TT-1 Pinto

E' vero .... le "bruciacchiature" sono simili .... anche se non è la stessa nave ....

Verso la fine del filmato si vede l'aereo di muso (ammesso sia lo stesso che effettua la manovra di sgancio) .... .... a giudicare dalle finestrature .... si direbbe un B-47A .... come questo .... .... o anche un B-47B .... In un altro punto una cinepresa installata sull'aereo è puntata verso la coda e si possono vedere delle strisce dipinte .... .... in questo caso si tratta del B-47E matricola 51-7069 .... che, pilotato dai collaudatori della Boeing Jack Funk e Dick Taylor, veniva utilizzato per i tests .... In sostanza .... nel filmato si vede più di un aereo .... e di differenti versioni ....

@ eugy78 Fishbed .... Mi hai domandato privatamente .... " ti risulta questa tecnica per lo sgancio??? " Certo che mi risulta .... e non da oggi .... bensì dalla seconda metà degli anni Cinquanta .... si chiama "tiro LABS" .... Guarda la data di questo articolo di "TIME magazine" .... http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,867115,00.html http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,867115-2,00.html

Se alludi al sistema "ZELL" .... la risposta è NO .... anche perchè è rimasto soltanto allo stadio sperimentale .... Fonte .... http://en.wikipedia.org/wiki/Zero_length_launch

@ ROBY1 .... Questa è un'immagine d'epoca .... 1962 .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1962/1962%20-%202728.PDF

Ormai ci siamo ....

Prima uscita in mare della Fregata "Bergamini" .... http://www.marina.difesa.it/Conosciamoci/Notizie/Pagine/20111010_bergamini.aspx

Può anche darsi siano state entrambe in dotazione .... magari in epoche diverse .... Però nei libri del Dr. Niccoli si parla di B43 per il "G" e di B43, B57 e B61 per lo "S". Da notare che della B57 era possibile anche l'uso come bomba di profondità (non sul "104") e poteva essere impiegata in tale ruolo anche su elicotteri del tipo SH-3.

Santi numi, eugy .... .... stare dietro ai tuoi post è una fatica improba .... li modifichi cinque volte al minuto ....

L'arma che appare nella terza immagine non è una Mk43 .... direi piuttosto una B61. Vedo che nel tuo post hai corretto la Mk27 in B43. Hai fatto bene. La "27" era infatti un ordigno per impiego navale (trasportato per giunta all'interno di una stiva bombe) che sullo Starfighter sicuramente non è mai stato installato. Quanto all'immagine che ho postato, è stata tratta da un lungo articolo dedicato allo F-104 apparso nel 1996 .... .... qui .... .... l'arma che si vede appesa al pilone centrale dell'aereo è probailmente un simulacro di B28EX .... P.S: http://media.photobucket.com/image/b-43+bomb+/kilomuse/Other/doublestack61.jpg Guarda bene .... ti sembra proprio una B43?

I Francesi avevano anche queste .... http://www.mirage4fs.com/m_gerard_new_fr.html .... abbastanza somiglianti a quelle che appaiono nel volume del Dr. Niccoli ....

Direi di si .... se non sbaglio anche i tecnici che "accudivano" lo Space Shuttle immediatamente dopo l'atterraggio erano adeguatamente protetti .... A proposito dell' X-37B .... è notizia recente che Boeing starebbe studiandone versioni di maggiori dimensioni e (eventualmente) in grado di trasportare equipaggio ....

Grazie per le informazioni .... Queste due immagini .... .... erano state pubblicate nel volume .... .... rispettivamente alle pagine 85 e 132 con le seguenti didascalie .... Prova un pò a indovinare chi l'aveva postata ....

E che .... la Svizzera ha valutato anche il Mig-35? Da dove provengono quelle tabelle?

Buone prospettive in Giappone? http://uk.news.yahoo.com/japan-eyes-easing-joint-arms-development-ban-135305348.html

Il secondo F-35B è arrivato sulla "Wasp" ....

Israele .... la Corea del Sud ha paura di perdere la competizione e .... proferisce MINACCE .... http://www.haaretz.com/print-edition/news/south-korea-threatens-to-cancel-all-defense-deals-with-israel-1.388404 Il commento di "Dedalonews" .... http://www.dedalonews.it/it/index.php/10/2011/gara-israeliana-la-corea-teme-la-concorrenza-italiana/

Dagli arsenali libici potrebbero essere scomparse grosse quantità di missili antiaerei spalleggiabili SA-24 "Grinch" .... Fonti .... Aerospace Daily and Defense Report (AW&ST) .... http://goo.gl/fN5gu Ares (AW&ST) .... http://goo.gl/Qi3NV http://www.armyrecognition.com/russia_russian_army_light_heavy_weapons_uk/sa-24_grinch_9k338_igla-s_portable_air_defense_missile_system_technical_data_sheet_specifications_uk.html Lo SA-24 in Venezuela ....

Anche "Flight International" commenta le prime prove di volo a bordo della "Wasp" e lo stato generale del programma .... però con una grossa inesattezza .... http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-video-f-35b-starts-critical-tests-in-comeback-attempt-362941/ A meno che il buon Stephen Trimble non abbia erroneamente incluso nel numero anche i 40 "B" che l'AMI aveva intenzione di acquistare. Dico "aveva" in quanto, in un'ampia intervista che appare sul numero di Ottobre del mensile "Aeronautica & Difesa", il generale Giuseppe Bernardis, CSM dell'AMI, ha ridimensionato il numero dei velivoli destinati all' AMI dichiarando .... Il che starebbe a significare: 22 per la MM e 18-28 per l'AMI ....

Le discussioni erano partite un paio di anni fa in seguito alla pubblicazione di questo articolo sul blog "Ares" di "AW&ST" che conteneva un link con un documento dell' "Office of Naval Research" della Marina USA .... http://goo.gl/9NUuC .... poi ognuno può trarre le conclusioni che più gli aggradano ....

A proposito di dubbi che sono stati espressi in merito alla "bruciacchiatura" del ponte .... http://goo.gl/ss8Go

Trasporto si .... però c'è l'aspetto che implica la sicurezza dei pozzi di lancio dei missili intercontinentali a testata termonucleare .... e non mi sembra un aspetto da sottovalutare .... .... poi, per carità, anch'io potrei essere in errore ....