine della vita operativa e si promettono ulteriori informazioni .... http://goo.gl/R7NWi

Filmato .... Immagini ....