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super64des

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Risposte pubblicato da super64des

  2. Marine Nationale

    in Marina Militare

    Inviato

    Approfitto della risalita in auge di questo topic;su Aeronautica e Difesa di questo mese c'è un trafiletto che in sostanza dice che l'attuale presidenza francese è intenzionata a cancellare il programma per la nuova portarei;la si da addirittura per spacciata anche se la notizia sarebbe frutto di indiscrezioni e la decisione definitiva dovrà essere presa a Maggio.Avete ulteriori informazioni?

  4. Spring Flag 2008

    in News Aviazione

    Inviato

    "AVES "Aviazione Esercito" di Viterbo:

    - 5° Reggimento "Antares" - 1 CH47

    - 8° Reggimento "Rigel" - 2 A129"

     

    Una precisazione:

    -1°Reggimento AVES Antares di Viterbo

    -5°Reggimento AVES Rigel di Casarsa della Delizia (Udine)

    ;)

  6. Intercettato aereo ucraino da F-16 del 5° stormo di Cervia

    in News Aviazione

    Inviato · Modificato da super64des

    Il battesimo c'è già stato! ;)

    (Fonte)

    Si in realtà quell'episodio ha coinvolto due velivoli in addestramento e quindi non armati,che sono stati dirottati sull'Airbus senza scomodare gli F16;fosse stato necessario abbatterlo avrebbero dovuto far decollare i Vipers.Fino ad oggi non mi risulta ci sia stato nessuno scramble reale per gli EF2000 anche perchè essendo già state pagate le ore di volo degli F16 si preferisce sfruttarle al massimo.

  7. Strike Fighters

    in Simulatori di volo

    Inviato · Modificato da super64des

    Ok ragazzuoli..per chi non ha problemi con SP1 e WOE(tra cui non mi annovero io :furioso: ) e possono allegramente divertirsi segnalo finalmente la disponibilità del nostro EF2000 :adorazione:http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=6398

    Attenzione...per chi usa WOE seguire attentamente quanto scritto qui http://forum.combatace.com/index.php?showtopic=27332 e nel forum internazionale.In realtà erano giaà usciti anche F22 e Gripen ma capirete l'EF2000..

  10. Domanda sull' F-104

    in Caccia

    Inviato · Modificato da super64des

    Sull'F104S/ASA/ASA-M non c'è mai stato un HUD.Quello che potrebbe sembrare un visore a testa alta in realtà è un proiettore olografico che mostra al pilota il Lock-on del target ma non è un HUD;infatti non vengono proiettati dati di volo.

  11. Taurusvs.SCALP/SS...

    in Armi aria-superficie

    Inviato

    Mi unisco alle domande: se con lo scalp si vuole ottenere un missile tipo il Tomahawk non è sufficiente prendere il missile ed adattarlo ad essere lanciato da un A70; già di suo l'autonomia non è eccelsa e per di più il lancio avviene a quota e velocità zero con ovvio aggravio di consumi e conseguente riduzione di autonomia. Quindi mi sembra plausibile che vada almeno un poco riprogettato per aumentarne l'autonomia, cioè più carburante; qualcuno sa dirmi se queste mie congetture sono giuste e qualche dato preciso sulla versione navalizzata?

    Infatti lo SCALP NAVAL sembra proprio un altra cosa;il corpo è stato riprogettato con forme più arrotondate per permetterne l'utilizzo da parte dei VLS e dei tubi lanciasiluri.Anche le dimensioni sono maggiori per imbarcare maggior quantità di carburante e quindi aumentare l'autonomia che per la versione aviolanciata si colloca tra i 200 e i 350Km anche se il dato reale è riservato.http://www.mbda-systems.com/mbda/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=178

  13. HAPPY BIRTHDAY RAF!

    in News Aviazione

    Inviato

    E' curioso che proprio ieri l'AMI festeggiava 80 o 85 anni....portati maluccio e festeggiati ancora peggio! Passaggio della PAN sopra Firenze (Marvin c'era!).

    C'ero anch'io.Tieni conto che il fatto che sia passata la PAN sopra Firenze è grasso che cola per noi appassionati.Speravo,ma non ci contavo,che facessero passare anche un paio di EF2000 i quali qualche volta fanno avvicinamento a FLR.

  14. Strike Fighters

    in Simulatori di volo

    Inviato

    qualcuno potrebbe chiarirmi un piccolo problema in merito ai caccia scaricati???! :helpsmile: :helpsmile: :helpsmile: :helpsmile:

    io ho scaricato un bel po' di caccia, ma mi è venuto un piccolo dubbio: le funzioni speciali non previste tra i comandi standard del gioco sono previste? caccia tipo harrier e kestrel nel gioco possono essere utilizzati per il decollo verticale? e con i caccia tipo Raptor o Talon esiste il sistema di aprire la stiva dei missili?

    come si utilizzano queste "funzioni speciali"?!

    Allora per il decollo/atterraggio verticali credo devi scaricare questo

    http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=1823

    ma per sapere come funziona chiedi a qualcuno di Combat ace(cioè ci sono anch'io ma non sono un esoerto)nella sezione italiano http://forum.combatace.com/index.php?showtopic=26833 .Per le stive premi Ctrl e la lettera "o" contemporaneamente serve sia ad aprire che a chiudere.Se non ti dovesse funzionare vai nella cartella Controls di SP1 e apri default . ini;cerca OPEN_BOMBBAY_DOOR=...... al posto dei puntini ci dovresti trovare il tasto o la combinazione di tasti che serve a far aprire la stiva(cosa che devi fare se usi anche i bombardieri tipo il B52)Se non c'è niente scegli il tasto o la combinazione di tasti e sostituisci i puntini magari appunto con Ctrl+O e salva i cambiamenti quando chiudi default.

  15. Aviazione giapponese WWII

    in Velivoli Storici

    Inviato

    Interessantissimo topic!Complimenti a Gianvito per le informazioni :adorazione: !Vorrei aggiungere una piccolissima osservazione riguardo i motori giapponesi;la scelta di equipaggiare la maggioranza dei caccia con motore radiale(a parte l'ecccezone del Ki61)era da attribuire alla particolarità del teatro del Pacifico rispetto a quello Europeo ed in definitiva per la maggior robustezza e semplicità ripetto a quelli in linea.Infatti le operazioni avvenivano per lopiù su le grandi distese marittime,dove un motore in in linea,se danneggiato (con conseguente perdita di liquido),non garantiva il ritorno alla base(sulla miriade di isole) o alla portaerei.

  16. F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

    in Caccia

    Inviato

    Ti quoto in toto Draklor.E' davvero triste che in epoca di pezze al sedere per tutto il comparto FFAA ci si infili in queste vere e proprie beghe.Se l'AM vuole chiudere basi per risparmiare cominci con le sue,dato che lascierà aperte un mucchio di basi senza reparti di volo(Grazzanise,Cervia ecc..).Oltre al fatto che l'Aviazione Navale con i suoi attuali 17 Harrier si è dimostrata uno strumento di altissima valenza operativa ed efficienza.

  19. Harrier II TAV-8B

    in Caccia

    Inviato

    L'Aermacchi M311 è una versione ammodernata del precedente SIAI S-211;brevemente ti posso dire che si tratta di un addestratore basico con particolari caratteristiche;infatti pur essendo a getto,ha una facilità di pilotaggio ed un inviluppo divolo paragonabile a quella degli addestratori a turboelica,facendo fare all'allievo tutto il sillabus su un'unica macchina.

    Per le caratteristiche tecniche ti rimando direttamente al sito dell'Aermacchi:

    http://www.aermacchi.it/M311.htm

  22. Mig-35 Vs F-35

    in Caccia

    Inviato

    La differenza principale tra il SEAD ed il DEAD e che la prima mira al temporaneo degrado del sistema di difesa antiaereo avversario(che tuttavia non esclude la distruzione fisica) mentre la seconda è destinata alla distruzione diretta delle batterie anti-aeree.Ora come ha detto Flaggy il DEAD è già stato utilizzato ma sempre integrato con il SEAD;in pratica un aereo SEAD dovrà essere presente nelle primissime ore del conflitto lanciando i suoi ARM per costringere le i SAM nemici a spegnere i loro radar e così spianare la strada agli altri velivoli diretti a colpire gli obiettivi strategici del "primo giorno".E' ovvio che l'introduzione di un velivolo come l'F35 indurrebbe i vertici militari a puntare sul DEAD ma forse non è così e la possibilità di lanciare un missile ARM,anche in modalità pre-emptive,è senzaltro una soluzione più flessibile che affidarsi alle sole JDAM o JSOW(da qui credo l'interesse cmq ad adattare l'AARGM alle stive di F35Ae C nonchè dell'F22 a cui facevo cenno nel precedente post).

  24. Nuove Texture per SFP1

    in Simulatori di volo

    Inviato

    Bentrovato Madmax!Avrei bisogno che,come al solito,mi spiegassi nel dettaglio la procedura per le navi;per il momento non ho scricato il Garibaldi ma ho scaricato la campagna della Guerra di Korea dove,con gli aerei della Navy e dei Marines,si dovrebbe operare da 2 PA(Bulwark e Philippine Sea) che ovviamente non mi funzionano ..infatti gli F4 Corsair e gli Skyraider decollano letteralmente dal mare :ph34r: ho scaricato il programma per le missioni direttamente nella cartella Strike Fighter ma quando lo apro non mi visualizza nessun terreno.

  25. Caduto F16 del 37esimo Stormo

    in News Aviazione

    Inviato

    E' vero, me lo ero completamente dimenticato. Quello, stranamente :asd:, era del 10 gruppo ma nella lista di F-16.net lo mettevano al 18°. Quello caduto ieri era del 18°

    Devo proprio aggiornare la mia lista

    Cmq ripeto..gli aerei non appartengono ai gruppi di volo(anche se qualche contrassegno di gruppo c'è come la scacchiera del 18° o la X del 10° il veltro del 23°)ma al Gruppo Efficienza Aeromobili che li smista a secondo delle necessità ;infatti in origine non dovevano avere neanche segni distintivi di stormo dato che i Viper dovevano essere girati tra i 3 gruppi.Pertanto l'assegnazione che fa F16net è aleatoria;lo definisce del 18° perchè ai comandi c'era un pilota del 18°ma sull'aereo poteva esserci la picca del 10°..

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