TT-1 Pinto

Di bene in meglio .... .... Flaggy, la persona più competente che onora questo Forum con la sua partecipazione, paragonata ad un blocco di cemento armato .... Chissà sa poi se questo conoscitore del "3D" .... sul "3D" ci ha volato davvero .... e ci sarebbe da appurare in quale ruolo .... se come ospite-passeggero o come operatore militare ....

Ben detto .... Flaggy .... Personalmente .... sarei dell'idea che lo Staff desse la possibilità di assegnare il punteggio di "reputazione" (per quanto esso possa valere) anche in senso, algebricamente parlando, negativo ....

Grande .... Alpino ....

Difficile dire quale sia la reale apertura alare del velivolo in quanto c'è una grande disparità di dati a seconda delle fonti e, a quanto pare, non esiste tuttora "il" dato ufficiale. Wikipedia, che fino ad ieri sera accreditava il valore di 26 metri, l'ha poco fa corretto a 13 metri (stimato). http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_RQ-170_Sentinel Se fosse valida la vecchia cifra dei 26 metri, quello che è stato mostrato dagli Iraniani sarebbe indubbiamente più piccolo .... Un paio di anni fa il solito Bill Sweetman scriveva così su "Ares" ..... Molto interessante il commento riguardante il carrello .... http://goo.gl/ydPBj A chi credere dunque ?

Qualche ulteriore informazione .... http://www.spyflight.co.uk/seaking.htm O ragazzi .... è mai possibile che non riusciate a spremere qualcosa di più dal web ?

Tre giorni fa, intervenendo in una discussione sull'argomento aperta sul blog "Ares"dal collega Robert Wall, il giornalista Bill Sweetman aveva (ironicamente) "pensato male" .... http://goo.gl/LdRVq

Ecco i "rottami" e .... buona visione .... http://www.youtube.com/watch?v=-LcuQAnZ4Uw

I Russi, però, sperano ancora in un ripensamento dell'India .... .... perchè, affermano, i prezzi sottoposti dai competitori europei sarebbero eccessivi ....

E quali .... di grazia .... Adesso anche i Russi si mettono a sparare "americanate" ....

Che senso avrebbe l'acquisto del "Golden Eagle" da parte della Russia proprio nel momento in cui sta introducendo in servizio il suo Yak-130 ? Quanto all'immagine .... troppo spesso sui media le foto vengono utilizzate in modo errato .... basti vedere il recentissimo fatto del "Sentinel" caduto in Iran .... è stato pubblicato di tutto ....

A me pare che nell'articolo citato si dica esplicitamente che è la Russia ad offrire alla Corea del Sud il Sukhoi PAK-FA (alias T-50) e non che la Corea del Sud stia offrendo alla Russia il suo T-50 "Golden Eagle".... A suo tempo anche il giornalista britannico Stephen Trimble riportò la notizia nel suo blog "The DEW Line" linkando, all'interno del suo articolo, due diverse fonti sud coreane .... http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/07/russia-pitches-pak-fa-to-the-o.html Possibile sia stato preso un abbaglio così macroscopico sulla base soltanto di una sigla simile?

Avendo LM partecipato alla realizzazione dello "Spartan", non ci sarebbe poi tanto da stupirsi ....

Santi numi. eugy ! Dovresti essere incoronato quale "Massimo Esperto" per il "104" di questo Forum ....

Tu dici? Potrebbe anche essere .... .... a pensar male .... (con tutto quel che segue)

E' vero che in quel paese hanno solitamente tempi lunghi, ma .... ormai mi pare si siano abbastanza sbilanciati .... è pertanto molto probabile che la scadenza di Dicembre verrà rispettata ....

Direi piuttosto a quella particolare crescente potenza regionale ....

Al Giappone no .... alla Corea del Sud, forse, si .... http://en.rian.ru/mlitary_news/20110725/165379702.html

Quand'anche le affermazioni degli Iraniani rispondessero a verità, secondo fonti USA la tecnologia di taluni equipaggiamenti del velivolo caduto sarebbe già sorpassata .... Fonte: "AviationWeek.com " .... http://goo.gl/coL6U

Tipico .... "Dove vai?" .... "Son cipolle" .... Ad ogni modo .... referendum in vista? Da "Ares" .... http://goo.gl/YGkh3 .... con annesso sarcastico commento dell'onnipresente Bill Sweetman ....

Anche in quel fatidico 1° Maggio avevano detto di aver perso i contatti .... Comunque .... qualche fonte estera .... http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/12/breaking-iran-claims-rq-170-ki.html http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/12/avtobaza-irans-weapon-in-rq-17.html E Bill Sweetman, in un intervento su "Ares", esprime in modo ironico le sue perplessità ipotizzando che, da qualche parte in Iran, si stiano fabbricando le prove .... http://goo.gl/LdRVq

Sarà anche vero .... mi sia però permesso, altrettanto sommessamente, di dissentire .... in quanto, troppo spesso, i commenti che il Suo stimato connazionale scrive nei forum italiani sono troppo spesso caratterizzati dalla denigrazione di quanto avviene al di fuori della Confederazione Elvetica ....

Sarà anche vero .... mi permetto però di far notare, molto sommessamente, che anche il "Gripen" appartiene alla stessa generazione di "Rafale" e "Typhoon" ....

L'argomento era stato a suo tempo trattato in questa discussione .... http://www.aereimilitari.org/forum/topic/7946-incidente-aereo-bracciano/ .... ci saranno pur state un inchiesta ed un conseguente rapporto .... qualcuno ne sa di più?

Intanto slitta di alcuni mesi il rilascio del rapporto del comitato scientifico .... http://www.flightglobal.com/news/articles/f-22-oxygen-report-delayed-for-months-365356/

Sembra evidente che quella "curiosa federazione del Golfo" stia cominciando invece, per come si stanno mettendo le cose in quell'aerea, ad avere paura e, con tutta probabilità, di aerei più moderni dei "Mirage 2000" ("Rafale" o "Tifone" che siano) senta veramente il bisogno. E questa recente notizia, inoltre .... http://online.wsj.com/article/SB10001424052970204358004577030392418491690.html?mod=WSJ_hp_MIDDLENexttoWhatsNewsSecond .... da veramente da pensare ....