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skeletone

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Tutti i contenuti di skeletone

  1. mi dispiace dirtelo ma almeno per noi è ovvio tagliare i numeri "solo" dell'efa...ti spiego anche perchè: la stragrande maggioranza di missioni che fanno le forze aeree italiane (riunisco sia AM che MM per semplicità) sono di attacco al suolo (ho fatto di tutta l'erba un fascio..), quindi è pienamente ovvio tagliare i numeri di un aereo prevalentemente con caratteristiche AA, piuttosto che tagliare i numeri ad un aereo nato prevalentemente con il ruolo di CACCIABOMBARDIERE (mi faccio paura da solo per il livello di linguaggio tecnico..). Non è rilevante il fatto che l'f-35 costi meno dell'efa, o forse non è la prima cosa che si guarda... a noi serve una componente aerea da strike (passatemi la definizione), e non da supremazia aerea... e questo si è visto anche dal fatto che l'f-104 è stato in servizio un devasto di tempo...
  2. Basta quotare questo e dire AMEN! (la 5 è eccezionale!) Flaggy 6 - 0 resto del mondo
  3. no, ma sul dal molin è vero... è americano a tutti gli effetti... Mi viene da ridere quando passo davanti al dal molin e vedo ancora persone al presidio con la loro bandierina in mano... vi assicuro che è qualcosa da vedere assolutamente... cavolo appena ho tempo vado al presidio e ci faccio un po di foto e le posto...
  4. Hehehe.. mettono già il Dal Molin come aeroporto USA!!
  5. skeletone

    SR-72

    Eh... lo sempre detto io che le donne son tutte bugiarde.. We ti sei preso indietro.. ora ci sono i Tok'ra che ci danno una mano... :rotfl: (scusate non ho resistito.... :sm: )
  6. skeletone

    Manovre

    Il cobra viene utilizzato solo nelle manifestazioni aeree, o quando qualcuno vuole tirarsela nei video promozionali dell'aereo:rotfl: (no no... non è riferito ai russi.. no no..). Usare quella manovra in un dogfight equivale nel 99% dei casi ad un suicidio, perchè come hai descritto te si deve iniziare ad eseguirla a 400 km/h. Detto in gergo: Se la fai quello che ti stà in coda, prima ride, poi ti tira una mitragliata che te la ricordi finche non vengono a tirarti su con il cucchiaio!! e prima di farlo ha anche il tempo di prendersi un caffè.. EDIT: anticipato alla grande e non me ne sono accorto! lol!
  7. skeletone

    F-16 in scramble!

    perchè non hanno l'autorità per farlo??
  8. ma dopo questa senzazionale notizia dobbiamo dare l'addio alla t3??
  9. 1. i 57 f-35B non sono tutti della marina 2. ipotizzandone metà alla marina e metà all'esercito, quelli della marina basterebbero a malalpena ad equipaggiare il Cavour, perchè oltre a quelli realmente imbarcati devi tener conto anche di quelli in riserva e di quelli in manutenzione e anche, visto che siamo in italia, 1o2 aerei cannibalizzabili per i ricambi visto che non avremo i soldi per prenderli..
  10. aaaaa... cancellate sto post che se me lo leggono i politici lo fanno sul serio!!! a parte gli scherzi.. secondo me se riusciamo a piazzare i T1 a qualche paese è d'obbligo puntare ai T3, mentre nel caso contrario sono d'accordo con te!
  11. skeletone

    Portaerei indiana

    beh ringrazia dio che ci sono almeno quelli!!! e poi a noi non serve di più... o almeno non possiamo permettercelo... cavolo anche io vorrei na CVN con relativa componente di volo, ma è impossibile.. e poi 24 aerei nel cavour li vedrai molto ma molto raramente, se non mai!
  12. ma... pensandoci un attimo... non è un po azzardato paragonare in tutto e per tutto l'EFA all'F-35?? nel senso che l'EFA è un aereo nato prevalentemente con caratteristiche AA a cui si associano anche buone caratteristiche di attacco al suolo, mentre l'f-35 è il contrario.. cioè ottimizzato per l'attacco al suolo. poi se le doti AA del 35 si dimostrano eccezionali come dicono, ben venga.. Quindi sulle moli di acquisto dei due modelli pesa anche questo... e poi da sempre la RAF predilige l'attacco al suolo piuttosto che la componente AA (vedi tornado). Nel nostro caso, secondo me, sarebbe giusto cercar di ottenere un numero maggiore di JSF (ovviamente senza ridurre troppo gli efa) perchè sono più adatti per le missioni che disolito facciamo (es. famoso e discusso appoggio con harrier agli USA in afganistan). Ovvio che la componente efa non è da eliminare perchè è vitale per la difesa aerea del territorio. correggetemi se il ragionamento è scorretto..
  13. comunque, i 131 f-35 non sono tutti per l'AMI.... sono 109 in versione A per l'ami e 22 in versione B (STOVL) per la marina... concordo comunque che sono + che sufficienti... io personalmente punterei sulla piena integrazione delle capacità di attacco al suolo degli EF-2000 e quindi sulla T3.. ma questa è una mia opinione!!
  14. su A&D di questo mese a pag 22 c'è un articolo che dice "...e pur senza conferme ufficiali da parte del ministerop della difesa, vi sono indicazioni secondo le quali i JSf per le nostre forza armate più dei 131 esemplari programmati..." Cosa ne pensate?? Ma soprattutto tra T3 e questi i soldi La Russa dove li trova??
  15. scusate, anche io ho letto l'articolo citato da enrr sopra, e anche io ho qualche perplessità... l'unico modo che abbiamo per ottenere la T3 e quello di riuscire a vendere i T1 a qualche aeronautica minore, come si parlava qualche tempo addietro.. Sapete se se ne più discusso??
  16. skeletone

    Base Vicenza

    finalmente qualche oragano statale con un po di crevello!! Adesso l'unica cosa che resta da fare è arrestare le persone che si incatenano ai cancelli per non far passare le ruspe! Ma dimmi te... per un centinaio di persone anti americane (ci potrei scommettere la testa che a quelle persone non importa nulla della base in se, ma solo di chi è) si è rischiato di far saltare un accordo internazionale, e di tirare merda addosso allo stato italiano e addosso alla politica italiana, che per una volta era unanimamente d'accordo! Quelle sono le stesse persone con disinformazione e cazzate hanno bloccato il programma nucleare italiano, e che adesso si lamentano che l'energia costa troppo!! Io li esilierei! :furioso: EDIT: approposito, non esiste nessun motivo veramente valido a livello ambientale per bloccare l'ampliamento della base!
  17. vai che tra un po sarà come in red allert, con i dirigibili rossi che bombardavano tutto e tutti!!!! For mother rascha!!
  18. skeletone

    Grandi sconfitti...

    ah ok... pensavo non si fosse capito, visto la piega che stava prendedo la discussione (ennesima tomcat VS eagle(io tifo per il primo.. ))... anche io stò provando a cercare in internet al riguardo, ma non ho trovato nulla di interessante
  19. skeletone

    F-16 sopra casa mia

    ma stra lol!! vicenza è a nord est di verona!!!! è per questo che mi rode non aver visto nulla... ma stra lo di nuovo!! Ghedi è a ovest rispetto a verona!!! :blink: mi sa che fai un po di confusione con i punti cardinali...
  20. skeletone

    Grandi sconfitti...

    forse non mi sono spiegato bene... quello che interessava a me era appunto sapere quali erano, in questo esempio, quei 3 progetti per l'appalto f-15... E poi cmq non è che l'f-14 sia lo sconfitto nella gare per l'f-15, ma è stata """""la variante""""" (sotto n virgolette) del progetto per l'USN
  21. skeletone

    F-16 sopra casa mia

    io sono da vicenza e non ho sentito o visto nulla... :pianto: da che aprte venivano??
  22. scusate se sono un po OT ma mi ha sempre incuriosito... quando l'Air force one fa voli transoceanici (usa-europa) è scortato?? e se si che scorta ha?
  23. skeletone

    Grandi sconfitti...

    ma figurati non c'è neanche bisogno di scusarsi... sono proprio curioso di vedere quali erano i concorrenti per l'appalto che ha visto vincere l'f-15... ... gianni!!??
  24. skeletone

    Grandi sconfitti...

    guardando un video sull'x-32, mi son chiesto come potrebbero essere stati gli sconfitti nei grandi appalti usa... parlo principalmente di f-15 f-14 f-16 f-18... Se qualcuno avesse foto, schede, ecc.. su questi aerei gliene sarei molto grato!
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