TT-1 Pinto

E' questo il guaio .... di tanto in tanto viene loro in mente di cambiare il formato o il tipo di legatura .... .... avranno pure i loro motivi .... Quanto a "RID" non ho mai riscontrato i problemi di rilegatura che vengono segnalati .... eppure la leggo sin dal suo primo numero (1982) e trovo encomiabile sia sempre riuscita a mantenere il suo stile sobrio ed al tempo stesso elegante che la contraddistingue e che, nel mercato delle pubblicazioni italiane dedicate alla difesa, ritengo inimitabile .... Si .... è vero che la rivista, quando esce con i fascicoli speciali "X-tra" allegati, si presenta con 16 pagine in meno (rispetto alle 100 usuali) .... ma è altrettanto vero che i due sino ad ora pubblicati erano di 32 pagine ....

IF .... ovvero .... come avrebbero dovuto andare le cose .... http://goo.gl/KibgG

Si .... http://goo.gl/0iyDD .... .... e no .... http://goo.gl/IsPWM ....

Poco ma sicuro ....e se ne vedranno delle belle perchè, in tal caso, si scatenerà una feroce guerra di lobbies .... anche se i "verdi" USA hanno già messo le mani avanti ed hanno ordinato una certa aliquota di F-35C da impiegare sulle portaerei tradizionali .... Quanto ai "verdi" (& company) nostrani .... avrebbero di che gioire ....

Strano che non siano in circolazione foto relative a questo fatto. L'immagine che avevo già postato .... .... tratta da un articolo dello stesso Nativi .... http://www.aviationweek.com/aw/jsp_includes/articlePrint.jsp?storyID=news/VIDC27J.xml&headLine=C-27J%20Derivatives%20Emerge .... apparso su "Aviation Week & Space Technology" circa quattro anni fa, era quasi sicuramente un foto-montaggio .... infatti l'antenna mi sembra abbastanza sproporzionata rispetto alle dimensioni dell'aereo ....

Da parte della Marina Indiana c'era stato, una decina di giorni fa, un comunicato col quale si specificava che "nel MiG-29K non c'era alcunchè di sbagliato" .... http://livefist.blogspot.com/2011/08/nothing-wrong-with-mig-29k-indian-navy.html

italico .... .... NON SI URLA !!!!

Se la memoria non m'inganna, la sigla "TS" dovrebbe significare "Trasporto Speciale" .... così almeno riportavano le fonti di stampa dell'epoca ....

Comunque, a Taiwan, stanno già pensando a come "sistemarla" .... http://www.defensenews.com/story.php?i=7356595&c=AME&s=TOP

Francamente .... non me la sentirei di mettere la mano sul fuoco circa la sopravvivenza della versione "B" .... visti i pesanti tagli che si prospettano anche oltre oceano ....

I soldi, amico mio, i soldi .... Tutti sono ormai alle prese con problemi economici e figuriamoci poi come reagirebbero gli Austriaci, con le polemiche che recentemente sono scoppiate nel loro paese in relazione al precedente acquisto dei "Typhoon", se qualcuno dovesse proporre di acquistarne altri, sia pure destinati all'addestramento ....

Dal mensile britannico "Flying Review International" (VOL. 19 NO 1 October 1963) ....

E pensa anche dove dovrebbero passare per poter entrare nel Mediterraneo .... La singolare storia della "Varyag" .... che, da (quasi) rottame rugginoso, era destinata a diventare, così ci raccontarono gli astuti acquirenti, un casinò galleggiante .... http://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_aircraft_carrier_Varyag

Nessun problema ....

C'è soltanto un piccolo dettaglio .... che Stephen Trimble, che è un giornalista aeronautico di lungo corso, nel suo blog .... http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/07/russia-pitches-pak-fa-to-the-o.html .... le fonti le ha citate e, guarda caso, sono entrambe sud coreane ed entrambe citano il PAK-FA .... http://www.koreaherald.com/national/Detail.jsp?newsMLId=20110720000961 http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2011/07/116_91281.html Quindi?

La scelta sarebbe imminente .... anche se è da un pò che lo dicono .... .... però c'è chi spera che i giochi possano essere riaperti ....

Altri dettagli da "AviationWeek.com" .... http://goo.gl/QyVW4

L'arma presentata negli USA allo "SHOT Show 2011" .... Qui .... nella seconda parte del filmato .... http://www.youtube.com/watch?v=l2bW0vJi83k

Autorizzata la ripresa dei tests a terra .... Fonte: "Ares" .... http://goo.gl/VgsYP

Guarda nelle ultime pagine di questo PDF (alla voce 'Sources') .... http://www.ordersofbattle.darkscape.net/site/history/volume5/519/ItalianAirForceinItalianEastAfrica1919-1939PartI.pdf Anche .... http://www.libreriamilitare.com/prodotto.php?id_prod=15155&id_cat=351

Quando il "Fiddler" venne presentato per la prima volta (Tushino 9 Luglio 1961) vi fu una grande confusione circa la sua identificazione (e non solo circa la sua). In questa pagina di "Flight International" risalente all'epoca .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1961/1961%20-%201011.PDF .... veniva attribuito a Yakovlev e si diceva che "Aviation Week" lo identificasse come "Blinder" (il quale, a sua volta, era allora identificato come "Beauty"). I cronisti britannici lo identificarono però correttamente (sia pure con qualche dubbio) come un intercettore a lungo raggio. Resta comunque il fatto che esso era stato derivato dal bombardiere medio supersonico di Tupolev Tu-98 "Backfin" che non era andato oltre lo stadio di prototipo e avrebbe dovuto essere presentato pubblicamente a Tushino nel 1957 .... anno in cui la parata venne però annullata. La foto si riferisce infatti alle prove della mancata manifestazione. Il "Backfin" era stato mostrato nel 1956, a Kubinka, ad una delegazione militare americana .... .... insieme ad altri prototipi, fra il quali lo Ilyushin Il-54 "Blowlamp", altro bombardiere medio supersonico rimasto allo stadio di prototipo ....

Fonte: Blog "Ares" (AW&ST) .... http://goo.gl/i2DU6

A questo punto .... come dovremmo considerare il Tu-28 "Fiddler" (caccia intercettore a lungo raggio) .... che viene identificato da un numero pari come lo è pure il Su-24 "Fencer" (aereo da attacco ogni-tempo)? Mi sorge il dubbio che, al momento dell'istituzione del sistema di codificazione, non si siano neanche posti il problema di creare una distinzione fra "F" ed "A" .... ma, lo ripeto, è soltanto un dubbio del tutto mio e non suffragato da altro .... http://it.wikipedia.org/wiki/Nome_in_codice_NATO