[Previsione bilancio difesa USA per il 2011]

dunque quest'anno sono già pronti ben 43 F-35,

 

???????? e allora perchè le previsioni più rosee dicono che il primo f-35 test extra-usa arrivi nel 2013 alla GB???

[IRIAF e difesa aerea iraniana]

La NATO non invaderebbe mai l'Iran per ovvi motivi, farebbe al massimo una campagna aerea.

 

Guarda, per l'opinione pubblica e le missioni diplomatiche sarebbe la stessa cosa.

 

ha invece anche Su-27 e Mig-29 che, opportunatamente equipaggiati, costituirebbero un reale pericolo

 

Secondo te perchè hanno deciso di fare quella che hai chiamato la 4a forza armata? Dato l'embargo e dati i costi di aggiornamento (per molti di quegli aerei significherebbe tentare di far funzionare vista su un commodore 64; quindi Aggiornamenti con la lettera maiuscola) e dato che non riuscirebbero mai come hai detto pure tu a frenare una missione di volo decente della NATO, hanno ripiegato su lanciatori e missili terra aria a non finire. (poi mi pare costi meno di manutenzione ed anche d'addestramento)

Sarebbe quasi plausibile, a questo punto, eliminare direttamente l'aeronautica, tanto per il prossimo secolo non credo avranno qualcosa da dover bombardare con un aereo.

Interessante poi, che i su-27, secondo l'IRIAF sono entrati in servizio nel 2008, non sanno nemmeno loro a quanti esemplari sono arrivati i russi alla fine glieli avranno dati?

 

Se l'Iran vuole potenziare solo gli armamenti convenzionali nessuno può impedirglielo

 

Alla faccia del convenzionale!!!

[F-14 Tomcat]

Oddio...cioè è un velivolo radiato più di 4 anni fa...e per lo più memorabile per il suo aspetto e l'imponenza...

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

Non penso che non venga usato per le missioni di attacco al suolo perchè è inefficente, ma credo per la disponibilità

 

Penso si possa applicare lo stesso discorso dell'F-15. Caccia da superiorità aerea a cui secondo le autorità americane è stato meglio affiancare la versione Strike Eagle, visto che le capacità del primo nell'aria suolo non erano eccelse...

Il Raptor può essere usato come velivolo di complemento in una simile missione ma credo che il lavoro vero e proprio se lo debba sobbarcare qualcun'altro.

 

Comunque seguendo la filosofia stealth anche nell'aria suolo, si vedrà una diminuzione anche nell'uso di armamenti a guida laser? Auto illuminare i bersagli non fa scoprire il velivolo? Allo strike eagle poco importava perchè tanto stealth non doveva essere, ma all'F-35 & Co.?

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

Esclusivamente aria-aria. Poi avendo doti velocistiche e d'agilità di prima classe ed in aggiunta una tecnologia stealth hanno deciso di coniare il nome "aereo da supremazia aerea" e non da semplice superiorità. Credo che qualche missione di attacco al suolo l'abbiano provata a fare ma con scarsi risultati. Pensandoci, però, con tutti quegli F-35 previsti per l'USAF gli Stati Uniti sono più che coperti per quel ruolo.

[Chengdu J-10 - discussione ufficiale]

Bah...intanto l'efa ha una presa d'aria a labbro regolabile e questo no! (che motivazione imbarazzante )

 

120+milioni di dollari per unità

 

Io sono rimasto agli 89 milioni per unità stimati nell' USAF FY 2011 Budget Estimates del Febbraio 2010...

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

infatti gli aerei da 3000km/h dovrebbero essere solo quelli intercettatori

Il velivolo più veloce in forza all'USAF a mach 2.5/3 non ci arriva nemmeno alitandogli sulla punta...

 

wingrove come il mig 35 non è in produzione

Dalle mie fonti hanno prodotto una manciata di prototipi, dal 2007 è ufficialmente sul mercato e nell'unico concorso a cui ancora partecipa (quello per la prima linea indiana) deve ancora vedersela con Gripen, Super Hornet, Rafale, Falcon e Typhoon. Ce ne vorrà ancora di tempo per dirsi d'essere in produzione...soprattutto quando il paese di bandiera della casa costruttrice rifiuta di essere il cliente di lancio.

[Successo del prototipo X-51]

Tecnicamente non so se vi sono inesattezze non sono un appassionato di scramjet io , però credo che sia proprio la parola "successo" a non essere indicata nella notizia.

Il waverider ha avuto un problema che non gli ha permesso di raggiungere la velocità max desiderata e con una durata inferiore del volo.

 

Visto che è già stato anticipato da Maurice, è da sottolineare che l'insuccesso sta nel fatto che l'X-51 doveva essere l'esperimento finale da Mach6.

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

Il mig 35 non è nemmeno in produzione e anzi, la MIG propriamente detta, se ancora esiste, potrebbe andare incontro ad uno dei peggiori progetti di sempre visto che solo la malaysia ha mostrato un pelo d'interesse ad un Mig-29 OVT ammodernato.

La velocità poi non conta: un missile per somma di velocità fra la propria e quella del vettore che lo lancia sarà comunque più rapido dell'obiettivo. Poi già per i piloti è problematico viaggiare costantemente poco al di sopra della barriera del suono per i limiti strutturali e di carico a cui è soggetto il velivolo, figurati a 2600 km/h.; e non sono quei 2-300 km/h a fare un aereo superiore ad un altro.

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

Non voglio andare OT rendendo il discorso troppo generale ma vorrei rispondere alla domanda di legolas di cosa sia il pak-fa se il raptor los i considera obsoleto.

Adesso, nel mio modo di pensare, cosa può servire alla russia un aero stealth da supremazia aerea quando l'unico corrispondente sulla faccia del globo è un lockheed prodotto in 190 esemplari? Sarebbe stato più utile sempre a mio modestissimo e confutabilissimo parere, progettarne uno più simile ad un F-35 poichè di caccia da superiorità di buona-ottima fattura i russi ne hanno prodotti e ne producono ancora.

Ripeto che la motivazione da ricercare nelal costruzione del T-50 è come al solito il voler tenere testa in qualsiasi campo agli States, obbligando l'inutile a divenire utile. Se ora anche la tanzania e il sud america produrranno dei loro caccia simil-t50 tutto il globo sarà costretto a dotarsene. Anche se allo stato attuale delle cose l'eagle moderno ed esasperato (leggasi f-22) non è un armamento cruciale ma un bonus, se anche altri paesi sposeranno al filosofia filorussa allora diventeranno un must. Non saranno i nuovi scenari a dettare un evoluzione dello stile di combattimento bensì le armi utilizzate. A quel punto io non vedo te, tu non vedi me, torniamo ai calibro 20mm sulle ali degli spitfire a vedere in scene piuttosto grottesche chi riesce a colpire chi....ed è una parola data la "supermanovrabilità". Oppure inventeranno le phalanx subalari....(però sarebbe carino!) P.S. ah no scusate glia erei in questione sono spitfire stealth

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

A mio parere il Pak-Fa non è altro che l'ennesimo tentativo russo di far credere al mondo di non essere da meno degli yankees. Tanto che molti loro velivoli oltre ad essere spiccicati a quelli statunitensi, sono stati prodotti sempre 5 anni o più tardi rispetto ai velivoli a stelle e strisce. A quanto vedo alla Russia poco gliene importa di progettare qualcosa di innovativo o realmente utile, se gli manca qualcosa che gli statunitensi hanno loro, d'isitnto, devono procurarselo sia o meno utile; partendo forse dal presupposto che ciò che fanno gli USA è sempre di qualità e sono cose ben ponderate. Poi i fiaschi è naturale che se li fa uno, a ruota seguirà pure l'altro.

[Nord Corea [Discussione Ufficiale]]

esponenti filo occidentali che però dovranno cavarsela da soli

 

Difficile attuare una riorganizzazione politica e sociale rivoluzionando il sistema interno d'un paese. Soprattutto se il popolo versa in condizioni di degrado dovuti ad un evento bellico.

Se non vi fosse un autorità o la supervisione di un potere forte, la popolazione attribuirebbe immediatamente lo sfacelo all'incapacità del nuovo ordinamento, che sarà pure debole inizialmente, a rimettere le cose a posto e quindi con le sollevazioni popolari, il ritorno degli esaltati, il colpo di stato, siamo punto e a capo.

La Corea del Sud e Taiwan sono una realtà solo grazie alla presenza degli USA .

[F-104 Starfighter - discussione ufficiale]

Molto datata max!

Le ricerche sullo ZEL iniziarono nei tardi anni 50 e nel '67 venne applicata su alcuni F-100 super sabre. Mi ricordavo, di questo sistema, questa foto nella quale mi sono imbattutto per caso mentre tentavo di sapere qualcosa in più sul super sabre:

 

Il principale scopo, era quello di poter disporre di aerei praticamente già in volo nel caso si fosse verificato un attacco URSS.

Ben presto però si accorsero dell'inutilità del sistema.

 

Su Wikipedia.en ho trovato qualche info in più, ma sinceramente non sapevo che queste rampe fossero state utilizzate anche per gli F-104

[SAAB JAS-39 Gripen - discussione ufficiale]

Il Gripen è in servizio dal 1996, la versione NG sta invece ancora cercando di accaparrarsi una fetta di mercato.

[SAAB JAS-39 Gripen - discussione ufficiale]

Un pò come gli svizzeri alcuni anni fa....montagne hangar, piste di rullaggio su strade statali, un innocua casetta rossa che cela un fh-70...se le inventano proprio tutte!

[Israele - Iran]

sono molto più machiavellico io

 

Condivido, tutto il mondo gira così anche se in apparenza non sembra.

 

non abbiamo nulla da temere da una manciata di f-14 arrugginiti, perchè israele non lo attacca?

 

Secondo me lo vorrebbe con tutto il cuore ma non può, perchè sarebbe condannato dalla comunità internazionale (rimprovero di facciata, giustoper aver euna coerenza con i 986754 provvedimenti ONU di cui nessuno se ne sbatte, perchè sotto sotto anche i pinguini lapponi sosterrebbero gli israeliani) e più probabilmente si ritroverebbe sotto una minaccia ancor più forte da parte fondamentalista.

Potrebbe farlo con una Black Ops anche se i sospetti ricadrebbero tutti su di esso. (però la comunità internazionale non potrà esprimersi).

Tuttavia credo che, se fossimo già seriamente in pericolo, le centrali nucleari iraniane a quest'ora pullulerebbero più di navy seals che di tecnici...

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

Come hai detto nel primo post il "nemico" si evolve e di certo non si resterà a guardare passivamente.

Sempre riguardo al primo post pensavo che la tua fosse una opinione a cui bisognava dare risposta, e non qualcosa che tu già sapessi a menadito.

Dicendo in pratica la stessa cosa riguardo all'essere essenziali e diretti, senza dover perdere tempo in fronzoli e mezzi mastodontici e pleonastici riguardo la loro concezione di base, c'è da dire che il raptor per come è stato concepito è, almeno per me, un pò vecchiotto. E' concepito per essere il degno erede dell'Eagle con il chiaro tentativo di far addirittura dimenticare l'F-15. Ma i requisiti cambiano così in fretta che, proprio per questo, i progettisti, consegnato un aereo, devono già provvedere al suo sostituto.

Dal requisito di 800 raptor iniziale scendere a 189 dopo un investimento di miliardi e miliardi di dollari spalmati su così tanti anni può avere 2 ragioni: quella più chiara, limpida e credibile è che il costo di un f-22 sia spropositato, quella nascosta è che probabilmente non serva in modo così urgente un velivolo simile o almeno non serva più come 15 anni fa.

Penso, infatti, che l'f-22 per quanto possa essere incredibile o leggendario sarà solo un traghettatore, ultimo capostipite dei "supremazia aerea" puri e, soprattutto, pilotati.

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

L'aereo è semplicemente la piattaforma, la parte meno distruttiva di tutto il complesso, ciò che veramente fa male cos'è? quello che ha nelle stive e la sua avionica, quello fa veramente la differenza.

Limitatamente al campo aereo, avendo tirato in ballo l'F-22, fosse stealth o meno poca sarebbe la differenza, il combattimento che si ostinano a far vedere nei film d'azione tanto per far durare un pò di più la pellicola oggettivamente non esiste più tranne che in rari casi. Ora sia l'ultimo dei caccia entrati in servizio o sia un drone con la rcs di un elefante africano, l'obbiettivo viene distrutto dal missilozzo che sarà sempre più piccolo, sofisticato, letale, ecc ecc.

 

Adesso, in ottica più generale, il "colpire al sodo" che stai sponsorizzando è da circa 60 anni che lo si cerca di perfezionare, l'era delle guerre viste come di trincea o risolutive in un unico scontro (campali) direi che è stata accantonata da un bel pezzo.

In ere di bellicosità di quel genere, le poche volte che si è deciso di agire con furbizia e non con l'istinto hanno pagato e tanto anche.

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

studiassimo dei piccoli insetti, che mangino gli altri insetti? Non sarebbe più comodo studiare piccoli velivoli, indipendenti dai limiti dell'uomo

 

E' il fine ultimo dello sviluppo degli UAV o velivoli senza pilota, dove il fattore uomo (etico, fisico, psicologico) viene eliminato e la macchina viene portata al massimo delle sue potenzialità.

 

Per uccidere un uomo si può usare un bel missile da qualche tonnellata oppure un piccolo, anzi microscopico virus.

 

Qui entri nel campo della guerra batteriologica, i cui armamenti vengono designati come armi di distruzione di massa, condannate dalle nazioni unite (quindi la comunità mondiale) e il cui uso (o meglio la sua eliminazione-unica azione possibile dettata dalla razionalità-) è regolato da trattati aggiuntivi alla Convenzione di Ginevra.

 

Quel che dici è, in pratica, ciò a cui si sta puntando: soluzioni letali, pressochè infallibili, meglio se comandate a distanza o totalmente autonome, dalle dimensioni minuscole per essere inosservate. L'elemento che si cerca di sviluppare è quello sorpresa: tanto meglio riesce tanto più devastanti saranno i suoi risultati (sempre se usato, con la dovuta efferatezza).

[Puma inutile?]

Per il ruolo "puma 2" è stato selezionato a quanto pare l'MPV 4x4 dell'iveco, che andrà a tutti quei reparti senza lince o che non dispongono di mezzi oltre ad esso.

La tecnologia è quella del lince, il peso è circa il doppio per 400cv.

E' stato approvato l'acquisto dei primi 16 esemplari in versione ambulanza.

[F-22 Raptor - discussione ufficiale]

dov'é che mi sarei contraddetto?

 

finiamola di considerare il Raptor come una spece di dio

 

l'F-22 é attualmente il miglior caccia in circolazione

 

Tutto qua.

 

Anche del Mig-25 si pensava che era impossibile da intercettare e poi non si é dimostrato un gran che

 

E ci credo i motori friggevano

 

anche l'F-117 pur essendo stealth é stato abbattutto

C'è un intero topic sull'accaduto.

[VBM Freccia - discussione ufficiale]

Rimangiandomi parte del bacato del precedente post, non mi è ancora chiara una cosa: perchè dardo e freccia sono compresenti nelle file dell'EI?

Cioè il Freccia è più Infantry e il Dardo è più Fighting? E' un pò come tenere i Puma ed i Lince....anche se il divario tecnologico dell'ultima coppia è differente rispetto alla prima.

[Nord Corea [Discussione Ufficiale]]

La situazione che probabilmente si delineerebbe sarebbe nè più nè meno quella avuto durante la guerra di Corea negli anni 50, senza che,probabilmente, la Corea del Nord possa contare anche sull'aiuto russo (all'epoca sovietico) e di uno, invece, apertamente cinese.

Gli esiti potrebbero essere gli stessi di 60 anni fa se, e ripeto se, la dittatura sia abbastanza folle (e dal mio punto di vista lo è) da utilizzare armamenti atomici.

Sarebbe una mossa suicida è vero, ma da quando ho visto i primi lanci del vettore di quel loro missile balistico che per poco non ruotava di 180° su se stesso ricadendo sulla rampa di lancio stessa, credo siano capaci di tutto.

[Ariete]

Avevo modificato già il messaggio precedente per non farne uno nuovo, ma ho trovato anche un'altra foto:

 

 

[Le Forze Disarmate Italiane]

Come più volte trattato nel forum un azione di offesa da parte italiana sarebbe anticostituzionale, tant'è che l'italia non ha mai dichiarato guerra o partecipato ad offese nè truppe sotto l'egida della NATO.

 

USA in Giappone:

 

Akasaka Press Center, Tokyo, US Army

Akizuki Ammunition Depot, Kure Shi, US Army

Camp Courtney Family Hsg Annex, Gushikawa, US Air Force

Camp Kuwae Family Hsg Annex, Jagaru, US Air Force

Camp McTureous Family Hsg Annex, Gushikawa, US Air Force

Camp Shields Family Hsg Annex, Okinawa City, US Air Force

Camp Zama, Sagamihara City, US Army

Camp Zama Communications Station, Zama, US Air Force

Camp Zukeran Family Hsg Anx, Okinawa City, US Air Force

Chitose Administration Annex, Chitose, US Air Force

COMFLEACT Kadena Okinawa, Okinawa, US Navy

COMFLEACT Sasebo, Sasebo, US Navy

COMFLEACT Yokosuka, Yokosuka, US Navy

Deputy Div Engr Office, Urasoe, US Army

FISC Yokosuka, Yokosuka, US Navy

Hiro Ammunition Depot, Kure City, US Army

Idesuna Jima Air Range, Naha, US Air Force

Itazuke Auxiliary Airfield, Fukuoka, US Air Force

Kachin Hanto Area A, Gushikawa, US Army

Kadena Air Base, Koza, US Air Force

Kadena Ammo Storage Annex, Kadena Village, US Air Force

Kawakami Ammunition Depot, Hiroshima, US Army

Kure Pier 6, Kure, US Army

Makiminato Service Annex, Urasoe, US Air Force

MCAS Iwakuni, Iwakuni, Marine Infantry

MCB Camp S D Butler Okinawa, Okinawa, Marine infantry

Misawa Air Base, Misawa, US Air Force

Misawa Air Range, Misawa City, US Air Force

Momote Annex, Wakko, US Air Force

NAF Atsugi, Atsugi, US Navy

NAF Misawa, Misawa, US Navy

Naha Port, Naha City, US Army

NAVCOMTELSTA Far East, Yokosuka, US Navy

NAVHOSP Yokosuka, Yokosuka, US Navy

NAVJNTSERVACT Sh Tokyo, Tokyo, US Navy

NAVSHIPREPFAC Yokosuka, Yokosuka, US Navy

Okuma Recreation Anx, Hentona, US Air Force

Owada Communications Station, Niiza, US Air Force

POL Facilities, Oki/Gushikawa, US Army

PWC Yokosuka, Yokosuka, US Navy

Sagami General Depot, Sagamihara City, US Army

Sagamihara Family Hsg Area, Sagamihara, US Army

Senaha Communication Station, Kadena, US Air Force

Tama Service Annex, Inagi, US Air Force

Tokorozawa Transmitter Site, Tokorozawa, US Air Force

Torii Station, Okinawa, US Army

Yokohama North Dock, Yokohama, US Army

Yokota Air Base, Fussa, US Air Force

25 Basi, senza altri dettagli

 

(La Germania non se la passa meglio di loro.)